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Hat jemand die Titan- Endrohre drauf und könnte mal ein paar Fotos posten?!?
Perfekt wär noch ein CSGM GTI dazu!

Ich erwäge auch den Bullx ESD zu ordern. Aufgrund der geringen Haltedauer meiner Autos möchte ich vor dem Verkauf wieder auf den originalen VW-ESD zurückbauen? Ist das möglich? Immerhin wird dieser ja abgeflext...

In ca.15 Min. kannst Du das Ganze wieder umrüsten auf Original.

Danke für die schnelle Antwort! Das heißt, ich bestelle dann den ESD bei HG mit zwei Adaptern oder wie verbinde ich die abgeflexten Teile wieder dauerhaft?

Bei Anlage ab Kat kein Schneidarbeiten.
nur Endschalldämpfer flexen und später mit Schelle wieder verbinden. Teilenummer für passende Schelle steht im Teilenummer Thread.

Perfekt! Das müsste dann das Teil sein: 1K0 253 141 AA...werde dann gleich mal den Preis für den ESD anfragen. Morgen hab ich dazu keine Zeit, da geht's nach WOB, den zweiten PP abholen, freu.

Muss nochmal ne Frage an die jenigen stellen die den ESD verbaut haben. Das leidige Thema "Dröhnen"...
Wie siehts jetzt aus nach ein paar tausend Km? Fängt der Topf an zu dröhnen oder wird er merklich lauter/satter?!
Erzählt mal bitte ein bisschen, ich kann mich einfach nicht entscheiden was ich mir zu lege.
Schon mal danke für die Erfahrungsberichte

Ich habe mir gestern auch endlich den ESD unter den GTI Basteln lassen. Bin vom Sound begeistert bzw reicht mir das so. Jetzt klingt er eben nicht mehr nur wie ein normaler Golf.

Einbau war schnell Erledigt, passgenau war es nicht wirklich, aber das haben wir schnell gerichtet bekommen...

Moin.das hört sich ja echt gut an.hab im April einen Termin in Lübeck bei hg. Las mir den esd einbauen.
Hat mann mit den esd auch noch das Schubblubbern
Ploppen beim runterschalten.dsg. bin am überlegen den msd noch nach zu ordern aber wenn ich deine eindrücke so lese denk ich das der esd reicht fahre in der woche 350 km ab.

Moin,

seit heute habe ich auch den ESD verbaut. Ich muss schon sagen, der Klang ist nicht von schlechten Eltern. Allerdimgs habe ich bei ca. 2500 Umgrhungen ein Dröhnen. Prinzipiell wäre mir das ja egal, allerdings ist das bei 140 im 6. Gang. Auf der Autobahmn doch schon recht nervig. Ich werde mal gucken, ob ich die anderen Bögen bekomme und hoffe, dass das Dröhnen dann weg ist.

Ich hoffe, denn es wäre sonst echt schade, weil der Klang sehr sehr geil ist mit dem ESD.