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Dynamisches Kurvenlicht
Betreff: Re: Warum Abbiegelicht bei bestelltem Kurvenlicht? - Gepostet: 17.02.2015 - 20:54 Uhr -
Das ist ein kompliziertes Thema. Darf ich zur Klarstellung meine Eingangsfrage wiederholen:
Mir stellt sich gerade die Frage, ob das Kurvenlicht im Golf VII (bei mir im speziellen für den R) nur noch mit dem sündteuren Fahrassistenzpaket mitkommt oder ob das Kurvenlicht immer beim Xenon dabei ist (wie es bei meinem Golf VI GTI der Fall war).
In der Preisliste des Golf R steht auf Seite 2 als vierter Punkt der Serienausstattung:
"Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht, mit R-spezifischem LED-Tagfahrlicht und Abbiegelicht".
Deinem Post entnehme ich, dass Du der Meinung bist, dass am LED-Tagfahrlicht automatisch auch das Kurvenlicht hängt, richtig? Wie kommst Du da drauf?
Nochmal: ich will das Kurvenlicht haben, nicht den DLA.
Du hast Recht: DLA gab es beim Golf VI noch nicht. Ich vermisse es auch nicht.
Ich denke er meint schon den DLA, zumindest schaltet der DLA das Fernlicht langsamer und nicht gleich mit voller Stärke ein. Ich vermute jetzt mal das dieses Verhalten mit "lahm" gemeint ist. Ansonsten finde ich den DLA auch sehr gut und immer eine Empfehlung wert.
Abgesehen davon, müsste auch der DLA über das Menü zu deaktivieren sein.
Ja, mit "lahm" meine ich den DLA. Deshalb will ich den nicht. Und ihn für teuer Geld (DLA 475 € plus das dann obligatorische Licht&Sicht Paket für 175 € macht 650 €) kaufen um es dann zu deaktivieren - eher nicht.
Zum Thema Kurvenlicht und DLA:
Wenn ich mir den Konfigurator so durchlese, beschleicht sich bei mir eher das Gefühl, dass der R ohne den DLA tatsächlich kein Kurvenlicht hat. Ob das jetzt logisch ist, sei dahin gestellt. Aber nirgendwo gibt es einen Verweis auf das Kurvenlicht, außer beim DLA.
Genau, dieses Gefühl beschleicht mich auch. Deshalb wollte ich gerne mal von jemandem, der einen Golf R ohne DLA und ohne das Fahrerassistenz-Paket hat, wissen, ob sein Golf ein Kurvenlicht hat.
Kurvenlicht ist super . Ich freu' mich gerade jeden Tag darüber.
Zitat geschrieben von Flugente
Mir stellt sich gerade die Frage, ob das Kurvenlicht im Golf VII (bei mir im speziellen für den R) nur noch mit dem sündteuren Fahrassistenzpaket mitkommt oder ob das Kurvenlicht immer beim Xenon dabei ist (wie es bei meinem Golf VI GTI der Fall war).
Zitat geschrieben von Ecki 08/15
... Ich würde jetzt vermuten, dass die Standard-Scheinwerfer beim R automatisch das Kurvenlicht haben - haben ja auch das LED TFL.
Zum Dynamic Light Assist - den gab es m.E.n. nicht im Golf VI. Da scheinst du etwas anderes zu meinen. Hier einmal die genaue Beschreibung: ...
Zum Dynamic Light Assist - den gab es m.E.n. nicht im Golf VI. Da scheinst du etwas anderes zu meinen. Hier einmal die genaue Beschreibung: ...
In der Preisliste des Golf R steht auf Seite 2 als vierter Punkt der Serienausstattung:
"Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht, mit R-spezifischem LED-Tagfahrlicht und Abbiegelicht".
Deinem Post entnehme ich, dass Du der Meinung bist, dass am LED-Tagfahrlicht automatisch auch das Kurvenlicht hängt, richtig? Wie kommst Du da drauf?
Nochmal: ich will das Kurvenlicht haben, nicht den DLA.
Du hast Recht: DLA gab es beim Golf VI noch nicht. Ich vermisse es auch nicht.
Zitat geschrieben von Burnett
Ich denke er meint schon den DLA, zumindest schaltet der DLA das Fernlicht langsamer und nicht gleich mit voller Stärke ein. Ich vermute jetzt mal das dieses Verhalten mit "lahm" gemeint ist. Ansonsten finde ich den DLA auch sehr gut und immer eine Empfehlung wert.
Abgesehen davon, müsste auch der DLA über das Menü zu deaktivieren sein.
Ja, mit "lahm" meine ich den DLA. Deshalb will ich den nicht. Und ihn für teuer Geld (DLA 475 € plus das dann obligatorische Licht&Sicht Paket für 175 € macht 650 €) kaufen um es dann zu deaktivieren - eher nicht.
Zitat geschrieben von Burnett
Zum Thema Kurvenlicht und DLA:
Wenn ich mir den Konfigurator so durchlese, beschleicht sich bei mir eher das Gefühl, dass der R ohne den DLA tatsächlich kein Kurvenlicht hat. Ob das jetzt logisch ist, sei dahin gestellt. Aber nirgendwo gibt es einen Verweis auf das Kurvenlicht, außer beim DLA.
Genau, dieses Gefühl beschleicht mich auch. Deshalb wollte ich gerne mal von jemandem, der einen Golf R ohne DLA und ohne das Fahrerassistenz-Paket hat, wissen, ob sein Golf ein Kurvenlicht hat.
Kurvenlicht ist super . Ich freu' mich gerade jeden Tag darüber.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.02.2015 - 20:57 Uhr von Flugente.
Betreff: Re: Warum Abbiegelicht bei bestelltem Kurvenlicht? - Gepostet: 01.03.2015 - 14:19 Uhr -
Gerne berichte ich über den Zwischenstand meiner Erkundigungen zum Thema "Ist das dynamische Kurvenlicht beim Golf VII R Serie oder nicht?".
Ich habe von zwei unterschiedlichen Leuten (einer aus diesem Forum), die beide einen Golf VII R ohne DLA und ohne das Fahrerassistenzpaket ihr eigen nennen, die klare und glaubwürdige Auskunft bekommen, dass ihr Golf VII R das dynamische Kurvenlicht hat. In der Online-Liste im VW-Konfigurator wird das Kurvenlicht ebenfalls in der Serienausstattung unter "Funktionen" fast ganz unten aufgezählt: "Leuchtweitenregulierung dynamisch, mit dynamischen Kurvenfahrlicht".
In der Papier-Version von "Technik und Preise" ist das allerdings nicht so. Dort wird nur das Abbiegelicht genannt. Und jetzt kommt der Kracher: der Verkaufsberater beim Freundlichen sagt ebenfalls, dass das Kurvenlicht nur mit dem DLA mitkommt, keine Serie. Er bleibt auch bei nochmaliger Nachfrage dabei.
Ich nehme an, der Freundliche täuscht sich und in den Papierprospekten wurde es einfach vergessen. Aber kann ich sicher sein?
Wenn das dynamische Kurvenlicht (nicht mit dem Abbiegelicht verwechseln) Serie ist, dürfte es hier im Forum niemanden mit einem Golf VII R geben, der kein dynamisches Kurvenlicht hat - und zwar unabhängig von der Ausstattung.
Falls doch, bitte unbedingt melden!
Ich habe von zwei unterschiedlichen Leuten (einer aus diesem Forum), die beide einen Golf VII R ohne DLA und ohne das Fahrerassistenzpaket ihr eigen nennen, die klare und glaubwürdige Auskunft bekommen, dass ihr Golf VII R das dynamische Kurvenlicht hat. In der Online-Liste im VW-Konfigurator wird das Kurvenlicht ebenfalls in der Serienausstattung unter "Funktionen" fast ganz unten aufgezählt: "Leuchtweitenregulierung dynamisch, mit dynamischen Kurvenfahrlicht".
In der Papier-Version von "Technik und Preise" ist das allerdings nicht so. Dort wird nur das Abbiegelicht genannt. Und jetzt kommt der Kracher: der Verkaufsberater beim Freundlichen sagt ebenfalls, dass das Kurvenlicht nur mit dem DLA mitkommt, keine Serie. Er bleibt auch bei nochmaliger Nachfrage dabei.
Ich nehme an, der Freundliche täuscht sich und in den Papierprospekten wurde es einfach vergessen. Aber kann ich sicher sein?
Wenn das dynamische Kurvenlicht (nicht mit dem Abbiegelicht verwechseln) Serie ist, dürfte es hier im Forum niemanden mit einem Golf VII R geben, der kein dynamisches Kurvenlicht hat - und zwar unabhängig von der Ausstattung.
Falls doch, bitte unbedingt melden!
Mein Golf VII R seit 01.06.15: Night blue, DSG, 4-Türer, 18" Cadiz, DLA, ACC, L&S, Comp. Media, Rear View, Scheiben 65%, WR Dijon 17".
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.03.2015 - 14:21 Uhr von Flugente.
Betreff: Re: Warum Abbiegelicht bei bestelltem Kurvenlicht? - Gepostet: 01.03.2015 - 18:12 Uhr -
Warum rufst du nicht einfach mal in WOB an? Habe ich bei Unklarheiten auch immer so gemacht, direkt bei der Verkaufssteuerung. Da wurde mir immer geholfen. Betraf den GTI, da hatte ich einige Dinge zu klären.
Und ja, mein Auto hat das Kurvenlicht, aber natürlich auch die ganzen Assistenzsysteme. DLA find ich klasse.
Und ja, mein Auto hat das Kurvenlicht, aber natürlich auch die ganzen Assistenzsysteme. DLA find ich klasse.
Betreff: Re: Warum Abbiegelicht bei bestelltem Kurvenlicht? - Gepostet: 01.03.2015 - 19:01 Uhr -
Hallo Ute, bei VW anrufen ist sicher eine gute Idee. Danke für den Tipp mit der Verkaufssteuerung. Die Nummer hab' ich auch schon gegoogelt: 05361 / 9-0. Damit lassen sich die letzten Zweifel ausräumen. Ich werde berichten.
Mein Golf VII R seit 01.06.15: Night blue, DSG, 4-Türer, 18" Cadiz, DLA, ACC, L&S, Comp. Media, Rear View, Scheiben 65%, WR Dijon 17".
Betreff: Re: Warum Abbiegelicht bei bestelltem Kurvenlicht? - Gepostet: 02.03.2015 - 08:37 Uhr -
Zum DLA würde ich diesen Thread empfehlen.
Der DLA blende andere Verkehrsteilnehmer aus, soweit möglich. Sehr schön zu erkennen wenn leichter Nebel ist
und dann einer vor einem her fährt (dunkles Rechteck). Der DLA sorgt dann dafür das, dass voraus fahrende Auto
nicht geblendet wird, rechts und links wir aber trotzdem weit ausgeleuchtet.
Der herkömmliche LA wie er auch schon im 6er verbaut wurde kann nur Fernlicht ein/aus schalten.
Sehr empfehlenswert das System!
Der DLA blende andere Verkehrsteilnehmer aus, soweit möglich. Sehr schön zu erkennen wenn leichter Nebel ist
und dann einer vor einem her fährt (dunkles Rechteck). Der DLA sorgt dann dafür das, dass voraus fahrende Auto
nicht geblendet wird, rechts und links wir aber trotzdem weit ausgeleuchtet.
Der herkömmliche LA wie er auch schon im 6er verbaut wurde kann nur Fernlicht ein/aus schalten.
Sehr empfehlenswert das System!
Betreff: Re: Warum Abbiegelicht bei bestelltem Kurvenlicht? - Gepostet: 02.03.2015 - 08:42 Uhr -
Guckst Du: https://www.youtube.com/watch?v=D2woY_M58lQ
..+*"*+.. GTI PP DSG - Oryxweiß ..+*"*+..
ACC, Lane, VKZ, DLA, DCC, DWA+, Disc. Pro, DynAudio, Premium FSE, Kessy, 17" Dijon, 19" Santiago
FSW AGA ab Kat, ISR Federn, Spurplatten H&R 20/40
Betreff: Re: Warum Abbiegelicht bei bestelltem Kurvenlicht? - Gepostet: 03.03.2015 - 00:52 Uhr -
DLA ist hier und im Moment nicht das Thema. Die Frage ist, ob das Kurvenlicht auch ohne DLA dabei ist.
Dazu hab' ich heute von einem anderen Freundlichen die Auskunft bekommen, dass dem so sei (d.h. Kurvenlicht ist beim Golf VII R Serie). Er hat dafür extra eine Werksanfrage gemacht und ich hab' es schriftlich. Damit ist diese Frage jetzt wirklich wasserdicht beantwortet.
Danke nochmal für Eure Mühen.
Dazu hab' ich heute von einem anderen Freundlichen die Auskunft bekommen, dass dem so sei (d.h. Kurvenlicht ist beim Golf VII R Serie). Er hat dafür extra eine Werksanfrage gemacht und ich hab' es schriftlich. Damit ist diese Frage jetzt wirklich wasserdicht beantwortet.
Danke nochmal für Eure Mühen.
Mein Golf VII R seit 01.06.15: Night blue, DSG, 4-Türer, 18" Cadiz, DLA, ACC, L&S, Comp. Media, Rear View, Scheiben 65%, WR Dijon 17".
Betreff: Re: Warum Abbiegelicht bei bestelltem Kurvenlicht? - Gepostet: 03.03.2015 - 07:53 Uhr -
Ich habe kein Dynamic Light Assist, sondern nur das Licht und Sicht Paket> Spiegelpaket> (Da ist der Regensensor und AUTO Schalter beim Lichtschalter) Und trotzdem schwenkt mein Xenon mit nach Links und nach Rechts, wenn du das meinst. Kanns aber ausstellen im Menü.
LG
LG
.:R
Zipper
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Betreff: Dynamisches Kurvenlicht - Gepostet: 27.12.2016 - 22:53 Uhr -
Hi Leute,
habe seit anfang Dezember meinen Neuen GTI Performance und habe nun festgestellt, dass das Dynamische Kurvenlicht nicht funktioniert trotz das der Hacken beim Fahrassistent in dem Kästchen drinne ist. Es wird nur das Statische Licht eingeschaltet beim Kurven fahren bzw beim abbiegen. Was mir noch aufgefallen ist, ist das der vordere Leuchtstreifen vom Scheinwerfer wo so ne kleine led drinne ist ausgeschalltet ist und das auf beiden Seiten... ist das denn normal ? oder leuchten diese normalerweise auch ?? Wenn ich das Auto starte, dann machen die scheinwerfer diese Testbewegungen aber bewegen bei der fahrt tut sich da nichts.
Was ich noch festgestellt habe ist, das meine Tachonadeln nicht immer diesen prüfvorgang machen den sie machn sollten... die nadeln prüfen mal und mal nicht bei zündung ein.. obwohl diese Funktion aktiviert ist.
hoffe das jemand vil weis was das für fehler sind. Danke
habe seit anfang Dezember meinen Neuen GTI Performance und habe nun festgestellt, dass das Dynamische Kurvenlicht nicht funktioniert trotz das der Hacken beim Fahrassistent in dem Kästchen drinne ist. Es wird nur das Statische Licht eingeschaltet beim Kurven fahren bzw beim abbiegen. Was mir noch aufgefallen ist, ist das der vordere Leuchtstreifen vom Scheinwerfer wo so ne kleine led drinne ist ausgeschalltet ist und das auf beiden Seiten... ist das denn normal ? oder leuchten diese normalerweise auch ?? Wenn ich das Auto starte, dann machen die scheinwerfer diese Testbewegungen aber bewegen bei der fahrt tut sich da nichts.
Was ich noch festgestellt habe ist, das meine Tachonadeln nicht immer diesen prüfvorgang machen den sie machn sollten... die nadeln prüfen mal und mal nicht bei zündung ein.. obwohl diese Funktion aktiviert ist.
hoffe das jemand vil weis was das für fehler sind. Danke
Mein GTI:
Golf 7 GTI Performance | 230 PS | Pure White | Schaltwagen | Originalzustand |
Geplant 2019:
frühjahr Software Optimiereung auf ca 300 PS | Im laufe des Jahres Einbau eines Fahrwerks | Evtl. Nachrüstung von DLA | Diverse Kodierungen |
Golf 7 GTI Performance | 230 PS | Pure White | Schaltwagen | Originalzustand |
Geplant 2019:
frühjahr Software Optimiereung auf ca 300 PS | Im laufe des Jahres Einbau eines Fahrwerks | Evtl. Nachrüstung von DLA | Diverse Kodierungen |
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.12.2016 - 22:54 Uhr von Zipper.
Betreff: Re: Dynamisches Kurvenlicht - Gepostet: 27.12.2016 - 23:30 Uhr -
Servus
Also das mit dem Kuvenlicht sollte schon funktionieren wenn es angeschalten ist. Das Ding ist nur, das man es nicht so deutlich sieht wie bei anderen Herstellern. So ist es zumindest bei mir.
Das mit dem Tagfahrlicht ist normal. Nur beim Golf R leuchten auch die inneren Bogen.
Gruß
Also das mit dem Kuvenlicht sollte schon funktionieren wenn es angeschalten ist. Das Ding ist nur, das man es nicht so deutlich sieht wie bei anderen Herstellern. So ist es zumindest bei mir.
Das mit dem Tagfahrlicht ist normal. Nur beim Golf R leuchten auch die inneren Bogen.
Gruß
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