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Weder noch. Ist erstmalig aufgetreten.

Ich habe eine Frage zur VZE. Habe diese bei mir nachträglich codieren lassen. Allerdings zeigt es immer nach kurzer Fahrt an, dass diese nur eingeschränkt zur Verfügung steht. Dies wurde mir aber schon gesagt, dass dieser Fehler auftritt. Jetzt aber eine allgemeine Frage zur Codierung bzw. zur VZE: Ist es normal, dass Ortseingangsschilder nicht erkannt werden und er mich mit der vorherigen Geschwindigkeit durch den Ort schickt? Codiert wurde die Erkennung der Verkehrszeichen und die Aufhebung.

Du hast das Discover Media, oder? Sowohl die Fehlermeldung als auch die Ortsschild-"Problematik" sind meines Wissens nach auf den beim Discover Media fehlenden Abgleich zwischen VZE und Navidaten zurückzuführen.

Ja habe das Discover Media verbaut.Die Navidaten sind doch beim Discover Media auch vorhanden. Oder soll hier ein anderes Navi verbaut sein? Hätte ja sein können, dass noch eine weitere Codierung erfolgen muss, um die VZE vollständig zu aktivieren.

Ist fehlerfrei nur mit Discover pro möglich !

Dort funktioniert dann auch das mit den Ortseingangsschildern? Warum aber nur mit Discover Pro? Worin liegt der Unterschied? Navi ist doch Navi.

Das geht nicht mit Discovery wurde schon mehrfach getestet!!

Ein Discovery gibt es bei VW nicht. Nur das Discover Media (kleines mit Navi-Daten auf SD-Karte) und das Discover Pro (großers mit Navi-Daten auf der Festplatte).
Das erste Problem beim Discover Media ist daß die Navi-Daten auf der SD-Karte sind und auf diese auch nur im Navigationsbetrieb zugegriffen werden /werden können. Zum zweiten ist der Zentralrechner im Discover Media Generation 1 für einen ständigen und kontinuierlichen Abgleich von Navi-Daten und Kamera zu langsam.

Beim Discover Media Generation 2 vom neuen Passat geht es jetzt fehlerfrei und ist auch ab Werk bestellbar mit VZE. Dort wird inzwischen auch ein schnellerer HR eingesetzt. Beim Polo Modell 15 mit DM MIB2 allerdings nicht bestellbar.

Im Golf sollen die MIB2 Geräte mit dem Modelljahr 16 eingeführt werden.

Danke für die Aufklärung.

Mal eine Frage an die Profis:

Mein Gölflein muß im Dezember diesen Jahres zu seiner ersten HU. Die Tage kam was bei einer Autosendung im TV daß bei der HU ab Juli diesen Jahres ein neues Diagnosetool zum Einsatz kommen soll bei FZ. ab BJ. 2006 wo alle verbauten Systeme und Steuergeräte erkannt was verbaut ist, ausgelesen und geprüft werden ob alles funktioniert von den Assi-Systmen oder ob es Fehlereinträge gibt. Zudem werden per Touch auf den Diagnosetool jede einzelne Lichtfunktion ausgewählt zum Lichter prüfen. Was bisher zu zweit geschah, Prüfer schaut aussen, Besitzer schaltet innen alles auf Kommando ein und aus.

Jetzt mal meine Frage, können die dann eine deaktivierte Start-Stop über die Aussentemperaturvorgabe (von -50°C auf +50°C) dann auslesen und Ärger machen, sowie die personalisierten Lichtfunktionen wie Schlusslicht als Bremslicht oder über Anpassung veränderte Regelwerte wie Ein- oder Ausschaltkeschwindigkeiten von DLA oder Kurven- sowie Abbiegelicht ?

Sonst muß ich vor der HU zu meinem Codierer und danach nochmal.