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JP Performance
Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 07.04.2015 - 21:33 Uhr -
Selbst als Neuwagen verkaufen sich solche Autos schlecht. Bei steht ein GTI PP mit ABT Software 300PS seit über einem Jahr. Dann wurde eine Tageszulassung daraus gemacht um den Preis nach unten zu korrigieren. Es findet sich kein Käufer.
GTI verkauft!
Keron
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Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 07.04.2015 - 22:40 Uhr -
Erspart uns doch eure Anti Tuning Kommentare. Danke
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 07.04.2015 - 22:44 Uhr -
Das hat doch nichts mit "Anti-Tuning" zu tun. Dass es schwierig ist, solche Leistungen nur über die Vorderachse auf die Straße zu bringen, ist nunmal Fakt.
Dafür geht der Hobel dann im 4. / 5. Gang wie eine Wildsau und macht ordentliche 100-200 Zeiten.
Dafür geht der Hobel dann im 4. / 5. Gang wie eine Wildsau und macht ordentliche 100-200 Zeiten.
Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 07.04.2015 - 22:52 Uhr -
Auf der Rechnung steht
"Rennsportartikel ohne Garantie und ohne Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr! Verwendung im Bereich der StVO erfolgt auf eigene Verantworung!"
Die sind ja nicht blöd....und ich glaube auch das es dann keine mildere Strafe mehr gibt, sondern volle Härte, zurecht in dieser Dimension.
P.S. ich kenn das so, das ab 20% Mehrleistung sowieso eine größere Bremsanlage her muss, besondere Abnahmen etc. pp
"Rennsportartikel ohne Garantie und ohne Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr! Verwendung im Bereich der StVO erfolgt auf eigene Verantworung!"
Die sind ja nicht blöd....und ich glaube auch das es dann keine mildere Strafe mehr gibt, sondern volle Härte, zurecht in dieser Dimension.
P.S. ich kenn das so, das ab 20% Mehrleistung sowieso eine größere Bremsanlage her muss, besondere Abnahmen etc. pp
Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 07.04.2015 - 22:54 Uhr -
Zitat geschrieben von Keron
Erspart uns doch eure Anti Tuning Kommentare. Danke
Man darf aber auch die Fakten nicht aus dem Auge lassen.
GTI verkauft!
Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 07.04.2015 - 23:26 Uhr -
das eintragen könnt ihr doch selber machen? die downpipe ist zulassungsfrei den llk bekommt ihr eingetragen und bei der ansaugung bin ich mit nicht sicher
Ecki 08/15
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Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 08.04.2015 - 00:06 Uhr -
Oh ... negative Meinungen sind nicht erwünscht?!
GTI "Performance" 2,0l TSI OPF 180kW (245PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Ecki´s Showroom(s): Modelljahr 2014 / Modelljahr 2015 / Modelljahr 2016 / Modelljahr 2019
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silver
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Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 08.04.2015 - 07:30 Uhr -
Guten Morgen, hier geht es um JP-Performance, allgemeine Diskussionen über Sinn und Unsinn haben hier nichts verloren. Danke.
Gruß Kai
GTI PP | APR Stage IS38 | HG Bull-X ab Turbo (Carbon Endrohre) | Wagner LLK | HG Air Intake | HG Turbo-Outlet | HF-Series Schläuche | HGR DSG Stage 3 | GFB DV+ | 034 Motorlager | Unterbodenverkleidung | H&R Federn | H&R Platten | R-Rülis | HyperColor LED´s | Carbon Spiegelkappen | Iridium Power Zündkerzen |
GTI PP | APR Stage IS38 | HG Bull-X ab Turbo (Carbon Endrohre) | Wagner LLK | HG Air Intake | HG Turbo-Outlet | HF-Series Schläuche | HGR DSG Stage 3 | GFB DV+ | 034 Motorlager | Unterbodenverkleidung | H&R Federn | H&R Platten | R-Rülis | HyperColor LED´s | Carbon Spiegelkappen | Iridium Power Zündkerzen |
Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 08.04.2015 - 09:08 Uhr -
100% einverstanden
Genau das stört mich an dem Paket: Es ist nicht alltagstauglich, und zwar aus drei Gründen:
1. so wie es scheint gibt es keinen TÜV dafür, zumindest geht JP nicht drauf ein. Das bedeutet, dass im Falle eines Schadens, welcher Art auch immer, der Betreiber (also der Kfz-Nutzer) grade steht. Und zwar straf- und zivilrechtlich, da zahlt keine Versicherung ... und der Hinweis auf die eintragungsfreie Downpipe bringt niemandem etwas
2. bei 60 im dritten Gang drehen die Räder durch. Mach das mal mit dem PP am Ausgang einer Kurve, dank mechanischer Sperre geht das Teil mit seinen vollen nicht genannten Newtonmetern geradeaus.
3. JP sagt, dass er 20.000 km verschiedene Abstimmungen getestet hast und nix kaputt ging. Glaube ich ihm sogar. Aber wie sieht es nach z. B. 100.000 km aus? Wenn der "Haufen", wie JP so schön sagt, die überhaupt sieht ...
Dieses Paket ist für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr nicht geeignet, allenfalls für die Rennstrecke. JP sollte dieses explizit erwähnen, dann würde ich ihn und sein Angebot als seriös einstufen.
Genau das stört mich an dem Paket: Es ist nicht alltagstauglich, und zwar aus drei Gründen:
1. so wie es scheint gibt es keinen TÜV dafür, zumindest geht JP nicht drauf ein. Das bedeutet, dass im Falle eines Schadens, welcher Art auch immer, der Betreiber (also der Kfz-Nutzer) grade steht. Und zwar straf- und zivilrechtlich, da zahlt keine Versicherung ... und der Hinweis auf die eintragungsfreie Downpipe bringt niemandem etwas
2. bei 60 im dritten Gang drehen die Räder durch. Mach das mal mit dem PP am Ausgang einer Kurve, dank mechanischer Sperre geht das Teil mit seinen vollen nicht genannten Newtonmetern geradeaus.
3. JP sagt, dass er 20.000 km verschiedene Abstimmungen getestet hast und nix kaputt ging. Glaube ich ihm sogar. Aber wie sieht es nach z. B. 100.000 km aus? Wenn der "Haufen", wie JP so schön sagt, die überhaupt sieht ...
Dieses Paket ist für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr nicht geeignet, allenfalls für die Rennstrecke. JP sollte dieses explizit erwähnen, dann würde ich ihn und sein Angebot als seriös einstufen.
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.04.2015 - 09:40 Uhr von silver.
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