Loginbox

Naja er sagte doch das Paket wäre für die voll verstrahlten
Da es einfach brachial wäre ..für den normalen Gebrauch wäre das nix..

Schon klar.
Nur, genau diese Verstrahlten nehmen vermutlich größtenteils genauso am öffentlichen Straßenverkehr teil - ungetüvt und somit illegal

Mei, mit viel Geld sind auch die 400PS eintragbar.......und macht es das dann im Straßenverkehr besser???

Ich find, dass was JP macht ganz OK. Ist halt alles sehr Medienwirksam. Andere bekommen das auch hin, machen da halt aber nicht viel Werbung drüber.

Beeindruckend ists aber allemal. Mich beeindruckt schon die Technik die da dahinter steckt.

Ja das macht es besser! Der TÜV wird mit Sicherheit Einwände an den Rest der Technik haben wie z.B. Aufhängung, Bremsen, Abgasverhalten etc.

HGP bietet 365 PS / 5xx NM inkl. TÜV an. Klar...sind keine 400 PS aber ich denk auch bei HGP würdens die 400 PS mit TÜV machen, wenns das Kit mit LLK und Airbox erweitern würden.

Aber back to topic. Diskussion zu TÜV etc. könn mer au wo anders haben.

Über Bremsen spricht Jp aber nicht oder ? Hab da nix raus gehört .. Ist das n PP gewesen oder nen normaler gti ?
Mich würde interessieren bis wieviel ps / Nm die PP akzeptabel wäre ..

HGP Bietet schon lange 401PS und 5xxNM mit TüV an.

Nee, könn mer nich wo anders haben, gehört genau hier zum Thema "JP und 400 PS" dazu

Aber mich würde mal interessieren ob der hier eigentlich mitliest

Dazu hat er ja gar keine Zeit. Hier Termin da Termin... ich glaube nicht mal das er die Autos selber testet wie hier die 20000km.

---

Der TÜV schreibt auch bezüglich Eintragung einer Leistungssteigerung:

Da HGP das ganze "Paket" mit TÜV auch ohne Bremsänderung macht (steht auch nicht dabei, das es ein Performance sein muss) wird der TÜV das schon alles abgenickt haben - also die Bremse wird rein von der rechtlichen/gesetzlichen Seite her reichen - empfehlenswert ist trotzdem immer ne bessere Bremse gerade wenn man die Vmax gerne und öfter austesten möchte.

JP hat glaube nen Performance - und die Bremse reicht locker, da es bei G6/Scirocco auch 400PS+-Versionen samt TÜV und mit Serien-Bremse gab. Also wird das halb so schlimm sein.