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Die Entscheidung bleibt natürlich immer seine. Man soll aber nicht irgendwelche Argument suchen, die keine sind um seine Entscheidung zu rechtfertigen. Das wirkt auf den einen oder anderen unglaubwürdig. Da kommt schon die Vermutung auf, daß andere Gründe dahinter stecken.

Aber dennoch bleibt die Frage, warum man eine Entscheidung mit seiner eigener Begründung mit fragwürdigen Argumentationen ins Reich der Spekulation treiben muss? Nur weil die Begründung nicht nachvollziehbar ist und nicht in den eigenen Horizont passt, muss man nicht anfangen, wilde Vermutungen anzustellen.

Ich habe mich für den normalen entschieden, weil ich nicht bereit bin 1000€ mehr zu bezahlen.
Und da ich dieses Auto sowieso nur für den Alltag fahre, sehe ich da auch ehrlich gesagt keine Notwendigkeit, bzw. keinen erheblichen Nachteil.

@Beetle
Etwas eigenwillig ist die Argumentation schon, gerade weil er 17" Stahlfelgen suchte und das Mehrgewicht des DSG nicht kritisch beäugt.

Das ist eine nachvollziehbare Aussage.

Bei "tapete" hab' ich auch so meine Schwierigkeiten - und mich beschleicht auch das Gefühl, es werden Gründe herbeigesucht, anstatt einfach zu sagen, das Budget gab's nicht mehr her... - ist doch auch kein Beinbruch .

CU

PP war für mich ein Must Have -> wegen der großen Bremse und dem Diff, die 10 PS sind für den Stammtisch!

Dafür habe ich, auch in Hinblick aufs das Gesamtbudget aber vor allem meine persönlichen Fahrvorlieben, auf diese ganzen Asistenz-Systeme verzichtet!
Hatte ich nun diverse Male in Leihwagen und werde damit einfach nicht "warm"!

... liegt vielleicht daran, dass man, also ich in diesem Fall, etwas nicht nachvollziehen kann

@Beeetle: Stimmt, es ist eine reine Vermutung meinerseits. Denn ich kenne nur die Motive die "tapete" hier angeführt hat. Und es stimmt auch, dass ich diese teilweise noch nicht mal ansatzweise nachvollziehen kann. Zumindest die mit den 32 kg und dem GTI Schriftzug auf der Bremse.
Gut, ich kann das Ganze vielleicht etwas stilvoller rüberbringen, inhaltlich stehe ich voll zu dem Geschriebenen.

Habe mir den normalen GTI gekauft. War nen Jahreswagen mit knapp 10000km gelaufen.
Bei mir war nen gewisses Budget vorhanden deshalb der normale. So auf Teufel komm raus hätte ich auch nen Performance nehmen können. Da dieser aber gut 2000 € teurer gewesen wäre ( gebraucht ) habe ich es gelassen.
Jeder Mensch hat was das Geld an geht seine schmerzgrenze und die war bei mir erreicht.

Es gibt ja auch noch ein Leben neben dem GTI und da braucht man auch mal ein paar Euros .

Also ich hab mir den normalen GTI bestellt, weil die Kombination Performance - DSG - Standheizung nicht geht =/

Hätte den Performance vor allem wegen der Bremse genommen. Fahre gerne über 200 auf der Bahn und da finde ich unterscheiden sie die Bremsen wie Tag und Nacht wenn man bremsen muss.

Die 32 kg mehr Gewicht sind sehr relativ, Schiebedach, 4 Türen, Leder, DSG können einen "normalen" GTI je nach dem schwerer machen als nen Performance.