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Golf GTI Clubsport
GTI Pleasure
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Beiträge: 1781
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Naja 20 Zoll und Clubsport wäre beim GTI so ziemlich der krasseste Gegensatz, den es gibt^^
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
GTI positiv seit dem 28.08.14
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.05.2015 - 18:03 Uhr von GTI Pleasure.
Denke ich auch weil 20" schon wieder viel zu groß ist.
Golf 7 R Tornadorot
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
Zitat geschrieben von SchorschV
[...]
Zudem bin ich mir fast schon sicher, dass der R400 nicht kommen wird.....sonst hätte man ihn doch am See auch wieder etwas seriennäher ausgestellt.
Wenn ich der aktuellen sportauto Ausgabe 6/2015 Seite 17 glauben darf dann könntest Du recht haben.
Der soll nämlich eventuell als R420 kommen ... mit dem Motor den Audi in einer TT Studie gezeigt hat
Grundpreis < 50t€ ...
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
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nie im Leben! Ich glaube das nur, wenn ich ih beim Händler sehe. Der wäre dann ja günstiger als ein R mit Ausstattung und wahrscheinlich besserer Serienausstattung. Wenn, dann tippe ich auf mind. 60K
Ich glaub der R400 bleibt genau so eine Studie wie der Audi TT!
Der Clubsport gefällt mir vor allem die Sitze!
Der Clubsport gefällt mir vor allem die Sitze!
Glaubt ihr, dass wenn aus dem Clubsport nächtes Jahr der Edition 40 resultiert, es ihn nur wie beschrieben in einer Kleinserie geben wird? Kann ich mir nicht so recht vorstellen.
Ich hoffe auch auf 4 Türen als Option.
Ich hoffe auch auf 4 Türen als Option.
Ich habe nur wiedergegeben was die sportauto schreibt. Aber wie es scheint habt ihr genauere Informationen zum R400... "glaubt" ihr jedenfalls
Aber lasst uns zum Thema zurückkehren und den weiter den Clubsport zerreden ...
Aber lasst uns zum Thema zurückkehren und den weiter den Clubsport zerreden ...
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
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https://www.youtube.com/watch?v=4kqw0ppmwz4
da sieht man, dass der GTI keine Mittelarmlehne hat
Das ist doch hoffentlich nur der "seriennahen Studie" geschuldet oder ?!
Wäre ja der Knaller, wenn man dann bei der Bestellung noch nen Kreuz für die MAL machen müsste
da sieht man, dass der GTI keine Mittelarmlehne hat
Das ist doch hoffentlich nur der "seriennahen Studie" geschuldet oder ?!
Wäre ja der Knaller, wenn man dann bei der Bestellung noch nen Kreuz für die MAL machen müsste
Audi TT 2.0 TFSI 230PS - quattro - S tronic - daytona grau - BJ 03/2015
S-Line, Matrix LED, MMI touch, DAB, 19", Kessy, B&O usw.
davor - [Seat Ibiza] - [Golf 6 GTI ED35] - [Golf 3 1.6]- [Golf 5 GTI Pirelli]- [Golf 3 GTI] - [Golf 4 1.6] - [Ford Fiesta - erstes Auto]
LG
Markus
Kann durchaus auch aufgrund der Recaros sein... ich hatte damals jedoch in meinem OPC die gleichen Schalensitze mit Mittelarmlehne, ohne Probleme... wir werden sehen.
Sind die Endrohre beim Clubsport größer? Oder wirkt das nur so?
Sind die Endrohre beim Clubsport größer? Oder wirkt das nur so?
• Golf 7 R • 07/2016 bis 07/2018
5-Türer • DSG • Lapiz Blau Metallic • Alcantarasitze • Panoramadach • 19" Pretoria silber • DCC • Discover Pro • Dynaudio • Kessy • Vollausstattung
• Golf 7 GTI • 07/2013 bis 06/2016
5-Türer • DSG • Lapiz Blau Metallic • Alcantarasitze • Panoramadach • 19" Pretoria silber • DCC • Discover Pro • Dynaudio • Kessy • Vollausstattung
• Golf 7 GTI • 07/2013 bis 06/2016
in manchen Artikeln steht, dass die Endrohre größer sind... und hier sagte es auch schon jemand in diesem Thread....
Audi TT 2.0 TFSI 230PS - quattro - S tronic - daytona grau - BJ 03/2015
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LG
Markus
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