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Golf GTI Clubsport
Geht einfach davon aus das die Schalen nicht in der Serienausstattung des Clubsport/ED40 sein wird und eine Option für 3000+€ sein wird....
Clubsport in Tornado Rot 
Jetzt muss ich doch nochmal saudumm fragen (auf die Gefahr hin dass die Frage bereits gestellt und eventuell beantwortet wurde):
Sind Clubsport und Edition 40 das gleiche?
Sind Clubsport und Edition 40 das gleiche?
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
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wHiTeCaP
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Ja, beides noch Fiktion 
Es wird wohl nicht noch einen GTI bzw ein sportliches Modell geben.
Der Edition 40 wird wohl Elemente von der Clubsport-Studie kriegen.
Es wird wohl nicht noch einen GTI bzw ein sportliches Modell geben.
Der Edition 40 wird wohl Elemente von der Clubsport-Studie kriegen.
Gruß Christian
Vielleicht schnürt uns VW ja ein Austattungspaket, indem die Sitze neben weiteren Goodies, enthalten sind. Ich nenne es mal Clubsport Plus in Anlehnung an Audi S Line Selection. Unverbindliche Preisempfehlung: 4.350 €
Wäre doch mal eine prima Idee.
Wäre doch mal eine prima Idee.
Gruß
Manfred
Audi A5 Cabrio S line quattro | DSG | gotlandgün | Leder | DSG | Vollausstattung | 45.000 km
03.08.2018
Golf 7 R Lapiz-Blue | DSG |Vollausstattung |6.03.2015|47.000 km|Ø 10.42 l
bis 03.08.2018
Golf VII GTI CSGM Performance DSG |Vollausstattung|6.600 km|Ø 9.78 l
2.06.2014 bis 6.03.2015
Manfred
Audi A5 Cabrio S line quattro | DSG | gotlandgün | Leder | DSG | Vollausstattung | 45.000 km
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Golf 7 R Lapiz-Blue | DSG |Vollausstattung |6.03.2015|47.000 km|Ø 10.42 l
bis 03.08.2018
Golf VII GTI CSGM Performance DSG |Vollausstattung|6.600 km|Ø 9.78 l
2.06.2014 bis 6.03.2015
Falls es jemand noch nicht gesehen hat, hier ein paar Infos aus offiziellem Mund zum Clubsport.
https://www.youtube.com/watch?v=oK3k6lCRriw
https://www.youtube.com/watch?v=oK3k6lCRriw
Also wird er genauso kommen nächstes Jahr,naja.....
Und bei der Mehrleistung durch Boost hält er sich auch bedeckt also wahrscheinlich weniger als die 10% ,vielleicht 10 PS
Und bei der Mehrleistung durch Boost hält er sich auch bedeckt also wahrscheinlich weniger als die 10% ,vielleicht 10 PS
11/2013-10/2015: GTI Performance CSGM 3-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ...
seit 11/2020 2016er GTI Performance Pure White,5-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ,HJS,Sachs Performance, Remus ab KAT....
seit 11/2020 2016er GTI Performance Pure White,5-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ,HJS,Sachs Performance, Remus ab KAT....
ich würde wetten, das man durch den Knopf genau auf die 280PS anheben kann
also nix doppel-U 
Audi TT 2.0 TFSI 230PS - quattro - S tronic - daytona grau - BJ 03/2015
S-Line, Matrix LED, MMI touch, DAB, 19", Kessy, B&O usw.
davor - [Seat Ibiza] - [Golf 6 GTI ED35] - [Golf 3 1.6]- [Golf 5 GTI Pirelli]- [Golf 3 GTI] - [Golf 4 1.6] - [Ford Fiesta - erstes Auto]
LG
Markus
Klausten
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Denke ich auch. Allerdings glaube ich dass man die Leistung mit dem Kickdown abrufen kann und der Taster dort unten am Pedal endlich eine Funktion erhält.
ih8sn0w
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Funktion hat er doch jetzt auch schon: wenn der Limiter aktiviert ist wird bei "Kickdown" die Geschwindigkeit freigegeben.
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