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das es auch ohne geht zeigt Audi wie!

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26.01.2016

Neues Topmodell mit 420 PS | Der Golf, der gern ein Porsche wäre

Der Golf ist, das lernt jeder Deutsche schon während der Embryonalphase, das Auto für Jedermann. Vielleicht nicht für Porsche-Fahrer. Aber auch daran arbeitet VW gerade.
Denn das künftige Top-Modell kann sogar einen 911er verblasen. Noch in diesem Jahr soll die Produktion beginnen.
Erstmals vorgestellt wurde das Auto bereits vor knapp zwei Jahren: Auf der Messe „Auto China“ in Peking zeigte VW damals einen Golf R 400.
R 400, weil sein Zwei-Liter-Turbomotor 400 PS leisten sollte. Tatsächlich ist er offenbar stärker als selbst die VW-Ingenieure dachten. So wurde aus dem Auto also der R 420.
Ein gutes Jahr später entdeckten Erlkönig-Jäger einen Prototypen im Look des aktuellen Golf. Mit ein paar kleinen Unterschieden: Der Testwagen rollte auf riesigen Rädern, trug silberfarbene Außenspiegel, dicke Auspuff-Endrohre und etliche Spoiler. Das alles dürfte sich auch am kommenden R 420 wiederfinden. Samt einer wichtigen Änderung.
Denn auch wenn sein Start-Termin noch nicht bekannt ist, steht eines schon fest: Das Top-Modell kommt frühestens mit dem Facelift für den Golf, das im Frühjahr ansteht.
Mitte 2015 wurde ein Prototyp des künftigen R 420 entdeckt. In diesem Jahr soll eine Kleinserie auf den Markt kommen. Genau zur rechten Zeit, denn die Konkurrenz hat auch nicht geschlafen: Mercedes hat seinen A 45 AMG überarbeitet, er hat nun 381 PS. Und Ford erntet für seinen Focus RS (350 PS) gerade jede Menge Applaus. Mit dem R 420 dürfte VW aber wieder vorneweg fahren.
Der Über-Golf soll von Null auf 100 in 3,9 Sekunden brauchen und (theoretisch) um die 300 km/h Spitze schaffen. Tatsächlich wird er wohl bei 280 km/h elektronisch gebremst. Klingt doch alles ziemlich nach Porsche, oder?
Dann kommt hier die schlechte Nachricht: Auch der Preis erinnert stark an die schnelle Konkurrenz: Der R 420, der in einer Kleinserie entstehen wird, dürfte um die 50 000 Euro kosten. Nur etwas mehr, und man bekommt einen Boxster.