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Moin Moin,

da sich am Samstag, bei km-Stand 29.000 (EZ 11/13, Revision Q) mein Lader verabschiedet hat, bin ich am überlegen ob ich meinen GTI entweder vom Turbo her umbaue oder gleich das ganze Auto verkaufe.
VW wird mir einen neuen Turbo über die Garantie ersetzen, aber ich habe irgendwie kein Vertrauen mehr in die serienmäßigen IHI Lader. Ich habe nämlich keine Lust, nach Ablauf der Garantie wieder einen neuen Turbo einzubauen, dann allerdings auf meine Kosten...


Hat hier im Forum schon jemand einen Upgradelader bzw. einen komplett anderen Turbo verbaut?
Wenn ja, bitte mit Details wie Leistung, Einbaupartner, Hersteller etc.


Danke vorab!

Mein Q-Lader ist bei 65000km (allerdings bei Leistungssteigerung) ebenso mit Laderwellenbruch kaputt gegangen. Ich habe dann die damals neueste Revision (T) bekommen. Es gibt nunmehr einen weiteren Stand. Die neueren Stände sind stabil und m.E. brauchst Du da keine größeren Bedenken haben, das es nochmal passiert.

Ein Restrisiko bleibt natürlich, aber das hast Du auch bei Motor, Getriebe etc.

Laut meinem Händler soll die Revision G Einzug halten.

Weiß wie gesagt echt nicht was ich davon halten soll
Die Probleme sollen hauptsächlich vom Wastegate und bei manchen halt von den Laderrädern kommen.
Hab mich gar nicht getraut den Motor zu chippen

Die neuen Turbos werden schon halten denke ich mal.
Wenn du ihn umbauen willst, ist HGP eine gute Adresse, die ändern den Turbo bez. überarbeiteten den Turbo.

Alle Upgrade-Lader sind aber R-Lader. Wird also ohne eine Softwareanpassung nicht funktionieren. Die Gti-Lader haben zu wenig Material für Änderungen.

Es gibt bereits Upgradelader auf Basis des 7 R Laders von TTE und sicher auch anderen. Wir haben bisher gute Erfahrungen mit TTE sowie auch Loba gemacht, die Lader sind bisher noch nie defekt gegangen, auch bei den 7er Modellreihen nicht (was mann von den Serienladern halt nicht behaupten kann). TTE bietet eine Version bis ca. 420 PS und einen TTE450 mit dem im Golf 7 R wohl schon 460 PS erreicht wurden. Beim GTI ist das nur möglich wenn die Bedüsung sowie weitere Motorkomponenten auf 7 R geändert wird.

Mach dir keinen Kopf: Der alte Lader ich rechtzeitig verreckt und der G-Lader ist gut und haltbar.

Nun die Frage was erreicht ihr nur mit den TTE420 Lader? Also nur Lader Upgrade und vll noch Abgasanlage mit Downpipe.

Die GTI Düsen sind bei ca. 380 PS an Limit und das auch nur über mehr Raildruck.

Zur Info, nicht mein Lader ist futti, sondern die elektronische Wastegateverstellung

Jetzt gibts trotzdem nen neuen Lader, da es die Elektronik nicht einzeln gibt.