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Ok. Hätte ich nicht gedacht.
Bin der Meinung über 2-3 Posts gestolpert zu sein, in dem es hieß, dass der Modus Comfort durch das Gewindefahrwerk noch angenehmer wird.

Werde mich mal bei KW selbst erkundigen, wobei die ja immer auch ein Produkt verkaufen wollen und dieses wohl kaum schlecht reden werden.
Ansonsten hilft nur selber mal fahren und ausprobieren

Genau. Mach deine eigene Erfahrung. Jeder empfindet Härte anders. KW hat tolle qualitative Produkte.
Bin schon gespannt, wie du dich entscheidest. Übrigens, bin ich mit meinem KW V2 vollkommen zufrieden.
Hätte ich DCC würde ich mir auch das KW DCC Fahrwerk kaufen. Vor allem Plug & Play ist perfekt.
Aber wie gesagt, es ist deine Entscheidung.

komfortabler als nur mit federn tieferlegen, wirds doch wohl schon sein?

Der Meinung war ich bislang auch.
Da sollte schon ein Unterschied sein, ansonsten ist der Preis nun wirklich an den Haaren herbeigezogen.
Gurke mit H&R Federn momentan durch die Gegend, was sich leider als Fehler herausstellte.
Optik besser als Serie aber auf Dauer ist es dann doch zu hart.
Hinterher ist man ja bekanntlich immer schlauer.

Sakul und du wohnst ausgerechnet genau in den Bundesland, wo die Straßen so schön gut in schuss sind
spreche da aus erfahrung

ich habe auch nur federn von ISR, sieht gut aus keine frage aber ist doch merklich härter als serie. Bei den Straßen in Dithmarschen/Steinburg ist das manchmal recht nervig... noch keine Qual aber komfortabel sicher auch nicht. Falls meine Original Dämpfer den Geist aufgeben würde ich auch gerne KW Dämpfer nehmen. voraussgesetzt der Komfort ist auch merklich besser.

Ich finde es ist etwas härter geworden, ja. Aber gerade im Comfort Modus fährt er sich dadurch viel angenehmer, vorher hatte er auf Comfort ja doch ziemlich "geschaukelt". War fast schon etwas schwammig. Habe allerdings kein Vergleich zu "nur" Federn.

Gruß Markus

Ich kann nur von den H&R Federn sprechen.
Das Auto ist viel zu hart geworden.
Hatte eine andere Vorstellung für den Alltag.
DCC im Serientrimm ist schon was feines, nur steht das Auto den Meisten einfach zu hoch da.

Wenn du dcc hast kannst du problemlos Federn fahren. Da ändert sich nicht so viel gravierendes. Kein Vergleich zu Federn beim Serienfahrwerk!

Für dich ändert sich vielleicht Nichts.
Für mich hat sich schon was geändert.

Das ganze ist ja auch ein wenig subjektives Empfinden.

Für deine Ansprüche gibt es leider kein passendes Fahrwerk. Tiefer und weicher kannste vergessen.