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geh auf jeden Fall zu einem KW Partner...Performance Center etc....findet man alle auf der KW Homepage!
dann hast du bei Kauf und Einbau 5 Jahre Garantie

die Preise sind soweit OK, gerade auch was Einbau und Achsvermessug angeht!
Kleiner Tipp: Auto über nacht stehen lassen nach dem Einbau und dann erst vermessen!
in der Zeit vielleicht auch die ein oder andere Runde fahren...zum Beispiel zum TÜV

Achso,...TÜV
die 80,-€ sind soweit OK, weil du ja andere Räder und auch Platten hast, wenn ich es richtig lese....
...wofür jedoch die Nachweisleist sein soll, keine Ahnung! Falls es das Gutachten ist, das liegt bei und du kannst es vorher auch selbst ausdrucken...!

und nochwas....
auf jeden Fall solltest du noch alle Schrauben und Muttern erneuern (sind nur zur Einmal-Verwendung) und wenn du es ganz Tip-Top haben willst, auch alle Lager!!!
bei einem Fahrwerk der Preis- und vorallem Leistungsklasse würde ich nicht am falschen Ende sparen!!!

@AndiG: Danke dir für die Rückmeldung. Ich war heute bei MTM, die bei mir vor Ort sind. Die sind KW Partner und bauen häufig die Fahrwerke ein. Bin vorhin einen RS3 Probe gefahren mit KW DDC Fahrwerk. Hat mir sehr gut gefallen von Comfort und Ansprechverhalten.

Ich denke die machen einen sehr guten Job. Dort lasse ich dann auch gleich meine DTH-Anlage mit einbauen. Wir haben mal die grobe Tieferlegung am Fahrzeug besprochen. Vorne ca. 50mm und hinten so 45mm sollten sehr gut passen und alltagstauglich sein (Tiefgarage, Parkhaus). Der RS3 stand schon gut da mit dem Fahrwerk.

bzgl. Nachweisliste: Auf dem Angebot steht "Nachweisliste für §19 (2)/ 21 StVZO". Weis aber jetzt auch nicht, was das genau sein soll.

Kannst du mit der Bezeichnung mehr anfangen?

Du sagst Preise sind prima oder kann man bei dem ein oder anderen Posten noch einmal drücken? Lieferzeit vom Fahrwerk liegt bei max. 20 Tagen, da KW momentan ziemlich viel zu tun hat.

Wegen den Schrauben etc.: Da kann ich bei MTM mal nachfragen, ob die das für gewöhnlich immer mitmachen. Ist das wirklich von Nöten? Sollten ja eine Aussage treffen können, zumal viele Autos mit dem Fahrwerk vor der Tür standen ^^

Kannst du mir die ganzen Teilenummern zufällig nennen, damit ich das direkt bestellen kann?

Ich bezahle für das Fahrwerk 2050€ ( ist schon bestellt)
Für Einbau , Spur,- Sturz und TÜV 300 also
2350 für alles außer die Schrauben die kommen nochmal oben drauf.

@WOB-GTI: Welche Arbeitszeit wurde bei dir veranschlagt? Lässt du es bei einem KW-Partner machen?

Danke.

Er hat einfach nur den Preis genannt den er für den Einbau nimmt. das ist Pauschal denke ich.
Ja das ist ein KW Partner.

Der Preis passt ja auch in etwa mit dem von WOB-GTI überein,....er hat ja scheinbar keine Vermessung mit drin und eventuell braucht er die Nachweisliste beim TÜV für die Kombi Fahrwerk-Räder-Platten!
Aber ich würde einfach fragen...ebenso was noch am Preis geht....vielleicht lässt er sich ja auf einen Festpreis ein
Würde mit Vermessung so 500,- Euro als OK ansehen...wenn es gut und richtig (ohne Schlagschrauber etc) gemacht wird!
MTM sehe ich da auch als verlässlichen Partner an, vorallem wenn es mal Probleme geben sollte und man in Richtung KW argumentieren müsste!

die Teilenummern....puh....hier war mal ein Thread mit zwei Bildern....

Ich habe doch Spur- Sturz geschrieben , dass ist die Achsvermessung.
Preislich sind wir gut 600€ auseinander.

ups...überlesen, sorry!

liegt vermutlich auch daran, dass das wirklich sehr günstig ist!!!
denn für den TÜV können schon mal gut und gerne 80,-€ drauf gehen....dazu ca 100,-€ für eine gute Achsvermessung!

Die Achsvermessung kostet ca. 75€ und der Messstand soll wohl sehr genau sein.

Ich habe 2450 € bezahlt für das Fahrwerk inkl. Einbau, Achsvermessung und Tüv Eintragung (Fahrwerk und Räder). Schrauben hatte ich bei VW selber besorgt.
Wartezeit von 20 Tagen ist doch mehr als ok, habe ende November bestellt, und gegen ende Februar war es dann da ...

Gruß
Markus