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Spurverbreiterung / Spurplatten
Also eigentlich Zentriert sich das Rad ja auch über die Radschrauben... Man sollte das Rad im angehobenen Zustand anziehen, dann kann es sich von selber Zentrieren. Zum guten Schluss dann mit dem Drehmomentschlüssel.
wenn aber die Maße der Zentrierung nicht passen, ist das hinfällig 
Wobei das Problem mit den 5mm Platten eher daher rühren, dass sie keine Zentrierung auf/an der Platte in Richtung Felge haben.
Also muss die eigentliche Zentrierung auf der Nabe gherhalten, um Platte und Rad zu zentrieren und da ist man dann in einem Bereich, wo es schlichtweg zu wenig "Futter" gibt!
Zulassung mal außen vor, Gutachten gibt es ja, technisch macht das absolut keinen Sinn und ich würde daher NIE Plattebn ohne Zentrierung fahren...wenn überhaupt!
Wobei das Problem mit den 5mm Platten eher daher rühren, dass sie keine Zentrierung auf/an der Platte in Richtung Felge haben.
Also muss die eigentliche Zentrierung auf der Nabe gherhalten, um Platte und Rad zu zentrieren und da ist man dann in einem Bereich, wo es schlichtweg zu wenig "Futter" gibt!
Zulassung mal außen vor, Gutachten gibt es ja, technisch macht das absolut keinen Sinn und ich würde daher NIE Plattebn ohne Zentrierung fahren...wenn überhaupt!
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Moin Freunde der gepflegten Optik,
ich habe die letzten 15 Seiten und die ersten 5 durchgelesen und leider hab ich noch nicht die passende Antwort auf meine Frage gefunden.
Ich fahre OZ Ultraleggera 8,0x19 ET45 und würde mir eventuell bald ein Eibach Pro Kit einbauen.
Also suche ich Spurplatten, die jetzt gut aussehen und später auch noch, wenn die Federn reinkommt.
Habt ihr eine Lösung für mich, wäre euch wirklich sehr verbunden!
Grüße
ich habe die letzten 15 Seiten und die ersten 5 durchgelesen und leider hab ich noch nicht die passende Antwort auf meine Frage gefunden.
Ich fahre OZ Ultraleggera 8,0x19 ET45 und würde mir eventuell bald ein Eibach Pro Kit einbauen.
Also suche ich Spurplatten, die jetzt gut aussehen und später auch noch, wenn die Federn reinkommt.
Habt ihr eine Lösung für mich, wäre euch wirklich sehr verbunden!
Grüße
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.07.2015 - 20:01 Uhr von Emiglio.
Moin,
ich fahre die BBS CH in 8x18 ET 50 mit 225/40R18 Bereifung. Seit Dienstag hab ich das Eibach Pro-Kit drin und würde noch andere Spurplatten anbauen wollen.
Zur Zeit fahre ich die H&R mit 16/24 mm. Ich hab mal mit einem Zollstock gemessen und 20/30 müsste eigentlich noch passen, oder? Auch bezogen auf die Schraube im Radkasten?
ich fahre die BBS CH in 8x18 ET 50 mit 225/40R18 Bereifung. Seit Dienstag hab ich das Eibach Pro-Kit drin und würde noch andere Spurplatten anbauen wollen.
Zur Zeit fahre ich die H&R mit 16/24 mm. Ich hab mal mit einem Zollstock gemessen und 20/30 müsste eigentlich noch passen, oder? Auch bezogen auf die Schraube im Radkasten?
Moin,
könnte mir das jemand mal fix bestätigen oder eben eine nagative Antwort drauf geben? Würde nämlich bestellen wollen.
Danke.
könnte mir das jemand mal fix bestätigen oder eben eine nagative Antwort drauf geben? Würde nämlich bestellen wollen.
Danke.
Ich habe seit heute die Eibach Sportline Federn drinnen. Ich bin mir noch nicht sicher ob es 16/24 werden sollen oder 16/30. Mehr geht da nicht oder? Was würdet ihr sagen? Die Posts auf Seite 96-98 habe ich zwar gelesen aber komme zu keiner Entscheidung und finde kein Set für den GTI mit 24/30. Habe noch ein Set gefunden von H&R mit ABE (16/24)
Hab nur folgendes Set für die 16/30er gesehen. http://pages.ebay.com/link/?na...ID=EBAY-DE
Hab nur folgendes Set für die 16/30er gesehen. http://pages.ebay.com/link/?na...ID=EBAY-DE
Golf GTI Performance
Bestellt: 05.02.2014
Liefertermin: KW13/2014
Golf .:R
Bestellt: 20.10.2015
Liefertermin: KW1/2016
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.07.2015 - 00:12 Uhr von bkoray.
Ich hatte mal die Kombination 24/40 mit Eibach ProKit und Felgen der Dimension 7,5x19 ET 51.
Auf schnellen Autobahnpassagen beim eintauchen, hatte ich den Eindruck, dass es schleift.
Jetzt fahre ich 16/40 und bin von der Optik auf der VA nicht angetan.
Na ja. Hauptsache es schleift nicht mehr.
Auf schnellen Autobahnpassagen beim eintauchen, hatte ich den Eindruck, dass es schleift.
Jetzt fahre ich 16/40 und bin von der Optik auf der VA nicht angetan.
Na ja. Hauptsache es schleift nicht mehr.
LG VW_Fahrer
GTI 08/13
GTI 08/13
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.07.2015 - 00:15 Uhr von VW_Fahrer.
Ich müsste ja 7,5 x 18 ET49 haben.
Habe bei eBay jetzt mal geschaut. Ich finde die Sets:
1. H&R ABE VA16 HA 24
2. H&R ABE VA16 HA 30
3. H&R ABE VA16 HA 40
http://stores.ebay.de/TuningTe...1001224292
Ich weiß echt nicht welche ich bestellen soll -.-
Habe bei eBay jetzt mal geschaut. Ich finde die Sets:
1. H&R ABE VA16 HA 24
2. H&R ABE VA16 HA 30
3. H&R ABE VA16 HA 40
http://stores.ebay.de/TuningTe...1001224292
Ich weiß echt nicht welche ich bestellen soll -.-
Golf GTI Performance
Bestellt: 05.02.2014
Liefertermin: KW13/2014
Golf .:R
Bestellt: 20.10.2015
Liefertermin: KW1/2016
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.07.2015 - 00:31 Uhr von bkoray.
silver
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Rheinland-Pfalz
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Beiträge: 952
Dabei seit: 05 / 2014
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Rheinland-PfalzAlter: 45
Beiträge: 952
Dabei seit: 05 / 2014
Ich fahre 16/44 in Kombination mit den H&R Federn und den Santiagos und mir persönlich gefällts super.
Ich poste Sonntag oder Montag mal neue Bilder vom Treffen, dann kannst du das selbst beurteilen.
Ich poste Sonntag oder Montag mal neue Bilder vom Treffen, dann kannst du das selbst beurteilen.
Gruß Kai
GTI PP | APR Stage IS38 | HG Bull-X ab Turbo (Carbon Endrohre) | Wagner LLK | HG Air Intake | HG Turbo-Outlet | HF-Series Schläuche | HGR DSG Stage 3 | GFB DV+ | 034 Motorlager | Unterbodenverkleidung | H&R Federn | H&R Platten | R-Rülis | HyperColor LED´s | Carbon Spiegelkappen | Iridium Power Zündkerzen |
GTI PP | APR Stage IS38 | HG Bull-X ab Turbo (Carbon Endrohre) | Wagner LLK | HG Air Intake | HG Turbo-Outlet | HF-Series Schläuche | HGR DSG Stage 3 | GFB DV+ | 034 Motorlager | Unterbodenverkleidung | H&R Federn | H&R Platten | R-Rülis | HyperColor LED´s | Carbon Spiegelkappen | Iridium Power Zündkerzen |
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.07.2015 - 08:32 Uhr von silver.
andreas715
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Dabei seit: 12 / 2014
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BraunschweigAlter: 65
Beiträge: 46
Dabei seit: 12 / 2014
Hallo,
ich fahre die Kombi,
Austin 18'' / Eibach Pro Kit / H&R VA 20 - HA 40
also bei mir schleift absolut Garnichts.
Gruß Andreas
ich fahre die Kombi,
Austin 18'' / Eibach Pro Kit / H&R VA 20 - HA 40
also bei mir schleift absolut Garnichts.
Gruß Andreas
Golf 7 GTI (220PS) CSGM
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