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Aus Kostengründen wird sie (Verbundlenkerachse) im VW Golf VII mit Motoren unter 93 kW (122 PS) wieder eingesetzt.

Hi, hier meine Erfahrungen und meine Meinung:

zu 1.:
Hatte auch Federn vorher verbaut und hatte keinerlei Probleme. Weder Parkhäuser noch Bodenschwellen. Hatte die IS, die einen Tick höher ausfallen als Eibach oder H&R. Parkhäuser sind sehr unterschiedlich. Man kann es nicht verallgemeinern. In manche kommt man auch mit einem Gewinde, bei manchen wird es schon im Serienzustand eng.

zu 2.:
Wenn du im Winter 17" fährst, ist der Wagen tiefer als auf den 19". Das kann bis zu 2 cm ausmachen. Hatte beim 5er 19" im Sommer und 16" im Winter. Hatte da oft Probleme im Winter, weil das Fahrzeug eben deutlich tiefer war.

zu 3.:
Bei den Oxigin und dem PP brauchst du vorne eh schon die Distanzscheiben des Herstellers, da sonst die Bremse nicht frei ist. Hab sie selbst drauf, aber den normalen GTI. Vorn sind die Felgen schön bündig, hinten ist noch Platz. Da könntest du alternativ die ET35 nehmen oder Spurplatten 10mm aufziehen (pro Seite). Wenn dann nimm lieber die ET35 als die Spurplatten.