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H&R oder Eibach Federn ?
Wenn es sich vorne auf 33 setzt bin ich doch schon zufrieden AndiG 
Klausten
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Wischwasser voll machen, Standheizung rein, Bremsflüssigkeit voll machen, öl auffüllen. Evtl gewinnst du hierbei bereits 3-4 mm 
Gib den Federn mal paar Kilometer.
Gib den Federn mal paar Kilometer.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.08.2015 - 21:42 Uhr von Klausten.
Hahaha...werd ich gleich morgen machen 
Sag mal was ist denn hier der Unterschied.
Warum steht denn bei den Federn im ersten Link bei der Beschreibung "with DCC"
Und bei denen im 2. Link "without DCC"?
Das sind doch dieselben Federn oder?
http://www.tuningteiletotal.de...ITHOUT-DCC
http://www.tuningteiletotal.de...ERFORMANCE
Sag mal was ist denn hier der Unterschied.
Warum steht denn bei den Federn im ersten Link bei der Beschreibung "with DCC"
Und bei denen im 2. Link "without DCC"?
Das sind doch dieselben Federn oder?
http://www.tuningteiletotal.de...ITHOUT-DCC
http://www.tuningteiletotal.de...ERFORMANCE
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.08.2015 - 21:53 Uhr von morpheus!.
Klausten
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Ja sind es lt. Der Artikelnummer.
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Man sollte auch immer die Fertigungstoleranzen von Auto zu Auto berücksichtigen. Selbst dabei können schon Unterschiede im Millimeterbereich sein, wenn die Toleranzen unglücklich aufeinander addiert werden.
Gruß Holgie
Gruß Holgie
Golf 7 GTD mit DSG, Eibach Pro Kit, H&R Sport Stabis, Duplex Anlage 2mal 100 Rund powerd by V&L Berend. BBS CH 8x19 ET45 vorne und ET38 hinten in Silber glänzend Golf R Carbon Spiegelkappen
Showroom
Showroom
wirkt wirklich ein bissel hoch...
der GTD (?) hinter dir, ist jedenfalls tiefer
der GTD (?) hinter dir, ist jedenfalls tiefer
GTD tief / laut / sparsam
Das hinter mir ist auch ein GTI.
Irgendwie sagt das jeder das er zu hoch ist wenn er die Bilder sieht.
Das Einzigste was ich mir noch vorstellen kann warum das so ist, ist das alles im unbelasteten Zustand angezogen wurde.
Ich war ja dabei und es wurde alles auf der Bühne angezogen, Räder frei hängend. Wobei viele sagen bei ihnen wurde das genauso gemacht.
Ich hab auch kein Quietschen oder Knarzgeräusche beim Fahren so das ich sagen könnte da ist was unter Spannung verbaut.
Ich mach später nochmal Bilder, die oben wurden ja direkt nach dem Einbau gemacht.
Bin mittlerweile 500km gefahren.
Irgendwie sagt das jeder das er zu hoch ist wenn er die Bilder sieht.
Das Einzigste was ich mir noch vorstellen kann warum das so ist, ist das alles im unbelasteten Zustand angezogen wurde.
Ich war ja dabei und es wurde alles auf der Bühne angezogen, Räder frei hängend. Wobei viele sagen bei ihnen wurde das genauso gemacht.
Ich hab auch kein Quietschen oder Knarzgeräusche beim Fahren so das ich sagen könnte da ist was unter Spannung verbaut.
Ich mach später nochmal Bilder, die oben wurden ja direkt nach dem Einbau gemacht.
Bin mittlerweile 500km gefahren.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.08.2015 - 11:03 Uhr von morpheus!.
Tank 3/4 voll
Maße auf der HA: 33cm und auf der VA mittlerweile unglaubliche 33,9cm(denke durch den vollen Tank).
Ich war jetzt auch in der Werkstatt einen Termin ausmachen um die Spur einstellen zu lassen und der meinte auch das das Auto für h&r vorne zu hoch ist.
Für ihn liegt es am Einbau, nämlich anziehen im unbelasteten Zustand.
Wenn nächste Woche die Spur eingestellt wird, löst er nochmal alle Schrauben im belasteten Zustand, ein Mitarbeiter setzt sich vorne auf den Querträger und dann zieht er alles nochmal fest,dann sollte er vorne auch nochmal runter kommen.
Ich bin mal gespannt.
Bilder folgen...der Upload funzt gerade nicht warum auch immer.
Maße auf der HA: 33cm und auf der VA mittlerweile unglaubliche 33,9cm(denke durch den vollen Tank).
Ich war jetzt auch in der Werkstatt einen Termin ausmachen um die Spur einstellen zu lassen und der meinte auch das das Auto für h&r vorne zu hoch ist.
Für ihn liegt es am Einbau, nämlich anziehen im unbelasteten Zustand.
Wenn nächste Woche die Spur eingestellt wird, löst er nochmal alle Schrauben im belasteten Zustand, ein Mitarbeiter setzt sich vorne auf den Querträger und dann zieht er alles nochmal fest,dann sollte er vorne auch nochmal runter kommen.
Ich bin mal gespannt.
Bilder folgen...der Upload funzt gerade nicht warum auch immer.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.08.2015 - 15:46 Uhr von morpheus!.
Klausten
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