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@TEX


7er GTI DSG?

220+ konstant? Tacho?

26l/100km? Sehr merkwürdig...

Moin.

Allerdings. Habe mit so einem Fahrprofil (>50km mit 220-280km/h nach Tacho) am Ed35 nie mehr wie 18l/100km verbraucht...

...dann ist der 7er garnicht soviel sparsamer

Grüße...

...Martin.

Ich muss demnächst mal bei 200+ auf den Momentanverbrauch achten..

Zwischen 220 und 250+ mit einem 7er HS.

Wie gesagt, waren viele Vollgas-km dabei und ab und an wieder vom 5ten hoch ziehen.

Eine konstante 200 packt der 7er HS mit ca. 12l / 100km (wenn ich es noch richtig im Gedächtnis habe).

Also nicht wirklich konstant 220?

Dennoch merkwürdig mit 26,6l/100km.

12l/100km bei 200 ist schon mal ne ansage.

Wenn es so sein sollte (Denke das ist ein bisschen untertrieben), wozu brauch man Diesel für längere, hohe Geschwindigkeiten?

Bin gestern auch ähnlich auf der Bahn gefahren ( auch mal bis 250 Tacho und auch da mal geblieben. Warm fahren vorher in der City. Gerechnet gönnte er sich (laut Tanke) 14,9Liter/100km...

Ich hab's heute morgen mal ausprobiert.
Tacho (einigermaßen) konstant 200.
Schwankt ja immer ein bisschen (bergauf, bergab, Zitterfuß ), und es ist ja auch schwer zu beurteilen, wo jetzt wirklich eine ebene Strecke ist. Würde mal sagen so um die 13l (DSG, 6. Gang).

Konstant über 220 . Bei mir stande da immer etwas von 26l / 100km (Vollgas). Wenn man versucht die 250km/h zu halten, reicht Halbgas, dann geht er natürlich runter mit dem Verbrauch, aber Halbgas bin ich nicht gefahren, entweder Gas weg o. voll drauf (wegen den Leuten die immer links raus ziehen und gleich wieder nach rechts reinschnippen).

Verbrauch Gti? Meine Meinung: egal. Man kauft ein Auto für min. 25.000 EUR und mit min 220 PS UND viel Fahrspass! Da sollte ein Verbrauch zweitrangig sein! Egal ob 7 oder 12 Liter. Derjenige der hinterm Steuer sitzt regelt es! Bei normaler Fahrt hatte ich mit dem 6er GTI DSG um 7.5 Liter, bei sparsamster Fahrt Nürburgring bis Köln 5.2 Liter max
. 110kmj und streicheln das Pedal! Flott immer um 15 Liter!

Der 7er wird definitv sparsamer sein, in egal welcher Lage. Wieso? Übersetzung, CW Wert und Gewicht!

MFA Werte sind egal. Tankt den mal voll und fahrt dann 220kmh 100km weit auf ebener Strecke, dann nochmals volltanken, dann posten! Zu viel Faktoren, weichen von einem zum anderen ab! Steigungen, Reifendimension, Pedalstellung, Gegenwind.

Drum sind meiner Meinung nach solche Postings mit gemishcten Gefühlen zu betrachten.

Fakt ist: er kann wenn man ihn lässt um 6 Liter bewegen. Sinn oder Unsinn lässt sich streiten, sieht jeder anders!

Momentanverbräuche sind sicherlich nicht repräsentativ, da es zu viele Einflussfaktoren gibt, die den Verbrauch "verfälschen" können. Sie sind aber ein Anhaltspunkt, solange man nicht mit Hänger eine 10% ige Steigung bei Windstärke 8 hochfährt

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Beim aktuellen R Golf, der gerade bei uns wegen Zulassung ist, zeigt die MFA exakt das an, was hinten rauskommt. Beim NEFZ, beim TCS und auch bei Kälte...

Die Faktoren z.B. Steigung und Gefälle sollten genauso gleich gehen wie der Wind, denndadurch würde man ja "mehr" oder "weniger" Gas geben. Natürlich nicht zeitlich genau, aber anders, auch mit Tanke oder so, bekommt ihr den Momentanverbrauch auch nicht raus...

Wenn die MFA falsch geht, tut Sie das prozentual immer!!!

Ich weiß es nicht, aber der Handschalter müsste mehr verbrauchen bei konstant 200...

@Getelh
Wenn der Verbrauch egal ist, warum beschweren sich welche wegen dem Schaltverhalten des DSG und warum fährst dann nicht immer in "S"? Achja, wir wären beim Thema "unnötiger Verbrauch"... also doch nicht so egal...