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sagen wir mal so....JEIN!

KW schreibt es ausdrücklich in die Einbauanleitung...ob es andere tun, weiß ich nicht!

Aber Sinn macht es, weil auch beim Serienfahrwerk im Leitfaden auf einen korrekten Sitz (Ausrichtung) von Feder und Domlager hingewiesen wird

hier die nr. der neuen federn!

@beetle: Kannst Du mir sagen welche Spurverbreiterungen Du Drauf hast?
Wieviel mm breiter vorne u. hinten je Rad?

Danke u. Gruß

Keine. Ich fahre 8x18 ET45 BBS SR

Ist das KW DDC nun auch Komfortabler als normal nur Federn (auf selber tiefe) oder tut sich da nichts? kann mir das eigentlich nicht vorstellen, dass es nicht so ist. hätte nur gerne noch von euch eine Bestätigung

Ich kann für meinen Geschmack sagen, dass es nicht komfortabler ist. Aber das hält sich in Grenzen. Da sich das Fahrzeug ganz anders anfühlt mit dem GWF.

Mein subjektiver Eindruck ist, das es komfortabler ist als die H&R-Federn 28840-2, die ich davor drin hatte.

Ich bin beide Varianten mal an einem Tag gefahren. KW DDC und H&R 35mm mit DCC Dämpfern. Empfand beide im Komfort als gleich, normal und Sport ist im KW aber eine Ecke Straffer. Insgesamt fährt es sich aber recht harmoisch und wirklich gut. Von der reinen Dynamik geht aber nichts über das KW, was nicht bedeutet das die Variante mit den H&R Federn schlecht ist. Fährt sich auch sehr sportlich und gut, jedoch ist das KW in Bezug auf Sportlichkeit und Dynamik nochmal nen Stück weiter vorne. Sollte bei dem Preis aber auch so sein. Wer die Dämpfer noch runter fahren will dem kann ich die H&R Federn (2. Variante mit Federdämmschlauch) echt empfehlen. Fährt sich wesentlich harmonischer als mit Seriendämpfer (ohne DCC). Und wer das Geld nicht scheut und spüren will das er ein sportliches Fahrwerk verbaut hat, ist mit dem KW gut beraten. Ich habe mich jetzt für die H&R entschieden und bin nach langen rumprobieren welche Federn sich wohl am besten mit DCC eignen, sehr zufrieden. Wenn die Dämpfer aber mal durch sind, würde ich auch das KW verbauen.

Gruß
Chris

ich habe auch die neuen Federn drin! nur meiner sitzt auf geradem Boden (Etxra für achvermessung) links und recht ca. 1cm auseinander! Radmitte/Kotflügel Links 33/ Rehts 34 bei gleichem gewindengang!
Die Federn sind beide gleich ausgerichtet!

die nummer der alten Federn bei mir war:

1044 15G14