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Presseberichte zum GTI - News
harald-hans
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Heute in der Sport Auto Supertest des neuen GTI Performance ...
Fazit:
"Kurzum: fast eine eierlegende Wollmilchsau ..."
Zitate:
"Besonders in der neuen, 230 PS starken Performance-Variante setzt der Kultsportler GTI zu wahren Höhenflügen an ..."
oder
Der Golf GTI verkörpert Mehrwert im besten Sinne. Seine umfassenden Talente gehen zweifellos als Benchmark durch ..."
Geilomat sage ich da nur ...
Fazit:
"Kurzum: fast eine eierlegende Wollmilchsau ..."
Zitate:
"Besonders in der neuen, 230 PS starken Performance-Variante setzt der Kultsportler GTI zu wahren Höhenflügen an ..."
oder
Der Golf GTI verkörpert Mehrwert im besten Sinne. Seine umfassenden Talente gehen zweifellos als Benchmark durch ..."
Geilomat sage ich da nur ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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harald-hans
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Noch ein Zitat:
"Mit 230 PS eine Zeit unter 8:30 Minuten - das soll dem GTI mal einer nachmachen ..."
"Mit 230 PS eine Zeit unter 8:30 Minuten - das soll dem GTI mal einer nachmachen ..."
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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Ich kann das nur bestätigen. Es macht einfach riesigen Spaß mit dem GTI zu fahren. Die Zeit bis Arbeitsende dauert nur so lange. 
GTI PP DSG, 4 Türen, CSGM, 17" Brocklyn, DSG, Discover Pro, AHK, RFK, DLA, Nebelscheinwerfer, Keyless Access, Seiten- und Heckscheibe 65% abgedunkelt, GRA, Licht und Sicht Paket, Verkehrszeichenerkennung, Xenon-Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht -
seit 06.07.2013 - km Stand: 31.600 - 9,4 L/100 KM
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Erazor256
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so. nun hat auch der ADAC den GTI Performance getestet:
http://www.adac.de/_ext/itr/te...rmance.pdf
und bei Motor-Talk wurds zuerst gepostet:
http://www.motor-talk.de/forum...st37788076
http://www.adac.de/_ext/itr/te...rmance.pdf
und bei Motor-Talk wurds zuerst gepostet:
http://www.motor-talk.de/forum...st37788076
Seit 31.08.13: Golf 7 GTI mit 220PS in CSGM. Details in meinem Showroom:
Mein Pflegefall
Seit 05.12.15: EGO-X ab Turbo (sprich mit HG-Downpipe und HG-Klappenanlage mit automatischer Steuerung)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.07.2013 - 09:09 Uhr von Erazor256.
wizard479
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Die schreiben dass der Zahnriemen nach 210.000 km gewechselt werden muss. Ich dachte der hat ne Steuerkette?
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
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harald-hans
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Es bleibt immer noch dabei - er hat eine STEUERKETTE !!!
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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@harald-hans
Interessant sind auch die Messdaten des Motors in der Sport Auto.
- 240 PS
- 395Nm in der Spitze bei 2400 U/min
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- 240 PS
- 395Nm in der Spitze bei 2400 U/min
1. Golf GTI "PP in Carbon Steel Grey Metallic"; Mehr zur Konfig u. Abholung: ... 2. FL Golf GTI "PP in blackrubin"; Mehr zur Konfig u. Abholung.: ...
harald-hans
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LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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"Nur selten wirkt ein Auto subjektiv noch deutlich kräftiger, als er laut Leistungsmessung wirklich ist.
Der Golf GTI tut es. Dabei verspricht das Leistungsdiagramm des Zweiliter-Turbo-Benziners bereits 169
kW/230 PS. Diese setzt er aber so vehement frei, dass man dem Laien auch 50 PS mehr aufschwatzen
könnte." (ADAC-Test)
Der Golf GTI tut es. Dabei verspricht das Leistungsdiagramm des Zweiliter-Turbo-Benziners bereits 169
kW/230 PS. Diese setzt er aber so vehement frei, dass man dem Laien auch 50 PS mehr aufschwatzen
könnte." (ADAC-Test)
Hansestadt
Manche Formulierungen finde ich etwas seltsam. So z.B. als die Kosten beschrieben werden und der GTI ja den "teuren Super-Kraftstoff benötigt". Günstiger als Super ist nur noch Diesel. Was soll diese Bemerkung?!
Und die teure Kaskoversicherung...mmmmh. Ich werde beim Golf knapp 10€ mehr im Monat zahlen als beim Polo. Wahnsinnig viel teurer.
Und die teure Kaskoversicherung...mmmmh. Ich werde beim Golf knapp 10€ mehr im Monat zahlen als beim Polo. Wahnsinnig viel teurer.
| News vom 21.04.2017 VW, Rückgaberecht durch Widerruf wegen Fehler? | Forum: GTI-Talk | Autor: Multisaft | Antworten: 20 |
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