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Golf GTI Clubsport
GTI Pleasure
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Warum sollten denn die bisherigen Clubsport-Exemplare ohne MAL ausgestattet sein, die engültige Serienversion allerdings mit MAL? Die Begründung würde mich interessieren 
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
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Ja, es könnte doch sein, dass VW versucht auf "Motorsport" zu machen und im Serientrimm die "in deren Augen" unwichtigsten Sachen weglassen.
Du selber sagst ja auch, dass Sitzheizung und MAL beispielsweise gerne weggelassen werden dürfen.
Für die Leute, die den Clubsport wirklich nur auf dem Ring benutzen wollen, macht das dann ja auch Sinn. Auto wird in Serie gekauft und gut is. Für die anderen Leute, dazu zählen dann schon mal electric und ich ^^, gilt dann Kreuze machen bei den Punkten
So kann ich mir das sehr gut vorstellen
Du selber sagst ja auch, dass Sitzheizung und MAL beispielsweise gerne weggelassen werden dürfen.
Für die Leute, die den Clubsport wirklich nur auf dem Ring benutzen wollen, macht das dann ja auch Sinn. Auto wird in Serie gekauft und gut is. Für die anderen Leute, dazu zählen dann schon mal electric und ich ^^, gilt dann Kreuze machen bei den Punkten
So kann ich mir das sehr gut vorstellen
Audi TT 2.0 TFSI 230PS - quattro - S tronic - daytona grau - BJ 03/2015
S-Line, Matrix LED, MMI touch, DAB, 19", Kessy, B&O usw.
davor - [Seat Ibiza] - [Golf 6 GTI ED35] - [Golf 3 1.6]- [Golf 5 GTI Pirelli]- [Golf 3 GTI] - [Golf 4 1.6] - [Ford Fiesta - erstes Auto]
LG
Markus
GTI Pleasure
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Du meinst also, dass z.B. Sitzheizung und MAL im Clubsport als Sonderausstattung zählen? Kann ich mir nicht so richtig vorstellen^^
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
GTI positiv seit dem 28.08.14
ja, genau das meine ich.
Ist halt nur Spekulation... Hoffentlich wird es erste handfeste Infos auf der IAA geben. Kann nicht mehr warten 
Ist halt nur Spekulation...
Hoffentlich wird es erste handfeste Infos auf der IAA geben. Kann nicht mehr warten
Audi TT 2.0 TFSI 230PS - quattro - S tronic - daytona grau - BJ 03/2015
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LG
Markus
@ Pleasure:
Warum stellt VW den Clubsport eigens für die Bilder auf die Nordschleife und dann das Fahrprofil
ausgerechnet auf "Eco"? Warum muss ich im Konfigurator gefühlt 57 x bestätigen, dass ich beim
GTI Performance die große Bremse "akzeptieren" muss? Warum muss ich beim Discover Media 10 x
bestätigen, dass ich Europakarten bekomme, wo ich doch gar keine Auswahl habe? Was soll so'n
Quatsch? Erklärst du mir das?
Einfach nicht über alles den Kopf zerbrechen. Nicht alles folgt der Logik, schon gar nicht bei VW.
Ansonsten wären Auswahlmöglichkeiten natürlich gut, und sie sind auch denkbar. Bei jedem
Golf kann man auf Wunsch preisneutral die Klima entfallen lassen. Dann gibt es eine manuelle
Heizungs- und Lüftungsanlage. Für den Cupra gibt es im Rahmen der Performance-Pakete ähn-
liches. Ich mag jetzt nicht nachsehen, aber ich meine, auf Wunsch entfällt dort auch die MAL,
aber auf jeden Fall kann man dort ebenfalls die Klima weglassen.
Wer's nicht kennt sollte mal in den Seat-Konfigurator gucken.
Warum stellt VW den Clubsport eigens für die Bilder auf die Nordschleife und dann das Fahrprofil
ausgerechnet auf "Eco"? Warum muss ich im Konfigurator gefühlt 57 x bestätigen, dass ich beim
GTI Performance die große Bremse "akzeptieren" muss? Warum muss ich beim Discover Media 10 x
bestätigen, dass ich Europakarten bekomme, wo ich doch gar keine Auswahl habe? Was soll so'n
Quatsch? Erklärst du mir das?
Einfach nicht über alles den Kopf zerbrechen. Nicht alles folgt der Logik, schon gar nicht bei VW.
Ansonsten wären Auswahlmöglichkeiten natürlich gut, und sie sind auch denkbar. Bei jedem
Golf kann man auf Wunsch preisneutral die Klima entfallen lassen. Dann gibt es eine manuelle
Heizungs- und Lüftungsanlage. Für den Cupra gibt es im Rahmen der Performance-Pakete ähn-
liches. Ich mag jetzt nicht nachsehen, aber ich meine, auf Wunsch entfällt dort auch die MAL,
aber auf jeden Fall kann man dort ebenfalls die Klima weglassen.
Wer's nicht kennt sollte mal in den Seat-Konfigurator gucken.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Hallo zusammen,
lese hier schon seit einiger Zeit interessiert mit. Kann mir auch nicht wirklich vorstellen, dass es die Sitze ohne MAL und ohne Sitzheizung gibt. Beim Scirocco R sind die Motorsportsitze sowohl mit als auch ohne MAL bestellbar.
Von der Form her sehen sie auch gleich aus. Platz dürfte daher auch kein Problem sein.
lese hier schon seit einiger Zeit interessiert mit. Kann mir auch nicht wirklich vorstellen, dass es die Sitze ohne MAL und ohne Sitzheizung gibt. Beim Scirocco R sind die Motorsportsitze sowohl mit als auch ohne MAL bestellbar.
Von der Form her sehen sie auch gleich aus. Platz dürfte daher auch kein Problem sein.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
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Mich würde mal die Marketingstrategie von VW interessieren. Den 7er R gibt es nicht mit Schalensitzen. Warum auch immer.
Glaubt VW ich würde mein blaues Auto wegen der Schalensitze in einen Clubsport eintauschen? Und dann so einen Boost Motor fahren?
Ok, das Design vom R ist diskussionswürdig, aber hergeben wollte ich ihn nicht. Lieber optimiere ich was geht.
Immerhin hat VW was an diesem dummen Motorsteuergerätupdate 0005 geändert. Mein Auto ist inzw. wie ich es gekauft habe. Hatte nach dem Update 0005 eine ziemliche Wut auf VW. Da wird einfach mal der Außensound auf null gesetzt, die DSG Übersetzung geändert und und. Sicherheitsupdate nannte sich das, weil halt Turbos hochgegangen sind. Meiner hält seit ü 50.000 km. Und wird nicht gerade lahm gefahren.
Aber jetzt habe ich ja mein altes Auto wieder. Haben sich wohl Viele beschwert.
Glaubt VW ich würde mein blaues Auto wegen der Schalensitze in einen Clubsport eintauschen? Und dann so einen Boost Motor fahren?
Ok, das Design vom R ist diskussionswürdig, aber hergeben wollte ich ihn nicht. Lieber optimiere ich was geht.
Immerhin hat VW was an diesem dummen Motorsteuergerätupdate 0005 geändert. Mein Auto ist inzw. wie ich es gekauft habe. Hatte nach dem Update 0005 eine ziemliche Wut auf VW. Da wird einfach mal der Außensound auf null gesetzt, die DSG Übersetzung geändert und und. Sicherheitsupdate nannte sich das, weil halt Turbos hochgegangen sind. Meiner hält seit ü 50.000 km. Und wird nicht gerade lahm gefahren.
Aber jetzt habe ich ja mein altes Auto wieder. Haben sich wohl Viele beschwert.
Verstehe ich ehrlich gesagt auch nicht wirklich. Beim Scirocco R werden sie angeboten, beim Golf R hingegen nicht.
Was da für ein Sinn hinter steckt, erschließt sich mir nicht.
Aber das wird jetzt oT
Was da für ein Sinn hinter steckt, erschließt sich mir nicht.
Aber das wird jetzt oT
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
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Zitat geschrieben von Ute
Immerhin hat VW was an diesem dummen Motorsteuergerätupdate 0005 geändert. .....
Da wird einfach mal der Außensound auf null gesetzt, die DSG Übersetzung geändert und und.
Toll, diese modernen Zeiten. Jetzt kann man per Softwareupdate
sogar schon die Getriebeübersetzungen ändern. Das hat was. Nur
wo jetzt der Zusammenhang zum GTI Clubsport ist, das habe ich
nicht ganz kapiert.
Zitat geschrieben von medolino
Verstehe ich ehrlich gesagt auch nicht wirklich. Beim Scirocco R werden sie angeboten, beim Golf R hingegen nicht.
Was da für ein Sinn hinter steckt, erschließt sich mir nicht.
Der Scirocco ist 1. noch PQ35-Technik, und 2. das deutlich flachere
Auto. Die Sitze gibt es da schon länger, prinzipiell in ganz ähnlicher
Form seit R32 und GTI5 (sowie S3 8P, TTS 8J, und auch nicht so viel
anders schon in RS4 8E und R8).
Nun haben wir aber seit dem G7 den MQB. Da passt nicht alles ein-
fach so hinein. Die Sitzschienen sind andere, die Elektronik kommu-
niziert anders (Sitzbelegungserkennung; Seitenairbags gibts ja m. W.
keine in den Schalen), und Crashtests müssen auch absoviert werden.
Auch beim Golf V hat es die Schalen nicht gleich von Anfang an gege-
ben. So, nun kommt der GTI CS, und da haben sich diese Sitze halt an-
geboten. Dazu mussten sie nun für den MQB adaptiert werden bzw
sie sind adaptiert worden. Und jetzt, wo sie schon mal da sind, da
kann ich mir sehr gut vorstellen, dass sie demnächst auch für den R
kommen werden.
Im Prinzip hatte ich genau das aber schon gesagt, nur mit anderen
Worten.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Ok, wenn's so ist, dann ist es nachvollziehbar.
Finde es eh erstaunlich, was alles beim CS Serie sein soll. Die Schalensitze, das Aerodynamikpaket, Oryxweiss, 265. PS Boostfunktion. bei grad 4000 EUR mehr im Vergleich zum PP.
Fällt schwer das zu glauben.
Finde es eh erstaunlich, was alles beim CS Serie sein soll. Die Schalensitze, das Aerodynamikpaket, Oryxweiss, 265. PS Boostfunktion. bei grad 4000 EUR mehr im Vergleich zum PP.
Fällt schwer das zu glauben.
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Gruß Paulo
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