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Golf GTI Clubsport
Dass Messemodelle nicht immer ganz dem Serienstand entsprechen ist doch bekannt.
Meinst du wirklich, die rechnen damit, dass irgendein Verrückter den Sticker am Block
fotografiert? Ich sag's mal etwas flapsig, da ist halt irgendein Motor drin, der reinpasst,
damit die Fuhre fährt und man nicht schieben muss.
Interviews mit Neußer habe ich schon mehrere in den letzten Jahren gelesen. Sie sind
i. d. R. auch öffentlich zugänglich, nur suchen muss man sie halt, und ich kann und will
dafür jetzt nicht 'ne halbe Stunde opfern. Mir reicht es ja, dass ich es weiß. Es ist der
R-Motor.
Meinst du wirklich, die rechnen damit, dass irgendein Verrückter den Sticker am Block
fotografiert? Ich sag's mal etwas flapsig, da ist halt irgendein Motor drin, der reinpasst,
damit die Fuhre fährt und man nicht schieben muss.
Interviews mit Neußer habe ich schon mehrere in den letzten Jahren gelesen. Sie sind
i. d. R. auch öffentlich zugänglich, nur suchen muss man sie halt, und ich kann und will
dafür jetzt nicht 'ne halbe Stunde opfern. Mir reicht es ja, dass ich es weiß. Es ist der
R-Motor.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
wHiTeCaP
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Zitat geschrieben von electric
In einem letzten Punkt möchte ich ebenfalls widersprechen: Nein, die sportlichste
Variante im Golf-Programm trägt kein R mehr. Der GTI CS ist doch ganz offensichtlich
sportlicher positioniert. Die 35 bzw. 8,5 PS weniger sind doch kein Kriterium, sonst
wäre ja ein 991 Turbo sportlicher als ein GT3.
Variante im Golf-Programm trägt kein R mehr. Der GTI CS ist doch ganz offensichtlich
sportlicher positioniert. Die 35 bzw. 8,5 PS weniger sind doch kein Kriterium, sonst
wäre ja ein 991 Turbo sportlicher als ein GT3.
Da kannst du gerne widersprechen. Bisher war es so und wird sicher auch so bleiben. Sportlich umschreibt VW mit Leistung. Und das Maximum an Leistung wird bei VW der Golf R behalten - völlig egal, ob es der normale R oder der R400/420/0815 wird. Es gibt bisher weder einen CS, noch einen potenteren R.
Gruß Christian
Zitat geschrieben von wHiTeCaP
Sportlich umschreibt VW mit Leistung.
Wo steht das? Es ist doch lediglich dein persönliches Empfinden.
Jeder weiß, dass Sportlichkeit eben nicht nur eine Frage der
Motorleistung ist. Es ist doch absurd zu unterstellen, dass man
das bei VW noch nicht mitbekommen hätte - gerade jetzt, wo
sie ein Modell Namens 'Clubsport' auf den Markt bringen.
Zitat geschrieben von wHiTeCaP
Es gibt bisher weder einen CS, ....
Und nun gibt es ihn, und damit sieht die Sache eben nun etwas
anders aus. Was passiert wenn ein R400 kommt sehen wir dann.
Erste Bilder aus Frankfurt:
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
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Socke
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War nicht auch Neußer der Kamerad der vor 2 Jahren verkündet hat, dass es einen neuen VR6 mit Turbolader geben wird?
Das mit dem BiTurbo im neuen Passat bring ich auch mit dem Namen in Verbindung, aber frag mich nicht warum.
Den würd ich so gern im Golf sehen...
Warum das Bild blau ist? Das ist der Schlauch der von der blauen Deckenbeleuchtung angestrahlt wird.
Von Mogelpackung spricht soweit ich weiß keiner, das Paket ist doch super und erstrecht noch zu dem Kurs.
Dennoch bleib ich der Meinung, dass ein Edition 40 ausreichend gewesen wäre.
Ich bin gespannt was da kommen mag.
Das mit dem BiTurbo im neuen Passat bring ich auch mit dem Namen in Verbindung, aber frag mich nicht warum.
Den würd ich so gern im Golf sehen...
Warum das Bild blau ist? Das ist der Schlauch der von der blauen Deckenbeleuchtung angestrahlt wird.
Von Mogelpackung spricht soweit ich weiß keiner, das Paket ist doch super und erstrecht noch zu dem Kurs.
Dennoch bleib ich der Meinung, dass ein Edition 40 ausreichend gewesen wäre.
Ich bin gespannt was da kommen mag.
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
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Schade - aber wie zu erwarten - steht er deutlich Höher als auf allen Fotos und Videos die bisher so im Umlauf waren. Da wirken auch gleich die 19 Zoll viel kleiner.
Ansonsten aber von der Optik her schon mal
Ansonsten aber von der Optik her schon mal
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
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Ja, der Ausdruck "Mogelpackung" war kein Zitat, er ist vorher nicht gefallen.
Ich hatte nur versucht es auf den Punkt zu bringen, weil es ja gerade um die
Erwartungshaltung ging, die der Name Clubsport weckt.
Übrigens ganz schön hochbeinig, oder? Anscheinend hat VW die Strapse aus
Paris vergessen . . . . (einige werden wissen, was ich meine)
EDIT: Zwei Dumme, ein Gedanke.
ps:
V(R)6 TSI soll kommen - für den Passat. In den USA braucht man ihn. Nur ist
er für einen Golf einfach etwas zu schwer. Ich vermisse ihn nicht.
Ich hatte nur versucht es auf den Punkt zu bringen, weil es ja gerade um die
Erwartungshaltung ging, die der Name Clubsport weckt.
Übrigens ganz schön hochbeinig, oder? Anscheinend hat VW die Strapse aus
Paris vergessen . . . . (einige werden wissen, was ich meine)
EDIT: Zwei Dumme, ein Gedanke.
ps:
V(R)6 TSI soll kommen - für den Passat. In den USA braucht man ihn. Nur ist
er für einen Golf einfach etwas zu schwer. Ich vermisse ihn nicht.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
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Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.09.2015 - 14:39 Uhr von electric.
Mal eine Frage zum letzten Foto und dem Fach unter dem Lichtschalter. Ist das Normal das die Klappe so komisch sitzt?
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
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Gruß Paulo
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Socke
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Die Amis wieder... Ja ich meinte den BiTurbo Diesel würd ich gern im Golf haben. Den 6-Ender brauch ich im Golf auch nicht.
Den BiTurbo Diesel, handgeschaltet mit Haldex im Golf und ich würd wohl morgen auf Diesel umsteigen.
Kann mir das noch kurz einer sagen, obs den "CS" mit 4 Türen und Sitzheizung geben wird? Dann hab ich erstmal genug von dem Thema
Den BiTurbo Diesel, handgeschaltet mit Haldex im Golf und ich würd wohl morgen auf Diesel umsteigen.
Kann mir das noch kurz einer sagen, obs den "CS" mit 4 Türen und Sitzheizung geben wird? Dann hab ich erstmal genug von dem Thema
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
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Bockhoch die Karre, war ja zu erwarten. 
Jetzt weiß ich auch wofür CS steht: CountrySport
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465 posts für ein so langweiliges Auto? 
Ist ein Gti mit häßlicher Front und töftem Heckflügel. Sitze und Lenkrad sind auch top, aber das war es auch dann. Die Clubsportbezeichnung schießt echt am Thema vorbei.
Ist ein Gti mit häßlicher Front und töftem Heckflügel. Sitze und Lenkrad sind auch top, aber das war es auch dann. Die Clubsportbezeichnung schießt echt am Thema vorbei.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.09.2015 - 15:29 Uhr von Speed.
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