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Golf GTI Clubsport
Ohne jetzt irgendjemandem zu Nahe treten zu wollen, aber wir sind jetzt MEILENWEIT offtopic, macht doch lieber im entsprechenden Unterforum einen Mangelthread auf?
Clubsport in Tornado Rot 
Absolute Zustimmung!
Jedesmal wenn ich hier rein schaue hoffe ich auf neue Infos und was kommt? Mal wieder seitenlange Diskussionen, die wenig bis nichts mit dem CS zu tun haben.
Jedesmal wenn ich hier rein schaue hoffe ich auf neue Infos und was kommt? Mal wieder seitenlange Diskussionen, die wenig bis nichts mit dem CS zu tun haben.
Ihr habt Recht, ich bitte um Entschuldigung!
@SolidBear:
ich habe Dir hier geantwortet: http://www.golf7gti.com/topic.php?p=140328#real140328
@SolidBear:
ich habe Dir hier geantwortet: http://www.golf7gti.com/topic.php?p=140328#real140328
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
GT Ingo
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ich bin gestern mal auf die technischen Daten des GTI CS gestoßen und habe mich gewundert, dass die Höchstgeschwindigkeit des CS mit DSG bei nur 249 km/h und mit Schalter bei 250km/h angegeben ist.
Das sind ja kaum Abweichungen zum jetzigen GTI PP trotz 35 PS Mehrleistung.
Wie ist das möglich, kürzere Übersetzung ?
Das sind ja kaum Abweichungen zum jetzigen GTI PP trotz 35 PS Mehrleistung.
Wie ist das möglich, kürzere Übersetzung ?
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Guten Morgen 
Das hatte ich ich mich auch schon gefragt. Find ich auch komisch.
Der Grund wird wohl eine kürzere Übersetzung sein.
Schau dir hierzu mal den Beitrag 555 auf Seite 56 von Mike an
Das hatte ich ich mich auch schon gefragt. Find ich auch komisch.
Der Grund wird wohl eine kürzere Übersetzung sein.
Schau dir hierzu mal den Beitrag 555 auf Seite 56 von Mike an
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
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GT Ingo
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ja moin und Danke !!! .... ja es bleibt weiter spannend....echt nervig wenn man so lange auf verlässliche Infos warten muss 
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.10.2015 - 10:21 Uhr von GT Ingo.
Nächsten Monat gibt es den ersten Test/Fahrbericht des CS in der Autobild SportsCars.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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echt? Wann kommt die Ausgabe raus?
Wird auch langsam Zeit das das mal vorangeht
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Gruß Paulo
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Gruß Paulo
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Zitat geschrieben von GT Ingo
ich bin gestern mal auf die technischen Daten des GTI CS gestoßen und habe mich gewundert, dass die Höchstgeschwindigkeit des CS mit DSG bei nur 249 km/h und mit Schalter bei 250km/h angegeben ist.
Das sind ja kaum Abweichungen zum jetzigen GTI PP trotz 35 PS Mehrleistung.
Wie ist das möglich, kürzere Übersetzung ?
Zitat geschrieben von medolino
Das hatte ich ich mich auch schon gefragt. Find ich auch komisch.
Der Grund wird wohl eine kürzere Übersetzung sein.
Schau dir hierzu mal den Beitrag 555 auf Seite 56 von Mike an
Ja, das hatten wir schon. So richtig schlüssig erklären lässt sich das nicht.
Dermaßen kurz übersetzt kann er fast nicht sein, auch wenn der vglw. hohe
Durchschnittsverbrauch von knapp 7 l ebenfalls in diese Richtung deutet.
Zitat geschrieben von Speed
Nächsten Monat gibt es den ersten Test/Fahrbericht des CS in der Autobild SportsCars.
Jetzt versuchst du aber uns aufzuziehen. Ist wirklich schon der 1. April?
Wir sind doch alle sowieso schon wuschig genug.
Morgen steht dann irgendwo, dass der neue GTI Clubsport im Rahmen der
neuen Volkswagen-Konzernstrategie zur Aufbesserung des ramponierten
Images einen dreizylindrigen 1.0 TSI bekommt, der gleichzeitig der Welt
schnellster Dreizylinder und sparsamster Hot-Hatch aller Zeiten wird.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
In der aktuellen ABSC letzte seite "Vorschau" steht´s.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
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