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Golf GTI Clubsport
Nur damit es hier nicht falsch rüberkommt: Direkt bei Recaro hat man sie als gemeiner
Endkunde nie bestellen können, auch wenn Raeder Motorsport als Recaro-Partner mal
eine Vorführvariante hatte.
Das sind "unsere" VW-Motorsportschalen. Links vom R32, Mitte und rechts vom GTI V.
Es hat übrigens auch für den R32 beide Ausführungen gegeben - Stoff und Leder, und
gegen Ende der Bauzeit auch eine Variante mit GTI-Prägung auf der Kopfstütze, aber
mit dem Bezugsstoff des R32. Die Karostoffversion hat es nämlich zum Schluss nicht
mehr gegeben. Das war übrigens der Grund warum ich sie damals nicht bestellt hatte.
Bereut habe ich diese Entscheidung trotzdem. Der Aufpreis lag da nur bei rund 1300 €,
also fast geschenkt, und kein Vergleich zu dem, was man später bei G6R und Scirocco
bezahlen durfte.
hat einer vielleicht mehr Informationen ab wann der Clubsport bestellbar ist?
Hab gerade mit einem von VW telefoniert und der konnte mir nur grob sagen ab November.
Ggf. hat sonst noch jemand Informationen!?
Da weißt du schon recht viel. Halbwegs "gesichert" ist bisher nur das "vierte Quartal".
Und Händlervorstellung sowie Auslieferung dann im bzw. ab dem ersten Quartal 2016.
Endkunde nie bestellen können, auch wenn Raeder Motorsport als Recaro-Partner mal
eine Vorführvariante hatte.
Das sind "unsere" VW-Motorsportschalen. Links vom R32, Mitte und rechts vom GTI V.
Es hat übrigens auch für den R32 beide Ausführungen gegeben - Stoff und Leder, und
gegen Ende der Bauzeit auch eine Variante mit GTI-Prägung auf der Kopfstütze, aber
mit dem Bezugsstoff des R32. Die Karostoffversion hat es nämlich zum Schluss nicht
mehr gegeben. Das war übrigens der Grund warum ich sie damals nicht bestellt hatte.
Bereut habe ich diese Entscheidung trotzdem. Der Aufpreis lag da nur bei rund 1300 €,
also fast geschenkt, und kein Vergleich zu dem, was man später bei G6R und Scirocco
bezahlen durfte.
Zitat geschrieben von Dant3r
hat einer vielleicht mehr Informationen ab wann der Clubsport bestellbar ist?
Hab gerade mit einem von VW telefoniert und der konnte mir nur grob sagen ab November.
Ggf. hat sonst noch jemand Informationen!?
Da weißt du schon recht viel. Halbwegs "gesichert" ist bisher nur das "vierte Quartal".
Und Händlervorstellung sowie Auslieferung dann im bzw. ab dem ersten Quartal 2016.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.10.2015 - 12:01 Uhr von electric.
Zitat geschrieben von DschiTieEi
Zitat geschrieben von Dome94
also zwischen den performance sitzen und normalen schalen sind das nochmal welten....um aus meinen pp zukommen muss ich jedes mal den sitz nach hinten machen...und die wange sieht nach 14 000 km auch schon aus wie 100 000...da find ich diese teil schalen wie im clubsport oder e92 m3 defenetiv näher an normalen sitzen..
Und was möchtest Du uns damit sagen, bzw. was meinst Du mit "normalen
Schalen"?
Es ging hier um den Vergleich der Schalensitze des Clubsport mit den Top-
sport-Sitzen aus GTD, GTI und R.
Sonstige Nachrüstsitze oder gar Motorsportsitze sind für den Alltag natür-
lich weitgehend ungeeignet, deshalb gibt es ja die abgeschwächten OEM-
Varianten...
ich will damit sagen , dass man bei den halb schalen des clubsports mit bisschen übung ganz normal ein und aussteigen kann ohne das die wange abschrabbt oder man den sitz verstellen. bei schalensitze wie die recaro pole position ist das nochmal eine ganz andere geschichte
Zitat geschrieben von electric
Nur damit es hier nicht falsch rüberkommt: Direkt bei Recaro hat man sie als gemeiner
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Das sind "unsere" VW-Motorsportschalen. Links vom R32, Mitte und rechts vom GTI V.
Es hat übrigens auch für den R32 beide Ausführungen gegeben - Stoff und Leder, und
gegen Ende der Bauzeit auch eine Variante mit GTI-Prägung auf der Kopfstütze, aber
mit dem Bezugsstoff des R32. Die Karostoffversion hat es nämlich zum Schluss nicht
mehr gegeben. Das war übrigens der Grund warum ich sie damals nicht bestellt hatte.
Bereut habe ich diese Entscheidung trotzdem. Der Aufpreis lag da nur bei rund 1300 €,
also fast geschenkt, und kein Vergleich zu dem, was man später bei G6R und Scirocco
bezahlen durfte.
Verstehe ich das richtig? Gab es im 5er GTI und im 6er GTI Schalensitze sowohl mit Stoff als auch mit Leder?
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
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El Junior
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Dabei seit: 09 / 2014
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Also im 6er GTI gab es die nicht, sondern nur im 6R und nur als Leder/Microfaser-Kombo. Im G5 GTI gab es die Schalen mit Stoffbezug, ob es die auch als Leder gab (wie im R32) weiß ich nicht.
Viele Grüße,
Felix
Autohistorie:
2006-2009 Peugeot 106 LongBeach 1.0 45PS rot
2009-2011 VW Scirocco 1.4TSI 122PS risingblue
2012-2014 VW Scirocco R 2.0TSI 265PS risingblue
2015-20xx VW Golf 7 GTI 220PS DSG oryxweiß
Felix
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2009-2011 VW Scirocco 1.4TSI 122PS risingblue
2012-2014 VW Scirocco R 2.0TSI 265PS risingblue
2015-20xx VW Golf 7 GTI 220PS DSG oryxweiß
Zitat geschrieben von medolino
Zitat geschrieben von electric
Nur damit es hier nicht falsch rüberkommt: Direkt bei Recaro hat man sie als gemeiner
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eine Vorführvariante hatte.
Das sind "unsere" VW-Motorsportschalen. Links vom R32, Mitte und rechts vom GTI V.
Es hat übrigens auch für den R32 beide Ausführungen gegeben - Stoff und Leder, und
gegen Ende der Bauzeit auch eine Variante mit GTI-Prägung auf der Kopfstütze, aber
mit dem Bezugsstoff des R32. Die Karostoffversion hat es nämlich zum Schluss nicht
mehr gegeben. Das war übrigens der Grund warum ich sie damals nicht bestellt hatte.
Bereut habe ich diese Entscheidung trotzdem. Der Aufpreis lag da nur bei rund 1300 €,
also fast geschenkt, und kein Vergleich zu dem, was man später bei G6R und Scirocco
bezahlen durfte.
Verstehe ich das richtig? Gab es im 5er GTI und im 6er GTI Schalensitze sowohl mit Stoff als auch mit Leder?
Nicht ganz. Im GTI V. Vom GTI VI hatte ich nicht gesprochen, Paulo.
Felix, im GTI V wahlweise Leder anthrazit oder Karostoff (sowie 2007/2008 den Stoff
vom R32), wie ich oben bereits sagte. Auf dem Bild von Solidbear sind soch die GTI5-
Sitze klar und deutlich in Karostoff wie in Leder zu sehen. Es sind offzielle Pressebilder
von Recaro, die ich auch bereits schon mal gepostet hatte, nur einzeln und nicht alle
drei in einem Bild.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Ok, dachte wenn es sie beim 5er in Stoff und Leder gab, dann auch beim 6er in beiden Ausführungen 
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
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Naja, wenn es sie im GTI VI gegeben hätte, dann wären nicht nur Bilder davon auf den letzten Seiten
(die du ja alle gelesen hast) mehrfach aufgetaucht (ich hätte garantiert welche gepostet), sondern der
eine oder andere GTI-VII-Fahrer hätte sie sich auch schon nachgerüstet. Schließlich passt das Karo vom
6er auch halbwegs brauchbar in den 7er.
(die du ja alle gelesen hast) mehrfach aufgetaucht (ich hätte garantiert welche gepostet), sondern der
eine oder andere GTI-VII-Fahrer hätte sie sich auch schon nachgerüstet. Schließlich passt das Karo vom
6er auch halbwegs brauchbar in den 7er.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
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Das ist mir irgendwie zuviel hätte. Ich fasse das mal zusammen:
Es gab sie im 6er GTI nicht.
Danke, das wollte ich wissen;)
Es gab sie im 6er GTI nicht.
Danke, das wollte ich wissen;)
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
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Gruß Paulo
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.10.2015 - 06:58 Uhr von medolino.
GT Ingo
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ich bin demnächst mal auf die ersten Testberichte gespannt, auch was den Verbrauch angeht.
Ich finde es schon merkwürdig, dass der CS trotz ca. 100kg weniger Leergewicht und keinen Allrad nur mit 0,2l weniger angegeben ist, als der R
Ich finde es schon merkwürdig, dass der CS trotz ca. 100kg weniger Leergewicht und keinen Allrad nur mit 0,2l weniger angegeben ist, als der R
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Klausten
Registriert
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Beiträge: 1530
Dabei seit: 03 / 2013
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Sei doch froh, das ist DER Indikator für den großen Lader
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