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Golf GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 13.11.2015 - 10:49 Uhr -
Super, ich bin gespannt !! Ist da auch kein kleiner stilisierter Fuchskopf zu sehen?
Die Brescia soll übrigens auch von BBS kommen.
@ Antares:
Ja, das hatte Paulo leider schon gestern Abend beim Runterladen feststellen müssen.
Es kommt vor. Ich erinnere mich, dass Sport Auto den Dauertest des Scirocco R über
mehrere Monate hinweg immer wieder angekündigt hatte. Und als sie ihn dann endlich
brachten war es ein altes Modell, weil zwischenzeitlich das Facelift kam.
Vielleicht bringt AB SC in der nächsten Ausgabe dann wenigsten einen etwas ausführ-
licheren Test einschl. Messwerten. Hätte man es jetzt gebracht, dann wären es ver-
mutlich sowieso nur ein paar Impressionen gewesen.
Die Brescia soll übrigens auch von BBS kommen.
@ Antares:
Ja, das hatte Paulo leider schon gestern Abend beim Runterladen feststellen müssen.
Es kommt vor. Ich erinnere mich, dass Sport Auto den Dauertest des Scirocco R über
mehrere Monate hinweg immer wieder angekündigt hatte. Und als sie ihn dann endlich
brachten war es ein altes Modell, weil zwischenzeitlich das Facelift kam.
Vielleicht bringt AB SC in der nächsten Ausgabe dann wenigsten einen etwas ausführ-
licheren Test einschl. Messwerten. Hätte man es jetzt gebracht, dann wären es ver-
mutlich sowieso nur ein paar Impressionen gewesen.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 13.11.2015 - 11:13 Uhr -
Die Felge sieht echt klasse aus, sehr dünne Speichen, ich schätze mal so ca. 7,6kg...
Vorteil der Speichen: man kann die roten Bremssättel bei montierten Rädern gut putzen
Vorteil der Speichen: man kann die roten Bremssättel bei montierten Rädern gut putzen
GTI Clubsport: bestellt 14.01.16; abgeholt 12.03.16
Reflexsilber/schwarz | 3-Türer | Top-Sportsitze Alcantara | DSG | 18" Belvedere (S) | 18" GT6 Ultralight (W) | Climatronic | ALS | 90% Scheibentönung | Discover Media | DYNAUDIO Excite | DAB+ | GRA | Spiegelpaket | Winterpaket
Modifikationen: Eibach Pro-Kit und H&R Spurverbreiterungen
timstruppi
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 13.11.2015 - 12:42 Uhr -
In welchen Land wurde die Felge produziert, dann kann man den Hersteller auch eingrenzen...
7 GTI (220 PS) 6-Gang Handschaltung, Farbe DBP , 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch, NWS mit LED, Xenon mit TFL, Sommerfelgen Lugano 8x19 ET 41, Winterfelgen Cardiz 8x19, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, Composition Media mit Navigation
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 13.11.2015 - 17:33 Uhr -
Zitat geschrieben von electric
Danke für den Hinweis. Dann kann ich mir den Gang zur Tanke ersparen. Obwohl - die neue
SportAuto ist auch ab heute zu haben. Mit einem Vergleichstest RS3 gegen A45 und Super-
test Mini JCW.
http://www.auto-motor-und-spor...34770.html
(...)
Ich hätte jetzt eher gedacht, dass der Test von Interesse ist:
* Der neue GTi von Peugeot: Mit 272 PS und Differenzialsperre geht der neue 308 GTi an den Start.
Zumindest die Werbung ist schön frech ..
Übrigens glaube ich, dass man die Hoffnung auf eine Fuchs Felge (genaugenommen handelt es sich ja um ein RAD) auf einen Golf, ruhig zu Grabe tragen kann .....
Wenn man ne BBS bekommt, müsste man schon Danke sagen ^^.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 13.11.2015 - 17:54 Uhr -
Ich werde morgen den Test lesen. Hab mir vorhin zwar die SportAuto geholt, sie aber
im Auto liegen lassen und heute Abend sowieso keine Zeit. Ich würde mir zwar keinen
Franzosen kaufen (Gott hüte mich vor dicken Frauen, und Autos, die Franzosen bauen),
aber ernst nehme ich sie schon. Schließlich war der 205 GTI in den 80ern nicht übel.
Fuchs würde ich keineswegs ausschließen. Sogar die eine oder andere Standard"felge"
von Golf V/Jetta, Lupo 3L und FSI, Audi A3 8L und 8P, TT 8J usw. kam von Fuchs, und das
nette optionale 19"-Rad für den S3 8V kommt auch von Fuchs, genauso mindesten das 20"-
Rad für den TT 8S. Ähnlich ist es bei BMW (Serienrad E92/93 320i/d von Fuchs). Sie könn-
nen also nicht nur teuer.
Noch ein Wort zu Holgers Bemerkung zur Zielgruppe. So ganz glaube ich zwar auch nicht
an das "von 18 bis 80" - ich kenne spontan niemand aus meiner Elterngeneration, der sich
einen GTI zulegen wollte, aber vorhin beim Einkaufen habe ich auf dem Supermarktpark-
platz eine ältere (und sehr gepflegt wirkende) Dame in einem (ebenfalls sehr gepflegten)
schwarzen GTI VII gesehen, geschätzt Mitte 70. Das hat man auch nicht alle Tage und ist
doch mal sympathisch. Ich wäre wirklich gerne dabei gewesen, als sie bei VW reinspaziert
ist.
im Auto liegen lassen und heute Abend sowieso keine Zeit. Ich würde mir zwar keinen
Franzosen kaufen (Gott hüte mich vor dicken Frauen, und Autos, die Franzosen bauen),
aber ernst nehme ich sie schon. Schließlich war der 205 GTI in den 80ern nicht übel.
Fuchs würde ich keineswegs ausschließen. Sogar die eine oder andere Standard"felge"
von Golf V/Jetta, Lupo 3L und FSI, Audi A3 8L und 8P, TT 8J usw. kam von Fuchs, und das
nette optionale 19"-Rad für den S3 8V kommt auch von Fuchs, genauso mindesten das 20"-
Rad für den TT 8S. Ähnlich ist es bei BMW (Serienrad E92/93 320i/d von Fuchs). Sie könn-
nen also nicht nur teuer.
Noch ein Wort zu Holgers Bemerkung zur Zielgruppe. So ganz glaube ich zwar auch nicht
an das "von 18 bis 80" - ich kenne spontan niemand aus meiner Elterngeneration, der sich
einen GTI zulegen wollte, aber vorhin beim Einkaufen habe ich auf dem Supermarktpark-
platz eine ältere (und sehr gepflegt wirkende) Dame in einem (ebenfalls sehr gepflegten)
schwarzen GTI VII gesehen, geschätzt Mitte 70. Das hat man auch nicht alle Tage und ist
doch mal sympathisch. Ich wäre wirklich gerne dabei gewesen, als sie bei VW reinspaziert
ist.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 13.11.2015 - 21:27 Uhr -
Hier hatte ja jemand gepostet, dass nächste Woche der Verkauf starten soll.
Ich denke das kann man vergessen zumindest glaube ich nicht daran.
Kann mir gut vorstellen, dass VW nicht wollte, dass derFahrbericht jetzt gebracht wird oder - wie Mike schon geschrieben hat - kein Wagen zur Verfügung gestellt hat.
Passt VW wohl grad nicht wirklich und wir werden uns wohl weiterhin gedulden müssen.
Ich denke das kann man vergessen zumindest glaube ich nicht daran.
Kann mir gut vorstellen, dass VW nicht wollte, dass derFahrbericht jetzt gebracht wird oder - wie Mike schon geschrieben hat - kein Wagen zur Verfügung gestellt hat.
Passt VW wohl grad nicht wirklich und wir werden uns wohl weiterhin gedulden müssen.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
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GTI Pleasure
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 14.11.2015 - 00:13 Uhr -
Wenn die VW-Händler tatsächlich eine Bestätigung für den 16.11.2015 bekommen haben, wird das auch an dem Tag released werden. Denke ich.
Die Gründe, dass der GTI CS nicht in der Autobild erschienen ist, können ganz andere sein.
Die Gründe, dass der GTI CS nicht in der Autobild erschienen ist, können ganz andere sein.
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
GTI positiv seit dem 28.08.14
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 14.11.2015 - 15:30 Uhr -
Ja, eine gewisse Ähnlichkeit lässt sich nicht leugnen. Sie ist halt "eckiger"
im Bereich ringsum die Radschrauben. Ganz billig ist die FF1 allerdings nicht.
Selbst eine orig. VW Somo 40 dürfte weit weniger kosten, und darum wird
die Somo sicherlich auch nicht ganz so leicht ausfallen können:
http://www.borbet.de/de/dark-t...5b88hvo8v4
Übrigens, Borbet kopiert auch ganz gerne:
Wo steckt AeonDante? Du wolltest doch wiegen. Wir warten immer noch
gespannt auf das Ergebnis.
im Bereich ringsum die Radschrauben. Ganz billig ist die FF1 allerdings nicht.
Selbst eine orig. VW Somo 40 dürfte weit weniger kosten, und darum wird
die Somo sicherlich auch nicht ganz so leicht ausfallen können:
http://www.borbet.de/de/dark-t...5b88hvo8v4
Übrigens, Borbet kopiert auch ganz gerne:
Wo steckt AeonDante? Du wolltest doch wiegen. Wir warten immer noch
gespannt auf das Ergebnis.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 14.11.2015 - 16:01 Uhr -
Hat eigentlich Jemand von euch vor, seinen Händler direkt am Montag anzusteuern zwecks Angebot?
Ich muss ja sagen, ich war vorher eigentlich zu 100% auf die 19" Brescia Felgen fixiert... aber je öfter ich mir die SOMO anschaue.... hmmm.... sehr sehr geil
Ich muss ja sagen, ich war vorher eigentlich zu 100% auf die 19" Brescia Felgen fixiert... aber je öfter ich mir die SOMO anschaue.... hmmm.... sehr sehr geil
Audi TT 2.0 TFSI 230PS - quattro - S tronic - daytona grau - BJ 03/2015
S-Line, Matrix LED, MMI touch, DAB, 19", Kessy, B&O usw.
davor - [Seat Ibiza] - [Golf 6 GTI ED35] - [Golf 3 1.6]- [Golf 5 GTI Pirelli]- [Golf 3 GTI] - [Golf 4 1.6] - [Ford Fiesta - erstes Auto]
LG
Markus
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.11.2015 - 16:03 Uhr von stelli.
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