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Finde das Discover Media aufjeden Fall fair vom Preis. Die alte Version war unverschämt teuer für das Geld, aber das größere Display und der stärkere Prozessor gleichen das mMn schon alleine wieder aus.

Dass man OEM Navis preislich nicht mit mobilen Geräten vergleichen kann, sollte klar sein.

In eurer Rechnung fehlen noch die Preise der "Grundausstattung" des GTI.

Hi!

Ich lach mich tot, wenn ich das hier so lese.
Leute überlegt doch mal:
1. VW jeder Hersteller verdient nur noch über die Mehrausstattung Kohle. Dass da zugeschlagen wird ist doch klar.
2. Keiner wird gezwungen das Discover Pro zu kaufen. Trotzdem liest man hier in fast jeder Ausstattungsliste das große Navi. Warum?? Weil es so ein Futureteil ist?? Na das glaub ich mal nicht wirklich.
3. Viele regen sich über den zu hohen Preis der VW Geräte auf, aber niemanden stören die Preise von Eifone vergleichbarern Smartphones.
Und was können die Teile besser, als ein "überteuertes" VW Navi??

Ich habe mich für das Discover Media entschieden, weil ich OEM haben wollte, weil ich Navi wollte, weil ich nen bunten Bildschrim wollte und weil ich mal aktuelle Technik testen wollte.
Aber um meine Fahrtziele zu erreichen ist das Teil nicht nötig.

Presseberichte zum GTI - News

Auch vor dem neuen 308 GTi muss er sich also nicht verstecken:

http://www.autozeitung.de/auto...-vergleich

Passt nicht ganz hier rein, aber der andere Thread ist zu

"Pressekonferenz am 10. Dezember 2015


Die Volkswagen Aktiengesellschaft wird in einer Pressekonferenz am 10. Dezember 2015 um 11:00 Uhr MEZ (10.00am UTC) über den aktuellen Stand der Aufklärung zur Diesel-Thematik sowie über die Neuausrichtung des Konzerns informieren. Die Veranstaltung wird LIVE übertragen."

https://www.volkswagen-media-s...h=oC4tDsJx

Wie es aussieht wieder kein Test des GTI Clubsport:


Vorschau neue SportAuto


Dabei wäre der Vergleich mit 308 GTi und Leon Cupra 290 eine echte Gelegenheit gewesen.
Ich werde mir das Heft morgen trotzdem holen. Schon wegen des Reifentests, aber auch
weil mich der o.g. Vergleichstest interessiert. Schließlich ist der Cupra auch nichts anderes
als ein Clubsport mit schlechteren Sitzen . . .

in der aktuellen Autozeitung vom 20.04.2016 ist ein kleiner Test vom CS, 0 -100 km/h 5,7, 0 -200 km/h 19,4 Sek.
Testnote 1,0

Jep, allerdings auf den Semislicks

Ja, das ist ein wichtiger Hinweis!

Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass wir auch kein Pressefahrzeug und
ergo keinen Test eines GTI CS ohne Semis erleben werden...