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du ich bin vorhin ne milltek non resonated gefahren die hatte einen vsd und einen msd. den vsd hab ich gegen ein rohr getauscht ... also somit war ich nur noch mit nen MSD und vom Geräuschniveau ähneln sich beide ziemlich... bei der alphamale ist es vielleicht ne spur leiser und das ploppen ist natürlich auch futsch ansonst fast gleich. Vermutlich war die Milltek deswegen lauter weil non resonated... aber bin kein Profi

was die Freigabe betrifft so muss die AGA sicherlich in die Papiere eingetragen werden und Du bekommst Auflage die Klappe nicht im Bereich der STVO zu öfnnen, bzw. nur mit geschlossener Klappe zu fahren..

@Ronin1980:Danke für deinen ausführlichen Bericht

Welche Auspuffblenden wären das? Die Endrohre im HG-Motorsport Shop haben alle 64mm Anschluss
Werde in den nächsten Wochen mal nach Weißenstadt fahren und mir das näher anschauen.

Und danke "Der Baier" für das Video

hehe bitte ich kenne das wenn man zuwenig infos zu eine Auspuffanlage hat ...(

also auf hg motorsport gibt es ein pdf mit den auspuffblenden dort hast du die wahl ob du 64mm oder 76mm rohrdruchmesser hast nicht bei allen auspuffblenden .. aber ich hab mir zb den typ 5 ck style ausgesucht da ist die artikelnummer auch hgerrs101/-76

Habe auch dort nachgefragt, ob die blenden auf ein Rohr mit aussendurchmesser 76mm raufpassen, dies wurde mir bestätigt.. bin aso gespannt.

heut wieder was aufgefallen, bin mir aber nicht sicher ob das Einbildung ist

mir kommt vor als würde mein Auto nicht mehr ganz so gut beschleunigen wie vorhin. Am weg heim, hab ich nicht wirklich was bemerkt, weil ich im Grunde nur Autobahn gefahren bin. Aber gestern und heute ist mir aufgefallen, dass er eben nicht mehr ganz so gut zieht. (egal ob mit Klappe offen oder Klappe zu) Das war vorhin besser bei der Milltek anlage. ICh weiss auch nciht ob das tatsächlich mit der Klappenanlage zutun hat, oder vielleicht daran liegt, dass eventuell die Batterie abgesteckt war. Habe gehört, dass der Gti sich sehr wohl merkt wie du fährst. und wenn die Batterie abgesteckt wird, es sozusagen resetet und dann muss man nochmal neu seinen Fahrstill anlernen. Ist da was dran?

Werde morgen mal bei CartecJahn anrufen und mich erkundigen.

kleiner nachfrag: bzgl Performanceverlust, war glaub ich ne Einbildung. Glaub der Fehler lag eher an mir, denn wenn ich mal ordentlich gas gebe, bin ich bisschen zu schüchtern und weil der Auspuff bei geöffneter Klappe dann doch recht laut ist, und ich autom. nicht ganz so stark das pedal drück

werds noch weiter test. Hab eher das gefühl das das DSG nicht runterschaltet und beispielsweise im 6ten bleibt obwohl ich jetzt bisschen mehr gas geben möchte, und für mein empfinden sollte er dann doch in den 5ten zuruekcschalten.(im D Modus)

viell muss ich das DSG Reseten oder so ...

Ich war heute bei Simon Motorsport Germany und hab mir die Alphamale einbauen lassen. Danke Ronin für den Tip, dass es im Wartebereich arschkalt ist, hatte mich darauf extra warm angezogen.
Als er bei der Probefahrt an mir vorbei gefahren ist und es ordentlich geknallt hat, war ich direkt verliebt.
Auf den Videos kommt der Sound wirklich nicht so rüber.
Vor allem das schöne Blubbern im Stand hat es mir angetan.
Klappe zu ist richtig entspannt, nerviges Dröhnen konnte ich nicht feststellen. Klappe auf ist einfach nur brutal.
Die Mehrleistung durch die Aga empfinde ich als spürbar.

hehe bitte kein Thema )

Ja bei fast keinem einzigen Video kommt Sound so rüber wie in live.. das schaffen gerade mal die Filmaufnahmen und selbst die nicht immer

Was echt arg klingt ist wenn du in der Früh oder so den kalten Motor startest.. und auch generell wenn der Motor oder die Anlage kalt ist und du zb vom Gas beim fahren runter gehst, er da auch voll nachblubbert
ja also Stefan Jahn hat mir nur bestätigt, dass bei geschlossener Klappe Leistung verlierst, also sozusagen hast da dann die SerienLeistung, was aber eh logisch ist.

Nach dem DSG Reset schaltet er jetzt im D Modus bisschen später aber nicht wirklich viel, da find ich es bisschen nervig mit offener Klappe zufahren. weil er da sich ständig bei 2000rpm aufhält und in dem Bereich dröhnt es am meisten. Bis auf das kann man aber fast ständig mit offener Klappe fahren. Und wenns zuviel dröhnt, einfach Klappe zu

Hab 2 Videos hochgeladen von der Milltek mit straight Pipe. Find die Alphamale klingt fast gleich, oder was meint ihr? (gerichtet an die Besitzer der Klappenanlage, egal ob Alphamale oder Per4mance Ind.)

youtube Link 1

Youtube Link 2

Die Videos sind privat.

ahh danke für die info.. guck mir das gleich an

sind meine ersten videos die ich online gestellt hab )

sollte jetzt öffentlich sein