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Stimmt Mike, den hatte ich ganz vergessen.
Fazit ist, dem CS steht bisher echt jede Farbe

Achja, wenn es die Pretoria echt nur mit den Semis gibt, wäre das echt schade. Dann kommen die auf jedenfall nicht in Frage.

Sound Clubsport

Klingt wie 'n GTI

klingt der R eigentlich viel lauter und "besser" als der normale GTI ?

Lauter bei offener Klappe, besser nur unwesentlich. Sind halt 4 Zylinder, viel Potential nach oben ist da schwer bei einem Serien-Golf.

Zurück ausm Stadion und gleich wieder hinein ins 2. Hobby - der erfrischenden CS-Diskussion.

https://youtu.be/kUYXT0bw5AA
Hier der Link zum roten CS. Exakt den hatte ich vor mir mit den MS-Felgen. An der Stelle VIELEN DANK für die Links. Hab ich sofort an den Freundlichen bzw. dessen Teilefuzzi weitergeleitet. Prompt kam ein großes Sorry (der Azubi war wie immer schuld) und ein Angebot:
19er in schwarz mit 235er Dunlop Sportmaxx für glatte 480 Euronen. Dazu noch ein Foto aus dem Showroom, wo das Rad für 549€ ausgepriesen ist. Mal schau'n was daraus wird. ET41 macht mir auch ein wenig Sorgen, da ich eigtl. an den Kotis nicht wirklich was machen wollte. Werd mal den FW-Experten befragen.
235/35er Reifen sind eh gesetzt bei mir auf der 19er, wegen Optik, Handling und auch Performance.

Uranograu? ... der war gut! Am besten dann mit goldenem CS-Schriftzug und weißem Dach.

Zum Offtopic-Thema: Ich hatte das "Alt" bewußt in Anführungsstrichen gesetzt. Im Leon wird noch der Motor mit der Steuerkettenproblematik verbaut. Das erachte ich als nicht mehr zeitgemäß.
Das die Lücke im A3 so groß ist, war mit nicht bewußt. Hatte mich halt sehr mit dem Leon und dem Golf beschäftigt.
Warum macht ein TDI im R keinen Sinn??
Schaut euch mal die Laufleistung einiger R an, insbesondere der Werkswagen und Poolfahrzeuge. Hatte erst vor einigen Wochen bei einem Händler in der Region einen stehen sehen - schwarz, großes Kreuz, Werkswagen, 15 Monate, 31Tkm für knapp über 32. Mit etwas handeln geht der unter der 30 weg.
Auch die Leihwagen aus dem VW-Pool, wie ich sie aktuell hin und wieder nutze glänzen mit ordentlichen Laufleistungen. Auch sind die Feedbacks an VW in dieser Richtung deutlich vorhanden. Es gibt eine Menge Kunden, die den R auf der Langstrecke einsetzen, was man teilweise auch auf dem GW-Markt erkennt. Daher macht es schon Sinn, diese Kombi zu prüfen, testen und zu bringen. Warten wir es mal ab. Mit dem R Variant war am Anfang auch nicht zu rechnen.

Ach und zu uns Ossis : Der Octavia verkauft sich deswegen so gut, weil er einfach das beste Paket für den Papa, der gerne mal schnell fährt, bietet. VW hat viel zu lange mit dem GTD Variant gewartet. Die preisliche Different mal gaaaanz weit außen vor gelassen. Der RS mit TDI läuft prächtig. Die Lieferzeiten liegen dort immer noch >6 Monate.
Dazu 'ne Anekdote aus dem Frühjahr von einem Kumpel, der Verkäufer bei Skoda ist:
Einer seiner Kunden ist ein, sagen wir mal, ökologisch-sozialkulturell eingestellter Typ, umweltpolitisch aktiv und in der Hinsicht recht streng positioniert. Bestellt hat er einen Octavia Greenline. LZ war 4 Monate. Nach dem 3. Monat gab es die erste LZ-Verschiebung um 1 Monat. Kunde entsprechend sauer. Als das kurz vor Ablauf war, der Öko gierig auf seinen Spardiesel wartete, kam ein Anruf von Skoda: "Tut uns leid für ihren Kunden, aber der LT verschiebt sich nochmal um mind. 2 Monate nach hinten. Die Nachfrage nach unseren RS-Modellen ist so groß, dass wir erst die (ganzen Spritschleudern) produzieren. "

Ja das mit Skoda kann ich nur bestätigen. Mein Nachbar hat einen RS Kombi mit voller Hütte bestellt und fast 9 Monate gewartet. Immer wieder wurde er vertröstet zum Schluss weil die 19 Zoll Räder nicht lieferbar waren.

Und zum Thema R mit Diesel. Sofort würde ich den kaufen. Hatte bis August einen 6R und habe den nur
verkauft weil ich einen Diesel brauchte um den langen Weg zur Arbeit günstig zu gestalten. Jeden Tag 145km
mit dem R wären mir einfach zu teuer geworden.

Einen GTD mit Allrad und richtig Bums so um die 300PS wäre schon Geil.

Gruß Holgie

ja wir werden sehen was kommt und es muß auch nicht zwangsläufig immer die Mutter die erste sein. Es haben auch schon einige selbst ernannte Insider viele nicht zutreffende oder an den Haaren herbei gezogene Dinge erzählt

Wurde dieses Video schon verlinkt?

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Hier ist auch der Fahrbericht aus der Auto Bild.

Mit dsg verbraucht er weniger ? Hat der cs ein anderes als der normale gti ?