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Golf GTI Clubsport
Hamburg
Ja das VZ ist tatsächlich in der Nähe 
Ich seh schon, da werde ich wohl evtl. einige abklappern müssen.
Aber das sollte nicht das Problem sein, kann sehr hartnäckig sein und es gibt hier zwei recht große Händler mit diversen Standorten in Hamburg. Ich gehe mal davon aus, dass es da möglich sein sollte.
@GTI PLeasure
Bei der Autovermietung leih ich mir den R aus. Leider nur als HS. Aber egal. Je nach Wetterlage dieses oder nächstes Wochenende. Ist bei mir um die Ecke
@DschiTieEi
Wie das bei anderen weiss ich natürlich nicht.
Bei mir ist das halt so, dass ich für den Wagenkauf vorher einen Betrag festgesetzt habe, den ich nicht überschreiten werde aber auch nicht unbedingt unterschreiten muss. Der bewegt sich halt im Rahmen "CS-Vollaustattung" oder "R-gute Ausstattung". Beim R müsste ich einfach zwangsläufig auf was verzichten.
Es kommt - keine Frage - in erster Linie auf den Wagen an.
Die Tendenz zur Vollausstattung liegt einfach daran, dass ich den Wagen sehr lange fahren werde. Im besten Fall bis zum ED50;) Ich will dann nicht unbedingt nach 3 Jahren sagen, hätte ich doch bloss dies oder das genommen.
Wenn ich mir ein Fahrzeug kaufen würde mit dem Gedanken das Fahrzeug nach zwei oder drei Jahren zu verkaufen, würde ich auch anders an die Geschichte ran gehen.
Bei 10 Jahren relativiert sich das ganze und mir ist dann mehr lieber. In 6 Jahren ist auch einiges Serie von dem was jetzt ein Extra ist. Was man davon im einzelnen nutzt, weiss ich natürlich vorher nicht. Mein jetziger Wagen hat so ziemlich nichts, also fehlen mir da die Erfahrungswerte
Ich finde allerdings, die meisten Extras - und das sind leider die die den Preis in die Höhe treiben - hören sich ziemlich gut an.
Sorry, für das teilweise OT
Ich seh schon, da werde ich wohl evtl. einige abklappern müssen.
Aber das sollte nicht das Problem sein, kann sehr hartnäckig sein und es gibt hier zwei recht große Händler mit diversen Standorten in Hamburg. Ich gehe mal davon aus, dass es da möglich sein sollte.
@GTI PLeasure
Bei der Autovermietung leih ich mir den R aus. Leider nur als HS. Aber egal. Je nach Wetterlage dieses oder nächstes Wochenende. Ist bei mir um die Ecke
@DschiTieEi
Wie das bei anderen weiss ich natürlich nicht.
Bei mir ist das halt so, dass ich für den Wagenkauf vorher einen Betrag festgesetzt habe, den ich nicht überschreiten werde aber auch nicht unbedingt unterschreiten muss. Der bewegt sich halt im Rahmen "CS-Vollaustattung" oder "R-gute Ausstattung". Beim R müsste ich einfach zwangsläufig auf was verzichten.
Es kommt - keine Frage - in erster Linie auf den Wagen an.
Die Tendenz zur Vollausstattung liegt einfach daran, dass ich den Wagen sehr lange fahren werde. Im besten Fall bis zum ED50;) Ich will dann nicht unbedingt nach 3 Jahren sagen, hätte ich doch bloss dies oder das genommen.
Wenn ich mir ein Fahrzeug kaufen würde mit dem Gedanken das Fahrzeug nach zwei oder drei Jahren zu verkaufen, würde ich auch anders an die Geschichte ran gehen.
Bei 10 Jahren relativiert sich das ganze und mir ist dann mehr lieber. In 6 Jahren ist auch einiges Serie von dem was jetzt ein Extra ist. Was man davon im einzelnen nutzt, weiss ich natürlich vorher nicht. Mein jetziger Wagen hat so ziemlich nichts, also fehlen mir da die Erfahrungswerte
Ich finde allerdings, die meisten Extras - und das sind leider die die den Preis in die Höhe treiben - hören sich ziemlich gut an.
Sorry, für das teilweise OT
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.12.2015 - 14:47 Uhr von medolino.
War gerade mal bei meinem Händler nachfragen wegen dem Bestelltermin für den CS. VW nennt jetzt offiziell erstes Quartal 2016. im Intranet.
Zitat geschrieben von martinZ
War gerade mal bei meinem Händler nachfragen wegen dem Bestelltermin für den CS. VW nennt jetzt offiziell erstes Quartal 2016. im Intranet.
Das würde ja bedeuten, dass der CS im ungünstigsten Fall innerhalb von nicht einmal vier Monaten bestellbar wäre.
Golf GTI Performance MJ2016, DSG, AL, Business Paket, Navi, Alarm, Rear-Cam, Verkehrszeichenerkennumg, Spiegel absenk., AAC, DCC, ... etc.
die VZ´s halten aber keine Vorführwagen bereit...sie dienen "lediglich" der Teileversorgung der Händler innerhalb der jeweiligen Region
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
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Ist eigentlich was bekannt, ob es den CS mit Nebelscheinwerfern geben wird?
Die Stoßstange sieht ja nicht unbedingt danach aus..
Viele Grüße
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CSClubsport
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der Clubsport braucht eigentlich nur DSG,DDC und evtl.das Discover Pro vorbei eine Navi App beim iPhone inkl. Blitzer auch vollkommen ausreichen ist und kostet kein 2600 Euro Aufpreis, nehmen die meisten das große Navi nur wegen dem Display , auf alles andere kann man im Clubsport getrost verzichten!
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Warum soll man beim CS auf Ausstattung verzichten, nur weil da Clubsport drauf steht!
Das ist genauso ne Alltagskarre wie der GTI, R oder sonst was. Und deshalb möchte ich auch alle Annehmlichkeiten
haben die auch jetzt habe.
Wenn ich ein richtiges Clubsport Fahrzeug haben möchte dann darf mit Sicherheit keinen GTI kaufen.
Gruß Holgie
Das ist genauso ne Alltagskarre wie der GTI, R oder sonst was. Und deshalb möchte ich auch alle Annehmlichkeiten
haben die auch jetzt habe.
Wenn ich ein richtiges Clubsport Fahrzeug haben möchte dann darf mit Sicherheit keinen GTI kaufen.
Gruß Holgie
Golf 7 GTD mit DSG, Eibach Pro Kit, H&R Sport Stabis, Duplex Anlage 2mal 100 Rund powerd by V&L Berend. BBS CH 8x19 ET45 vorne und ET38 hinten in Silber glänzend Golf R Carbon Spiegelkappen
Showroom
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Ich frag mich ja ob es ACC geben wird ... haben wir da durchs ETKA irgendwelche Infos bekommen?
GTI Clubsport FAQ - alle Fragen auf einen Blick beantwortet
| GTI Clubsport | CSGM - Matt Frozen Bronze Metallic foliert von PWF | BullX ESD mit Carbon Endrohren
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GTI Pleasure
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Deutlich mehr Abtrieb vorne und hinten, Schalensitze, härteres Fahrwerk, optinale Semie Slicks und die Liste kann man wahrscheinlich noch so weiterführen.
Der GTI CS ist mit Sicherheit keine "Alltagskarre" im Vergleich zum normalen GTI und ich denke auch, dass er kompromissloser als der R sein wird.
Verstehe auch nicht, warum der GTI CS nicht als Clubsport-Basis für dich theorethisch denkbar wäre. Gewicht sparen durch Ausräumen kann man immer, ein Gewindefahrwerk kostet auch nicht die Welt, Semi Slicks sind schon dabei... Allein der R fährt schon Serie eine 8:15 auf der NOS und hat noch viel Optimierungspotential.
Unter 8 min sind optimiert problemlos drin und das für ein nahezu serienmäßiges Fahrzeug für unter 40.000€. Klar ist ein Porsche 911 GT3 viel schneller, allerdings kostet der dann auch das 4-fache und nur weil ein Rennfahrer die Zeit schafft, heißt das nicht, dass jeder das so einfach nachmachen kann
Der GTI CS ist mit Sicherheit keine "Alltagskarre" im Vergleich zum normalen GTI und ich denke auch, dass er kompromissloser als der R sein wird.
Verstehe auch nicht, warum der GTI CS nicht als Clubsport-Basis für dich theorethisch denkbar wäre. Gewicht sparen durch Ausräumen kann man immer, ein Gewindefahrwerk kostet auch nicht die Welt, Semi Slicks sind schon dabei... Allein der R fährt schon Serie eine 8:15 auf der NOS und hat noch viel Optimierungspotential.
Unter 8 min sind optimiert problemlos drin und das für ein nahezu serienmäßiges Fahrzeug für unter 40.000€. Klar ist ein Porsche 911 GT3 viel schneller, allerdings kostet der dann auch das 4-fache und nur weil ein Rennfahrer die Zeit schafft, heißt das nicht, dass jeder das so einfach nachmachen kann
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
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Zitat geschrieben von Marco24
Ist eigentlich was bekannt, ob es den CS mit Nebelscheinwerfern geben wird?
Die Stoßstange sieht ja nicht unbedingt danach aus..
Die Stoßstange sieht ja nicht unbedingt danach aus..
Nicht 100%ig bekannt, aber nach den bisherigen Aussagen wird es keine Nsw geben.
Zitat geschrieben von Maurix
Ich frag mich ja ob es ACC geben wird ... haben wir da durchs ETKA irgendwelche Infos bekommen?
Lt. ETKA gibt es ein Frontgitter mit Linse und eins ohne. Also wird es wohl ACC geben.
Der allgemeine Tenor - auch auf der IAA - war auch bisher, dass es Acc geben soll.
VW hat allerdings hierzu noch nichts offizielles bekannt gegeben.
EDIT
@Holgie und GTI Pleasure
Was den CS betrifft hatte hier Mike schon mal gepostet:
Zitat geschrieben von electric
Und das hier trifft es wohl ganz gut:
"Trotz all der Sportlichkeit ist der GTI Clubsport immer noch sehr alltagstauglich,
auch weil man ihn zum Beispiel als Fünftürer bestellen kann. Die Verarbeitung ist
auf gewohnt hohem Niveau und die Sitze wirklich ein Rückenschmeichler. Aber,
auch das muss gesagt sein, der Clubsport ist nicht das definitive Tracktool. Er hat
zwar die Basis dafür gelegt, wer es aber mit Sport ernst meint, muss doch noch ein
bisschen am Auto arbeiten. Für all jene allerdings, die einfach ab und zu mal einen
Trackday fahren wollen, ist der neue GTI wirklich zu empfehlen. Legt man die Rück-
sitze ab, kann man den Satz Räder für die Piste locker verstauen, sie zu Hause wie-
der ausladen und mit Mutti zur Ikea fahren. Oder zur Geburtstagsparty."
http://autorevue.at/autowelt/f...-clubsport
"Trotz all der Sportlichkeit ist der GTI Clubsport immer noch sehr alltagstauglich,
auch weil man ihn zum Beispiel als Fünftürer bestellen kann. Die Verarbeitung ist
auf gewohnt hohem Niveau und die Sitze wirklich ein Rückenschmeichler. Aber,
auch das muss gesagt sein, der Clubsport ist nicht das definitive Tracktool. Er hat
zwar die Basis dafür gelegt, wer es aber mit Sport ernst meint, muss doch noch ein
bisschen am Auto arbeiten. Für all jene allerdings, die einfach ab und zu mal einen
Trackday fahren wollen, ist der neue GTI wirklich zu empfehlen. Legt man die Rück-
sitze ab, kann man den Satz Räder für die Piste locker verstauen, sie zu Hause wie-
der ausladen und mit Mutti zur Ikea fahren. Oder zur Geburtstagsparty."
http://autorevue.at/autowelt/f...-clubsport
Ich finde auch, das trifft es ganz gut. Klar wird der Einsatzzweck auch die Vorstellung der Ausstattung beeinflussen.
Hier wird man eh nie auf ein Nenner kommen. Muss man ja auch nicht
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.12.2015 - 19:18 Uhr von medolino.
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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