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Golf GTI Clubsport
Remscheid
@ Mike
Ich hatte bedenken wegen den Schalensitzen.. also über die hohen Wangen in den Sitz rutschen
Der TT hat ja "normale" Sportsitze da hatte ich keine Probleme beim Ein- und Aussteigen
Ich hatte bedenken wegen den Schalensitzen.. also über die hohen Wangen in den Sitz rutschen
Der TT hat ja "normale" Sportsitze da hatte ich keine Probleme beim Ein- und Aussteigen
Audi TT 2.0 TFSI 230PS - quattro - S tronic - daytona grau - BJ 03/2015
S-Line, Matrix LED, MMI touch, DAB, 19", Kessy, B&O usw.
davor - [Seat Ibiza] - [Golf 6 GTI ED35] - [Golf 3 1.6]- [Golf 5 GTI Pirelli]- [Golf 3 GTI] - [Golf 4 1.6] - [Ford Fiesta - erstes Auto]
LG
Markus
Nachdem mir mein VW-Händler mitteilte, das die Sitze komplett hochgerechnet 4000 EUR je Stück kosten würden, habe ich mich von diesen als Zubehör verabschiedet.
Ist doch "nur" ein Recaro Pole Position mit anderem Bezug oder?
Ja klar ist das der altbekannte Sitz mit neuem Bezug. Sind ja nicht schlecht, wenn der Bezug hält.
@electric: klar kann man es meinem recht machen. Aber sich seinen eigenen GTI Cup zu bauen, kann man schon mit nem normalen GTI bzw. PP wegen der Sperre.
Kompromisslos abgespeckt (weniger Komfortextras optional auch noch) oder zumindest mal mit richtig tiefem Fahrwerk oder Gewinde, optionalem Clubbügel und Vierpunkt Gurten wäre doch mal nen Anfang. Und ja, auch Sound aus dem Endrohr kann nicht schaden.
Dann kann er auch Clubsportpaket heißen.
Trotzdem gefällt er mir für einen Jubi ganz gut. Als Sondermodell. Gewünschte Seltenheit und besondere Wertstabilität mal hin oder her. Und wenn er 40 Jahre GTI heißt, auch prima.
T
@electric: klar kann man es meinem recht machen. Aber sich seinen eigenen GTI Cup zu bauen, kann man schon mit nem normalen GTI bzw. PP wegen der Sperre.
Kompromisslos abgespeckt (weniger Komfortextras optional auch noch) oder zumindest mal mit richtig tiefem Fahrwerk oder Gewinde, optionalem Clubbügel und Vierpunkt Gurten wäre doch mal nen Anfang. Und ja, auch Sound aus dem Endrohr kann nicht schaden.
Dann kann er auch Clubsportpaket heißen.
Trotzdem gefällt er mir für einen Jubi ganz gut. Als Sondermodell. Gewünschte Seltenheit und besondere Wertstabilität mal hin oder her. Und wenn er 40 Jahre GTI heißt, auch prima.
T
Zitat geschrieben von stelli
Eigentlich bringt unsere Liste ja nichts mehr, die einzige, wenn auch kleine, Chance hat Mike... wobei ich denke, dass man die KW 1 bereits auschliessen kann...
Klar, ist es mehr als wahrscheinlich, dass die Liste nichts mehr bringt und die ME dieses Jahr nicht mehr stattfindet. Einmal angefangen werde ich sie dennoch ordnungsgemäß zu Ende führen. Den morgendlichen Post bis die Liste durch ist an den nächsten drei verbleibenden Sonntagen werdet ihr schon noch ertragen müssen
Zitat geschrieben von electric
Markus, hattest du nicht Bedenken geäußert ob du bequem in den Clubsport
ein- und wieder aussteigen kannst? Ich hatte zwei TT, und daher wundert es
mich schon etwas. Trotzdem natürlich ein tolles Auto, dagegen sieht jeder
Golf alt aus.
Findest du echt Mike? Klar der TT ist ein sehr schönes Autos. Der CS allerdings auch
Finde daher nicht, dass er dagegen alt aussieht. Sind halt beides nette Autos
Einen TT würde ich halt nicht durch kriegen. Für meine bessere Hälfte ist es zwar ok wenn ein Auto nur zwei Türen hat, aber es muss definitiv 4 Sitze haben auf denen man auch vernünftig sitzen kann
Wie war das eigentlich mit den letzten Jubi Modellen? Sind die ersten Auslieferungen an den Kunden nicht so um den Mai/Juni erfolgt?
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
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Zitat geschrieben von medolino
Wie war das eigentlich mit den letzten Jubi Modellen? Sind die ersten Auslieferungen an den Kunden nicht so um den Mai/Juni erfolgt?
Der ED35 z.b. war erst ab mitte Mai bestellbar,Liefertermin August/September soweit ich das bei MT recherchieren kann.
http://www.motor-talk.de/forum...57990.html
GTI PP FL DSG in Deep Black
Ich hatte meinen ED 35 am 13.Mai 2011 bestellt und Auslieferung war am 23.Juli 2011. Ich glaube der früheste Bestelltag war der 11.Mai.
Gruß
Torsten
Life is to short, to drive boring cars.
Torsten
Life is to short, to drive boring cars.
Danke Presto und blogger
Kann es sein, dass der ED30 erst ab 11/06 bestellbar war?
das würde bedeuten:
Bestellbarkeit
Ed20 = ?
Ed25= ?
Ed30 = 11/06
Ed35 = 05/11
Also relativ spät in den Jahren.
Kann es sein, dass der ED30 erst ab 11/06 bestellbar war?
das würde bedeuten:
Bestellbarkeit
Ed20 = ?
Ed25= ?
Ed30 = 11/06
Ed35 = 05/11
Also relativ spät in den Jahren.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
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Gruß Paulo
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.12.2015 - 18:29 Uhr von medolino.
Was ja theoretisch auch zum CS passen würde
11/15
Wäre da nicht ein kleiner Vorfall bei VW dazwischen gekommen ^^'
11/15
Wäre da nicht ein kleiner Vorfall bei VW dazwischen gekommen ^^'
GTI Clubsport FAQ - alle Fragen auf einen Blick beantwortet
| GTI Clubsport | CSGM - Matt Frozen Bronze Metallic foliert von PWF | BullX ESD mit Carbon Endrohren
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Ne, Maurix 11/06 war der GTI 30
11/15 ist er erst 39
11/06 war der GTI 30
11/15 ist er erst 39
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
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| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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