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Golf GTI Clubsport

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Maurix
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 20.12.2015 - 18:48 Uhr -

2111

Naja aber er feiert ja Anfang 2016 seinen 40. Geburtstag, mit einer Bestellbarkeit ab 11/15 hätte man ihn auch wirklich pünktlich zu seinem Geburtstag ausliefern können

GTI Clubsport FAQ - alle Fragen auf einen Blick beantwortet

| GTI Clubsport | CSGM - Matt Frozen Bronze Metallic foliert von PWF | BullX ESD mit Carbon Endrohren

medolino
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 20.12.2015 - 20:30 Uhr -

2112

Nee, 11/15 passt nicht ins Bild;)

Bestellbarkeit
Ed20 = ?
Ed25= 07/01 oder 08/01
Ed30 = 11/06 (nicht 100% sicher)
Ed35 = 05/11

Der CS wäre der einzige bisher gewesen, den man schon im Vorjahr hätte bestellen können.
Wenn man sich das mal anschaut können wir uns nicht beschweren wenn er 01/16 bereits bestellbar ist. Das wäre für VW Verhältnisse früh;)

Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)

Gruß Paulo

Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket

Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.12.2015 - 21:28 Uhr von medolino.

electric
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 21.12.2015 - 10:59 Uhr -

2113

Zitat geschrieben von snikel

Ist doch "nur" ein Recaro Pole Position mit anderem Bezug oder?

Natürlich nicht. Ein Recaro Pole Position ist eine einteilige Motorsportschale,
die mit dem Konstrukt aus GTI5, R32, G6R, S3, TT etc. rein gar nichts gemein
hat außer den Hersteller. Dagegen stellt der Recaro im Clubsport einen echten
Komfortsessel dar.
Eigentlich existiert im Recaro-Programm gar kein 100 %ig vergleichbarer Sitz
für die Nachrüstung, aber wenn überhaupt, dann wäre wohl der Sportster CS
noch am ehesten mit dem Sitz im Clubsport vergleichbar. Diesen Sportster CS
baut Renault übrigens optional auch in den Megane RS ein.

Zitat geschrieben von thomas323ti

Ja klar ist das der altbekannte Sitz mit neuem Bezug. Sind ja nicht schlecht, wenn der Bezug hält.

Der altbekannte Schalensitz aus diversen VW- und Audi-Modellen, aber eben
kein Pole Position. Völlig andere Baustelle. ;-)

Zitat geschrieben von thomas323ti

@electric: klar kann man es meinem recht machen. Aber sich seinen eigenen
GTI Cup zu bauen, kann man schon mit nem normalen GTI bzw. PP wegen der
Sperre.
Kompromisslos abgespeckt (weniger Komfortextras optional auch noch) oder
zumindest mal mit richtig tiefem Fahrwerk oder Gewinde, optionalem Club-
bügel und Vierpunkt Gurten wäre doch mal nen Anfang. Und ja, auch Sound
aus dem Endrohr kann nicht schaden.
Dann kann er auch Clubsportpaket heißen.

Naja, wir hatten es ja oft genug. Der aktuelle Clubsport ist halt aus zwei Pro-
jekten entstanden - einem Extrem-GTI und einem eher harmlosen Edition 40,
weil der GTI nun mal 40 wird. Das Ergebnis ist eine Mischung aus beiden, weil
sich VW nicht entschließen konnte zwei Varianten zu bringen.
Für einen Edition 40 fällt er nun unbestreitbar konsequent aus, für den Namen
Clubsport zugegebenermaßen etwas zu zivil. Mir ist es aber genauso recht wie
vermutlich 95 % der Interessenten, denn ich kann mit einem lauten Zweistzer
ohne Komfort nichts anfangen, außerdem würde der deutlich teurer. Ein MRS
Trophy-R kostet knapp 40 Mille, und haben wollte ich den wirklich nicht.
Außerdem, was soll ein "richtig tiefes Fahrwerk oder Gewinde" bringen? Das
macht nicht schneller, im Gegenteil. "Tief" ist ein Trophy-R mit seinem Öhlins
auch nicht.
Es ist auch ein leichtes, bei der Bestellung auf "Entfall Klimaanlage" zu klicken,
sämtliche weitere Extras wegzulassen, die Rücksitzbank zu entfernen und ein
Öhlins R&T oder sogar ein KW oder Bilstein Clubsport einzu bauen. Damit passt
dann nicht nur der Name, man bekommt auch den ersehnten Komfortverlust. :floet:

Zitat geschrieben von thomas323ti

Trotzdem gefällt er mir für einen Jubi ganz gut. Als Sondermodell. Gewünschte
Seltenheit und besondere Wertstabilität mal hin oder her. Und wenn er 40 Jahre
GTI heißt, auch prima.

Wie gesagt, einfach den Clubsport-Streifen entfernen und den "40 years"-Schrift-
zug dranpappen, wenn damit Anspruch und Wirklichkeit besser zusammenpassen.
Die Teilenummern für die Dekostreifen stehen ja bereits hier im Forum.

;-)

Grüße, Mike

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Pelzig

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sil-ber
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 21.12.2015 - 17:28 Uhr -

2114

Glaubt ihr, dass, wenn es Limestone für den CS gibt, noch genügend Kontrast zu den glänzend schwarzen Teilen (Kiemen vorn, Clubsport-Seitenstreifen, Dach, Diffusor) vorhanden ist? Oder wirkt das dann eher so wie bei CSGM, also geht fast total unter?

• Golf 7 R • _{07/2016 bis 07/2018}
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• Golf 7 GTI • _{07/2013 bis 06/2016}

Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.12.2015 - 17:29 Uhr von sil-ber.

ecki76
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 21.12.2015 - 17:58 Uhr -

2115

Das ist noch genug Kontrast. Limestonegrey war zuerst auch mein Favorit, also hab ich mir etliche GTIs mit der Farbe angeschaut.

electric
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 21.12.2015 - 19:32 Uhr -

2116

Zitat geschrieben von sil-ber

Aber hallo. Die einzige Farbe, bei der man sich Sorgen um mangelnden Kontrast
machen könnte, ist Carbon Steel Grey - und das ist trotzdem mein Favorit. Und
bei Deep Black oder Unischwarz? Da ist absolut Null Kontrast vorhanden, vom
Zierstreifen, der dann vermutlich Silber ist, jetzt mal abgesehen.
Limestone ist doch ein sehr helles Grau, fast (nur fast) schon so wie Tungsten.
Auf dem normalen GTI kommt es gut, auf einem R kommt es gut, und dann wird
es auch einen Clubsport nicht entstellen können.

;-)

Grüße, Mike

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medolino
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 21.12.2015 - 20:10 Uhr -

2117

Auf jedenfall wird man bei limestone genügend Kontrast haben.
Bei limestone hab ich persönlich das "Problem", dass ich mir irgendwie nicht vorstellen kann, dass die Farbe auf den CS gut aussieht. Kein Plan wieso.
Dachte ich allerdings auch bei dunklen Farben und hab nach den ersten CSGM Fotos meine Meinung komplett geändert. Selbst ganz schwarz wird Top aussehen. Das eine von Mike bearbeitete Bild mit dem grauen Zierstreifen bestätigt das.

sil-ber
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 21.12.2015 - 20:21 Uhr -

2118

Na schauen wir mal ob es bald mal Bilder in allen verfügbaren Farben gibt; bzw. dass man erstmal die verfügbaren Farben weiss.

Ich tendiere aktuell in Richtung Limestone oder alternativ Tornadorot, ist halt nur ne Unifarbe. Zur Not noch Tungsten... 8-)

Demnächst mal beim :-)

die Farben live anschauen... auf alle Fälle nicht schon wieder Weiss

OT:
Wie ist das Uni-Rot zu pflegen im Vergleich zu Uni-Weiss? 'Bleichen' die modernen roten Lacke noch so aus in der Sonne?

Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.12.2015 - 20:22 Uhr von sil-ber.

CSClubsport
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 21.12.2015 - 20:33 Uhr -

2119

mal sehen welche Farben es ohne Aufpreis geben wird!

sil-ber
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 21.12.2015 - 20:34 Uhr -

2120

Na wenn (wie laut Pressemitteilung) Oryx Serie ist, dann wird es aller Wahrscheinlichkeit nach die anderen Farben kostenfrei geben. O-)

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