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Presseberichte zum GTI - News
wizard479
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Ja, da wird der ganze Bericht irgendwie unglaubwürdig für mich
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
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harald-hans
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Bei manchen "Berichten" fragt man sich schon was die da so "recherchieren" ... 
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Nordschleifen Praktikant
AarauZitat geschrieben von whitedevil
"Nur selten wirkt ein Auto subjektiv noch deutlich kräftiger, als er laut Leistungsmessung wirklich ist.
Der Golf GTI tut es. Dabei verspricht das Leistungsdiagramm des Zweiliter-Turbo-Benziners bereits 169
kW/230 PS. Diese setzt er aber so vehement frei, dass man dem Laien auch 50 PS mehr aufschwatzen
könnte." (ADAC-Test)
Klar, wenn der GTI Testwagen für die Presseleute fast 400Nm spendiert bekam, fühlt sich das schon so an, also ob die Kiste
50 PS oder sogar mehr hätte (der aktuelle M3 V8 hat auch nicht mehr Drehmoment). Leider,falls der Motor das Drehmoment für nur 1600 Umin halten könnte (2400 -4000),
würde bei 4000 Umin schon die Maximalleistung von 230 PS anstehen.
Grüsse Marcel
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.08.2013 - 08:51 Uhr von h101171.
Moin.
Klar, wenn der GTI Testwagen für die Presseleute fast 400Nm spendiert bekam[...]
Quelle?
Grüße...
...Martin.
Zitat geschrieben von h101171
Klar, wenn der GTI Testwagen für die Presseleute fast 400Nm spendiert bekam[...]
Quelle?
Grüße...
...Martin.
Lustig ist auch:
Bei 210.000 km muss der Zahnriemen gewechselt werden.
Bei 210.000 km muss der Zahnriemen gewechselt werden.
harald-hans
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In der heute erschienen Sport Auto ...
Reiner "NORDSCHLEIFEN-Test" 4 Kompaktsportler:
Opel Astra OPC, Golf GTI Performance, Ford Focus ST und Renault Megane R.S.
lesenswert !
Reiner "NORDSCHLEIFEN-Test" 4 Kompaktsportler:
Opel Astra OPC, Golf GTI Performance, Ford Focus ST und Renault Megane R.S.
lesenswert !
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Nordschleifen Praktikant
Zitat geschrieben von Beeetle
Moin.
Zitat geschrieben von h101171
Klar, wenn der GTI Testwagen für die Presseleute fast 400Nm spendiert bekam[...]
Quelle?
Grüße...
...Martin.
Ich zitiere nur Member "DschiTieEi" und demnach waren es 395 Nm:
Betreff: Re: Leistungssteigerung by Rothe Motorsport - Gepostet: 25.07.2013 - 07:48 Uhr -
15
Im Supertest der sportauto hatte der Motor sein max. Drehmoment auch
bei 2.400min-1 (wenn ich das richtig im Kopf habe) - allerdings waren es
da auch 395Nm.
Ansonsten hatte er im angegebenen Bereich durchgängig die versprochenen
350Nm - mit Ausnahme des Bereichs unter 2.000min-1, was aber wohl
Prüfstandsbedingt ist.
Leistung war übrigens 240PS.
Gruß Flo
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.07.2013 - 07:49 Uhr von DschiTieEi.
Grüsse Marcel
Man korrigiere mich, aber das DCC ist doch nicht im Performance Paket inkludiert, oder? Oder ist das wieder D-only?!
GTI Performance
seit 9.10.2013
seit 9.10.2013
Nein, ist nicht drin.
Die meinen vielleicht die Vorderachs-Quersperre.
Die meinen vielleicht die Vorderachs-Quersperre.
| News vom 21.04.2017 VW, Rückgaberecht durch Widerruf wegen Fehler? | Forum: GTI-Talk | Autor: Multisaft | Antworten: 20 |
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