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Hat denn jemand jetzt schon Stage 4 ?

Sonst würd ich im Januar/Februar den Anfang machen. JPs Golf fährt ja noch also wirds halten. Wo is das Problem bei 400 PS bis 120 Km/h ? Man muss ja nicht wie ein Bekloppter das Gaspedal treten. Gibt ja auch Halbgas Dann sollte er recht gut weg kommen. Und ab 120 kannste dann treten. Mehr PS bringen eh nur mehr Topspeed und oben mehr Bums. Und wenn man denn will kann man seine Reifen vernichten und neben nem Streifenwagen ein Assistart hinlegen. Das Kennzeichen sieht der dann eh nicht mehr Hab ja jetzt schon 360 PS und der kommt ganz gut weg mit 19". Schlupf ist nur kurz beim schalten vorhanden. Ab Gang 3 läuft alles super.

Kann man eig diees selbstständige hochschalten des DSG unterbinden. Das geht voll aufm Sack. Ich bin im manuell Modus latsch rein und er schaltet alleine hoch, obwohl er nicht soll. Zum Flammen spucken muss ich nämlich etwas länger sehr hohe Drehzahl halten und dann hoch schalten. Hat bis jetzt einmal zufällig funktioniert.

Meinst du das wirklich ernst, was du da schreibst?
Und 360PS? Wo haste die denn her?

Bist du dir sicher, dass sie dir nicht ausversehen einen R verkauft haben? Also ich hab sogar mit 230PS im ersten und zweiten Gang Schlupf und auch nicht nur beim Schalten

Kann euch 400 PS wirklich nur empfehlen. Ist auf jeden Fall Alltagstauglich.

Selbst bei Serienleistung hat sich die Wavetrac Sperre mehr wie gelohnt. Ohne Sperre und 400PS sind für mich undenkbar.

Ich kann ja mal ein Video machen. Ka was da los ist aber Traktionsprobleme habe ich kaum.
Ich versuche das ja mit Gewalt, Schlupf zu bekommen, weil das DSG dann richtig schön rotzt aber das will der nicht.

Nee war schon unterm Auto hat echt nur Frontantrieb 235/40 r19 Hankook Ventus S1 Evo.

Hab auch schon überlegt, ob das DSG wegen zu hohem Drehmoment Motorleistung weg nimmt.


JP hat ja mit 20" auch massiv Schlupf aber er fährt ja auch nen Negativ Sturz.
Sperre kann man ja immer noch einbauen.

Da der BMW M2 bis 2018 Ausverkauft ist habe ich beschlossen den GTI zu behalten und richtig umzubauen. Sidney hat ja auch Breitbau. Hat schon was aber Engel sagt nein das ist voll Assi und Teufel sag los mach das. Aber nach 7500 km das Auto kaputt zu flexen. Ich überleg noch, was man machen kann. Will was haben, was so und auch so ähnlich keiner fährt.

Hi,

zu später Stunde ... Ich möchte mir jetzt nicht alle 26 Seiten durchlesen.

Kann mir hier jemand mal seine Erfahrung mit der JP Software mitteilen? Also nur die Stage 1 ohne Hardware Änderungen? Ich bin aktuell am überlegen, ob ich es machen lasse. Möchte gerne nicht zu viel Dampf, aber den kommenden Clubsport möcht ich gerne hinterherkommen.

Die Software von JP mit den 282 PS und 426NM kommt mir da ganz recht.

Hat die jemand drauf (mit Serienhardware)? Bist du zufrieden und merkt man einen Unterschied?

Vielen Dank und Grüße

Weiß jemand etwas?

Ich habe die Stufe eins verbaut von JP allerdings nicht per Software sondern per box weil mein Wagen sich noch nicht chipen lässt (04/15 Baujahr). Aber ich bin damit sehr zufrieden und.

Zu Anfang habe ich die Mehrleistung kaum gemerkt, hätte ich das Gefühl, aber jetzt geht der Koffer echt gut.
Ich fahre von 0-200 mit 225/45/17 Winterreifen in 19,37 Sekunden. und das einspricht laut JP's Videos seiner Stage 2.
Also werden es mehr als 280ps sein.
Auf dem Prüfstand war ich leider noch nicht.

Vielen Dank für deine Meinung ich denke dass ich das dann machen werde!

LG