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Golf GTI Clubsport
Naja der Nachteil mit den Düsen für 60 € is gehoppst wie gesprungen dafür sind wesentlich teurere Sachen inklusive.. Und auch möglich das die Düsen beheizt Standard werden, wegen sowas es extra anbieten etwas unnötig..
Ansonsten geduldet euch bis Donnerstag wenn er dann richtig zur Verfügung steht und die Karten eventuell neu gemischt werden.
Was mich persönlich an meisten stört sind die wahnsinnigen Seitenschweller, welche nur aus einer dünnen Plastikleiste bestehen als wie beim ed35 vollwertige
Ansonsten geduldet euch bis Donnerstag wenn er dann richtig zur Verfügung steht und die Karten eventuell neu gemischt werden.
Was mich persönlich an meisten stört sind die wahnsinnigen Seitenschweller, welche nur aus einer dünnen Plastikleiste bestehen als wie beim ed35 vollwertige
Golf 7R DSG "Performance" - Lapiz Blue Metallic, R-Performance Paket mit Spielberg 8 x 19 + DCC + Scheibenbremsen + Akrapovic Titan AGA, Sitze "Race", Proaktives ISS, Pano-Schiebedach, BP Paket, FAP plus, ALS/ACC/BS+, AID, RFK, VZE, TSS "Comfort", DAB+, DYNAUDIO, Discover Pro, Frontscheibenheizung, Scheiben 90%, Spiegel+
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.01.2016 - 22:11 Uhr von smartrooter.
Hamburg
Klar, aber der vollständigkeitshalber gehört es dennoch mit rein 
Die beheizbaren Düsen sind mir ziemlich egal. Auch die aufpreispflichtige Climatronik könnte man gut "verschmerzen" . Zumal DL nur die hälfte kosten soll und das ganze wieder ausgleicht.
Da sieht das mit der Lackierung schon etwas anders. Mal abwarten.
Die beheizbaren Düsen sind mir ziemlich egal. Auch die aufpreispflichtige Climatronik könnte man gut "verschmerzen" . Zumal DL nur die hälfte kosten soll und das ganze wieder ausgleicht.
Da sieht das mit der Lackierung schon etwas anders. Mal abwarten.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.01.2016 - 22:15 Uhr von medolino.
GTI Pleasure
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Zitat geschrieben von wHiTeCaP
Deswegen heißt er ja Clubsport - Leichtbau durch Verzicht auf Komfortausstattung
Das Traurige ist ja, dass der Clubsport ausstattungsbereinigt schon 1418kg Leergewicht aufweist und damit schwerer als der normale GTI ist, der trotzdem mehr Ausstattung hat.
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
GTI positiv seit dem 28.08.14
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.01.2016 - 08:21 Uhr von GTI Pleasure.
Das Mehrgewicht dürfte durch die serienmäßige 18 Zoll Bereifung und den Motor zu erklären sein.
Aber wo siehst du denn, dass der normale GTI mehr Ausstattung hat?
Unterm Strich hat er sicherlich nicht mehr Ausstattung.
Aber wo siehst du denn, dass der normale GTI mehr Ausstattung hat?
Unterm Strich hat er sicherlich nicht mehr Ausstattung.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
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Gruß Paulo
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Also irgendwie verstehe ich die ganze Aufregung überhaupt nicht!
Mal abgesehen davon, dass viele der hier genannten "Reibungspunkte" auf
einem offensichtlich fehlerhaften Konfigurator Leak beruhen:
Niemand muss sich einen GTI Clubsport kaufen! VW bietet den Golf u.a. als
GTD, GTE, GTI (optional mit PP), Clubsport und R an - da wird doch wohl für
jeden etwas dabei sein.
Einerseits wird seitenweise über die Unsinnigkeit des Namens Clubsport dis-
kutiert, andererseits wird dann ein "Clubsport" für 48k konfiguriert und sich
darüber beschwert, dass Schischi hier und LED-Lämpchen dort fehlt.
VW hat es schon auch nicht immer leicht...
Und was das Gewicht angeht: Warum sollte ein CS in der Praxis nennenswert
mehr oder weniger wiegen als ein GTI PP? Die Unterschiede dürften sich im
Bereich weniger kg bewegen - denkt doch einfach erst mal logisch darüber
nach, bevor immer gleich die große Keule ausgepackt wird.
Mal abgesehen davon, dass viele der hier genannten "Reibungspunkte" auf
einem offensichtlich fehlerhaften Konfigurator Leak beruhen:
Niemand muss sich einen GTI Clubsport kaufen! VW bietet den Golf u.a. als
GTD, GTE, GTI (optional mit PP), Clubsport und R an - da wird doch wohl für
jeden etwas dabei sein.
Einerseits wird seitenweise über die Unsinnigkeit des Namens Clubsport dis-
kutiert, andererseits wird dann ein "Clubsport" für 48k konfiguriert und sich
darüber beschwert, dass Schischi hier und LED-Lämpchen dort fehlt.
VW hat es schon auch nicht immer leicht...
Und was das Gewicht angeht: Warum sollte ein CS in der Praxis nennenswert
mehr oder weniger wiegen als ein GTI PP? Die Unterschiede dürften sich im
Bereich weniger kg bewegen - denkt doch einfach erst mal logisch darüber
nach, bevor immer gleich die große Keule ausgepackt wird.
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
Zitat geschrieben von DschiTieEi
Und was das Gewicht angeht: Warum sollte ein CS in der Praxis nennenswert
mehr oder weniger wiegen als ein GTI PP? Die Unterschiede dürften sich im
Bereich weniger kg bewegen - denkt doch einfach erst mal logisch darüber
nach, bevor immer gleich die große Keule ausgepackt wird.
Und die Leute, die sich ein leichteres Auto wünschen und auf die Rückbank verzichten wollen, beschweren sich dann über das Dröhnen
wHiTeCaP
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Und das noch leichtere Heck.
Quälen sich dann aber mit ihren 120kg in die Schalensitze und brettern mit einem total schlecht austariertem Clubsport über die NoS und vergleichen ihre Zeiten mit Nissan GT-R Nismo, weil der ja vom Konzept her ähnlich dem Clubsport - der beste seiner Klasse
Quälen sich dann aber mit ihren 120kg in die Schalensitze und brettern mit einem total schlecht austariertem Clubsport über die NoS und vergleichen ihre Zeiten mit Nissan GT-R Nismo, weil der ja vom Konzept her ähnlich dem Clubsport - der beste seiner Klasse
Gruß Christian
je mehr ich hier (überwiegend) mitlese, umso glücklicher bin ich mit meinem Cupra. Da hat mal Seat alles richtig gemacht, das zeigen u.a. auch die Cupra Verkaufszahlen Ist schon erstaunlich wie viele Ex GTI Fahrer sich dort mittlerweile finden.
Ist schon erstaunlich wie viele Ex GTI Fahrer sich dort mittlerweile finden.
Das freut mich für Dich und jeden der im Cupra die passende Alternative
gefunden hat - und ich meine das nicht zynisch sondern ernst.
Aber es gibt auch welche, für die das nicht zutrifft. Sonst gäb's ja auch
nur ein einziges Forum!
Jeder (oder die meisten) hat volle Entscheidungsfreiheit, sich das zu
kaufen, was ihm am besten zusagt. Es ist ja nicht so, dass ich keinen
Seat fahre, weil ich es nicht darf oder etwas nicht kapiert habe - mir
gefällt der Golf alles in allem einfach am besten.
Klar gibt es Details die ich an anderen Autos besser finde. Aber unterm
Strich ist der Golf für mich der beste Kompromiss.
Ich würde aber niemals so weit gehen und das als allgemeingültig hinzu-
stellen oder andere bekehren zu wollen.
Und wir sollten nicht vergessen: Wenn Seat etwas richtig macht, hat es
letztenendes auch VW gemacht!
gefunden hat - und ich meine das nicht zynisch sondern ernst.
Aber es gibt auch welche, für die das nicht zutrifft. Sonst gäb's ja auch
nur ein einziges Forum!
Jeder (oder die meisten) hat volle Entscheidungsfreiheit, sich das zu
kaufen, was ihm am besten zusagt. Es ist ja nicht so, dass ich keinen
Seat fahre, weil ich es nicht darf oder etwas nicht kapiert habe - mir
gefällt der Golf alles in allem einfach am besten.
Klar gibt es Details die ich an anderen Autos besser finde. Aber unterm
Strich ist der Golf für mich der beste Kompromiss.
Ich würde aber niemals so weit gehen und das als allgemeingültig hinzu-
stellen oder andere bekehren zu wollen.
Und wir sollten nicht vergessen: Wenn Seat etwas richtig macht, hat es
letztenendes auch VW gemacht!
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
Da stimme ich dir zu Flo.
Letztlich hat jeder seine ganz eigenen Vorstellungen und Kriterien für so ein Fahrzeugkauf. Solange man selber mit seinem erworbenen Produkt zufrieden und "glücklich" ist, gibt es eh kein Grund andere Sachen schlecht zu machen. Das machen mMn meistens eh nur Leute auf die das nicht so zutrifft;)
Ich für meinen Teil muss sagen, dass der CS oder Jubi40 oder wie auch immer man ihn nennen möchte, meine Vorstellungen von einem wahnsinns Auto
erfüllt. Ich sehe da für mich auch keine großen Kompromisse. Im Gegenteil. Ausstattungstechnisch ist das eh "meckern" auf sehr sehr hohem Niveau. Allerdings finde ich meckern nicht das richtige Wort. Es gibt halt sehr wenige Punkte die - nach jetzigem Kenntnisstand - schade sind. Auch wenn dies zur Zeit spekulativ ist. Spekulieren tun wir aber schon seit einigen Monaten;)
Alles in allem ist der Wagen in meinen Augen ein Traum und steht Top da. Das muss aber nicht jeder so sehen
Andere Menschen, andere Vorstellungen und Kriterien, so ist das mit Individuen und das ist auch gut so.
Bei der großen Vielfalt auf dem Fahrzeugmarkt findet sich für jeden was
Aber so ein bisschen drehen wir uns im Kreis;)
Hoffe daher, VW beendet das spekulieren und bringt ihn bis Freitag in den Konfi
Letztlich hat jeder seine ganz eigenen Vorstellungen und Kriterien für so ein Fahrzeugkauf. Solange man selber mit seinem erworbenen Produkt zufrieden und "glücklich" ist, gibt es eh kein Grund andere Sachen schlecht zu machen. Das machen mMn meistens eh nur Leute auf die das nicht so zutrifft;)
Ich für meinen Teil muss sagen, dass der CS oder Jubi40 oder wie auch immer man ihn nennen möchte, meine Vorstellungen von einem wahnsinns Auto
erfüllt. Ich sehe da für mich auch keine großen Kompromisse. Im Gegenteil. Ausstattungstechnisch ist das eh "meckern" auf sehr sehr hohem Niveau. Allerdings finde ich meckern nicht das richtige Wort. Es gibt halt sehr wenige Punkte die - nach jetzigem Kenntnisstand - schade sind. Auch wenn dies zur Zeit spekulativ ist. Spekulieren tun wir aber schon seit einigen Monaten;)
Alles in allem ist der Wagen in meinen Augen ein Traum und steht Top da. Das muss aber nicht jeder so sehen
Andere Menschen, andere Vorstellungen und Kriterien, so ist das mit Individuen und das ist auch gut so.
Bei der großen Vielfalt auf dem Fahrzeugmarkt findet sich für jeden was
Aber so ein bisschen drehen wir uns im Kreis;)
Hoffe daher, VW beendet das spekulieren und bringt ihn bis Freitag in den Konfi
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Gruß Paulo
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