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Golf GTI Clubsport
Peiting
@ Stefan89: Der Handschalter ist noch nicht bestellbar.
Krass was hier los ist. Die hälfte der Post´s hier ist sowas von überflüssig, wenn man vor dem histerischen Posten auch erst mal lesen würde stünde hier nicht so viel Käse...
Krass was hier los ist. Die hälfte der Post´s hier ist sowas von überflüssig, wenn man vor dem histerischen Posten auch erst mal lesen würde stünde hier nicht so viel Käse...
GTI Performance Tornadorot 4-türig, 6-Gang HS, Alcantara-Stoff, DCC, Dynaudio, BusinessPremiumPaket mit Discover Media II, DAB+, Active Lighting System, NSW, Spiegelpaket, Scheibentönung 90%, AHK;
Modifizierungen: CS-S ESD, Eibach-Sportline-Federn; Borbet S in 8,5x19" ET 45 mit 225/35 R19; Dach und Spiegelkappen im Clark-Karo-Design foliert; dunkle R-Rückleuchten, diverse Codierungen...
Modifizierungen: CS-S ESD, Eibach-Sportline-Federn; Borbet S in 8,5x19" ET 45 mit 225/35 R19; Dach und Spiegelkappen im Clark-Karo-Design foliert; dunkle R-Rückleuchten, diverse Codierungen...
Leider habe ich es nicht gelesen bzw. überlesen.
in den ganzen Medienberichten wurde ja von der Differenzialsperre aus dem PP berichtet, diese kann ich aber nicht finden, ist sie mit dabei weil der PP sie auch hat? Was mich stutzig macht ist aber dieser Vergleich zwischen Clubsport und PP auf der VW Homepage:
in den ganzen Medienberichten wurde ja von der Differenzialsperre aus dem PP berichtet, diese kann ich aber nicht finden, ist sie mit dabei weil der PP sie auch hat? Was mich stutzig macht ist aber dieser Vergleich zwischen Clubsport und PP auf der VW Homepage:
Zitat geschrieben von Raffaello24
Hi,
wenn ich das richtig mitbekommen habe, dann soll das Dach doch in der Smartrepair "Station" lackiert werden???
Dafür meine Frage: Sind die schwarzen Elemente in der Fronstossstange lackiert, foliert oder einfach in Plastikhochglanz?
Am Messefahrzeug wirkte es so, als ob sich am Rand die Folie verabschiedete!
MfG
Nein, wird in einer Sonderhalle lackiert, in dieser werden auch die Bestellungen mit Sonderfarben wie Ginstergelb & Co. abgefertigt
Gruß Marcel
Hi,
DANKE für die Info.
Kannst Du auch sagen, wie bzw. mit welchen Hilfsmitteln (Lackierstraße?) lackiert wird?
Bis dato konnte mir noch keiner genau sagen was hier bei meinen Sonderlackierungen passiert?
Lackierung von Hand bis normale Lackierstraße wurde mir genannt!
VIELEN DANK...
DANKE für die Info.
Kannst Du auch sagen, wie bzw. mit welchen Hilfsmitteln (Lackierstraße?) lackiert wird?
Bis dato konnte mir noch keiner genau sagen was hier bei meinen Sonderlackierungen passiert?
Lackierung von Hand bis normale Lackierstraße wurde mir genannt!
VIELEN DANK...
MünchenZitat geschrieben von aliextasy
Leider habe ich es nicht gelesen bzw. überlesen.
in den ganzen Medienberichten wurde ja von der Differenzialsperre aus dem PP berichtet, diese kann ich aber nicht finden, ist sie mit dabei weil der PP sie auch hat? Was mich stutzig macht ist aber dieser Vergleich zwischen Clubsport und PP auf der VW Homepage:
Die Macht mich auch stutzig ... ist es vielleicht die Grafik vom normalen GTI zum PP? Hat jemand 100%ige sicherheit aus irgendeiner verlässlichen Quellen, dass er auch die sperre hat? (Nein, Medienberichte und "es wäre hirnrissig zu glauben, dass der CS keine sperre hat" sind keine verlässliche Quelle ...)
GTI Clubsport FAQ - alle Fragen auf einen Blick beantwortet
| GTI Clubsport | CSGM - Matt Frozen Bronze Metallic foliert von PWF | BullX ESD mit Carbon Endrohren
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Zitat geschrieben von Maurix
Zitat geschrieben von aliextasy
Leider habe ich es nicht gelesen bzw. überlesen.
in den ganzen Medienberichten wurde ja von der Differenzialsperre aus dem PP berichtet, diese kann ich aber nicht finden, ist sie mit dabei weil der PP sie auch hat? Was mich stutzig macht ist aber dieser Vergleich zwischen Clubsport und PP auf der VW Homepage:
Die Macht mich auch stutzig ... ist es vielleicht die Grafik vom normalen GTI zum PP? Hat jemand 100%ige sicherheit aus irgendeiner verlässlichen Quellen, dass er auch die sperre hat? (Nein, Medienberichte und "es wäre hirnrissig zu glauben, dass der CS keine sperre hat" sind keine verlässliche Quelle ...)
Nein ist der Vergleich Clubsport zu PP, einfach auf die VW Seite gehen und selber vergleichen.
Zitat
Krass was hier los ist. Die hälfte der Post´s hier ist sowas von überflüssig, wenn man vor dem histerischen Posten auch erst mal lesen würde stünde hier nicht so viel Käse..
...das trifft auch auf das Thema "Sperre" zu. Selbstverständlich hat der CS die Sperre, da er die Technik vom Cupra übernimmt. Wie sonst soll die Kraft halbwegs auf den Asphalt gebracht werden ...
...sollte also klar sein.
Zitat geschrieben von Lemmy
Zitat
Krass was hier los ist. Die hälfte der Post´s hier ist sowas von überflüssig, wenn man vor dem histerischen Posten auch erst mal lesen würde stünde hier nicht so viel Käse..
...das trifft auch auf das Thema "Sperre" zu. Selbstverständlich hat der CS die Sperre, da er die Technik vom Cupra übernimmt. Wie sonst soll die Kraft halbwegs auf den Asphalt gebracht werden ...
...sollte also klar sein.
Das war ja die Frage, ist dies irgendwo belegbar oder einfach aus der Luft gegriffen?
Soll heissen ist die dokumentiert, wenn ja wo und in welcher Form?
Leider fehlt mir als Kunde da der tiefere Einblick und somit muss ich mich auf die Aussagen des Herstellers verlassen, der auf seiner Homepage aber keine Sperre erwähnt.
Wenn ich mich recht erinnere stand im ETKA das das Getriebe vom CS die Sperre hat. Ich sehe nachher mal nach.
Gruß
Marco
Gruß
Marco
Zitat geschrieben von Raffaello24
Hi,
DANKE für die Info.
Kannst Du auch sagen, wie bzw. mit welchen Hilfsmitteln (Lackierstraße?) lackiert wird?
Bis dato konnte mir noch keiner genau sagen was hier bei meinen Sonderlackierungen passiert?
Lackierung von Hand bis normale Lackierstraße wurde mir genannt!
VIELEN DANK...
Also,
Alle Stationen bis zum Füller sind identisch mit den normalen Bestellungen, anschließend werden Sonderbestellungen ausgeschleust und in eine andere Halle gefahren. Dort wird er per Hand vorbereitet,lackiert und gefinisht (Farbe mit Sonderlacken können und werden auch nur dort Nachlackiert/Spot Repair arbeiten getätigt)
Sobald diese dann fertig sind, werden sie wieder zurück zur normalen Montsgelinie gebracht und wieder eingeschleust um den normalen Bauprozess weiterzuführen(also Interieur etc.)
Wie das beim CS passiert müsste ich am Montag nochmal nachfragen, aber ich gehe davon aus das die Autos in ihrer Farbe lackiert werden und zum abkleben des Daches gibt es dort eine Maschine, Dach wird lackiert, anschließend gefinisht und dann geht's wieder zurück. Genauso wird es auch beim alten Tiguan Cityscape gemacht, welcher auch ein schwarzes Dach hat
Gruß Marcel
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