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Hi,

lese hier schon lange mit und werde mich und mein GTI hier noch vorstellen - auch mit Fotos

Ich hole das Thema einmal hoch, weil ich bie mir das Gefühl habe, dass der linke Fahrerscheinwerfer sich nicht mehr ab einer bestimmten Geschwindigkeit hoch bewegt - sprich dauerhaft in den Modus "Landstraße" geht...

Laut VW Internetseite zu dem Thema sollte man den Stadtmodus ja deaktivieren könnnen, indem man den Lichtschalter von "AUTO" auf normales Abblendlicht stellt... Bei mir geht der Fahrerscheinwerfer auch in der Stellung "normales Abblendlicht" runter...

Könnte das bitte einer überprüfen und mitteilen, ob das auch bei euch so ist ?

Natürlich nur, wer auch die DLA - sprich die Scheinwerfer mit LED TFL hat...

Vielen Dank schonmal

Gruß aus Lübeck

so...

hatte nochmal Zugriff auf ein vcds Dort konnte ich auslesen, dass sich der Modus von "Stadtlicht" in "Landstraßenlicht" ab ca. 50 Km/h ändert... das VCDS ist einfach nur toll

Deaktivieren lassen sich die Modi nur, wenn man das dynamische Kurvenlicht im Infotainmentsystem ausschaltet - die Lichtschalterstellung ist dabei egal. Aufgefallen ist mir auch, dass bei Regen das "Stadtlicht" nicht aktiviert wird.

Außerdem ist das "Autobahnlicht" und "Regenlicht" im Steuergerät deaktivert. Dies sollte meiner Meinung auch so bleiben, da sich bei den unterschiedlichen Modi auch der Winkel der Linse/Strahlers ändert. Ergo ändert sich auch um den Winkel die Kaskadierung für den DLA ! Das würde dann auch Sinn machen, warum die Modi beim DLA deaktivert sind. Das "Stadtlicht" deaktiviert sich ja ab ca. 50 Km/h, das DLA mit Kaskadierung (Fernlicht) wird ab ca. 57 Km/h aktiviert. Daher ist es auch fraglich den Einschaltwert zu verringern...

Also obacht beim codieren

Gruß
Martin

Also ich glaube bei mit tut sich da garnichts... Ich konnte das Stadtlicht z.b. Noch nie beobachten... Also ich meine, dass wenn man hinter einem Fahrzeug hält das da der Scheinwerfer wieder in die Ausgangslage zurück fährt...

Bei mir tut sich da auch überhaupt nichts. Im 6er GTI hatte ich das auch ganz deutlich gemerkt. Ich hatte dazu auch mal einen Thread in Motor-Talk eröffnet. Da kam heraus, dass das wohl beim 7er GTI ohne DLA nicht mehr funktioniert..

http://www.motor-talk.de/forum/autobahnlicht-t5446230.html

Von meinem 6er her kenne ich das auch. Mich würde mal interessieren ob bei eurem GTI ohne DLA oder LA das funktioniert?

Moin...

hab einmal die verschiedenen Modi zusammengefasst, bin aber nicht sicher ob das aktuell ist. Mein Kenntnisstand basiert auf reiner Google Recherche

Basislichtverteilung (Landstraßenlicht)
Standardabblendlicht mit neuer Form der Helldunkelgrenze
Geschwindigkeit 45 km/h < v < 105 km/h

Stadtlicht
breitere Ausleuchtung der Fahrbahn in Stadtbereich.
Der Scheinwerfer der Fahrerseite wird um 1% Neigung abgesenkt und 10° nach außen geschwenkt.
Geschwindigkeit 10 km/h < v < 45 km/h für 3 s gleitender Übergang innerhalb von 3 s

Autobahnlicht
Erweitertes Fernsicht bei schnellen Fahrten auf der Autobahn.
Anhebung der Fahrerseite um 0,25% und auf der Beifahrerseite um 0,5%.
Schwenken der Fahrerseite um 1° nach innen.
Geschwindigkeit v > 110 km/h für 3 s
Anhebung innerhalb von 1/8 s

Schlechtwetterlicht
Verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn und verminderte Blendung des Gegenverkehrs bei Regen.
Absenken der Fahrerseite um 1% und der Beifahrerseite um 0,36%.
Umschaltung auf einseitigen Schwenkmode.
Scheibenwischer für 2 min aktiv und Nebelscheinwerfer ausgeschaltet.
Absenkung innerhalb von 5 s.

Nebellicht
(Hauptscheinwerfereinstellung als Nebellicht d.h. nur im Kombimenü aktivierbar, wo vorhanden)
Verminderung der Blendung des Fahrers bei Nebel durch Verbreiterung und Absenkung der Lichtverteilung
Absenken des Fahrerseite um 1 % und der Beifahrerseite um 0,36 %
Schwenken der Fahrerseite um 15° nach außen
Nebelscheinwerfer eingeschaltet und Geschwindigkeit 20 km/h < v < 65 km/h für 5 s
Schwenken und Absenken innerhalb von 5 s

Ob die Modi aktiviert sind ist eigentlich ganz einfach zu prüfen...
Entweder per VCDS auslesen während der Fahrt oder mit mehr als 10 Km/h auf einen Gegenstand zu fahren (am besten eine Wand) und natürlich vorher bremsen und das Lichtbild beobachten. Sobald der Wagen stehen bleibt, sollte sich dann der Fahrerscheinwerfer leicht nach rechts und hoch bewegen. Dies ist klar zu sehen und auch schon von mehreren hier im Forum beobachtet worden
Wie schon rausgefunden ist die Lichtschalterstellung egal, es muss aber das dynamische Kurvenlicht aktiviert sein !

Gruß
Martin

Haben die Leute, die das beobachten konnten bei sich, DLA? Bei mir tut sich 0,0

Ich habe DLA und das Stadtlicht ging bereits ab Werk. Das Autobahnlicht geht auch, allerdings musste es via Byte&Bit aktiviert werden. Ich weis den Byte und Bit aber nicht auswenig. Wa im 09er Stg. BCM.

Nebellicht und Allwetterlicht wäre mir jetzt noch nicht aufgefallen.

Bei mir funktionierts. Zumindest seh ich das in der Stadt, wenn ich hinter anderen Autos stehenbleibe. Dann ändert sich immer das linke Abblendlicht.
Hab DLA und is BJ 03/2015.

Autobahn-, Schlechtwetter- und Nebellicht, ka...

Gibt es jemanden der bestätigen kann, dass das auch ohne DLA durch codieren funktioniert? Ich meine nicht die Licht an Geschichte bei 140