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Golf GTI Clubsport
Vielleicht passt die MAL zwischen die Schalensitze, aber evtl. macht das ja keinen Sinn, weil
die Seitenwangen so stark ausgeprägt sind ??, das man den Arm nicht mehr auflegen könnte.
die Seitenwangen so stark ausgeprägt sind ??, das man den Arm nicht mehr auflegen könnte.
GTI Clubsport bestellt am 18.2.16: LT: Juni'16 [KW22], Juli'16 [KW27], Juli'16 [KW28], Sept.'16 [KW37], Ende Sept'16 [KW39] LT:29.09.16 15:30 Uhr
DSG, 4-Türer, CSGM, Dach schwarz, 18" Belvedere, Top-Sportsitze, DCC, Active Lighting, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Tempomat, Climatronic, Rückfahrkamera, Radio CM, Navi DM, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, GV 3Jahre 100tkm
Ne, das hat ohne Probleme funktioniert.
War u.a. auch die Begründung auf der IAA Messe...
War u.a. auch die Begründung auf der IAA Messe...
Egal ob man sich "auf" den Topsportsitzen räkelt oder "in" den Schalen -
die Arme befinden sich ja "draußen" und nicht "im" Sitz. Und die kann
man demzufolge weiterhin bewegen. Es wäre ja auch noch schöner.
Wie wollte man sonst das Auto bedienen, geschweige denn lenken?
Egal ob jetzt die Zugänglichkeit des Ablagefachs in der MAL leicht er-
schwert ist oder nicht - ich will eine, und ich werde eine nachrüsten.
Und natürlich danach Bilder machen und berichten.
Den Abstand zwischen den Lehnen beider Sitze zu kennen, sowie
auch die Breite der MAL, wäre natürlich trotzdem von Interesse.
@ FloGTI: Tja, man wird hier nicht dümmer.
die Arme befinden sich ja "draußen" und nicht "im" Sitz. Und die kann
man demzufolge weiterhin bewegen. Es wäre ja auch noch schöner.
Wie wollte man sonst das Auto bedienen, geschweige denn lenken?
Egal ob jetzt die Zugänglichkeit des Ablagefachs in der MAL leicht er-
schwert ist oder nicht - ich will eine, und ich werde eine nachrüsten.
Und natürlich danach Bilder machen und berichten.
Den Abstand zwischen den Lehnen beider Sitze zu kennen, sowie
auch die Breite der MAL, wäre natürlich trotzdem von Interesse.
@ FloGTI: Tja, man wird hier nicht dümmer.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.01.2016 - 13:36 Uhr von electric.
Mit Einzug des HS wird sich - hächstwahrscheinlich - auch in Sachen Farben noch etwas ändern, nämlich zum Positiven.
Das mit dem schwarzen Dach kann ich nicht so recht nachvollziehen. Wie bekommt man - außer bei unsachgemäßer Ausführung des Waschvorgangs - Kratzer ins Dach?
Die auf der Wiener Messe ausgewiesene Serienausstattung finde ich schon gut, aber im Vergleich zu D fragwürdig. Leben wir in einer anderen Klimazone, oder warum soll ich für Climatronic extra zahlen?
Das mit dem schwarzen Dach kann ich nicht so recht nachvollziehen. Wie bekommt man - außer bei unsachgemäßer Ausführung des Waschvorgangs - Kratzer ins Dach?
Die auf der Wiener Messe ausgewiesene Serienausstattung finde ich schon gut, aber im Vergleich zu D fragwürdig. Leben wir in einer anderen Klimazone, oder warum soll ich für Climatronic extra zahlen?
Nur mal ein Gedanke: Hat vielleicht einer von den Bleistiftspitzern in Wolfsburg
kalte Füße bei der Kalkulation bekommen, und durchgesetzt, dass zum Ausgleich
für die tollen Sitze dann die Climatronic extra gehen muss? Der Preis von 34.500
ist ja sehr frühzeitig "durchgesickert", und vielleicht hat VW sich damit selbst ein
Bein gestellt. Dasselbe gilt ja ebenfalls für die Aufpreisigkeit von Pure White und
Tornadorot, sowie - wenn man böse unken will - für den Entfall der MAL. So ein
Zufall, sie entfällt ja nur bei Wahl der Motorsportschalen.
kalte Füße bei der Kalkulation bekommen, und durchgesetzt, dass zum Ausgleich
für die tollen Sitze dann die Climatronic extra gehen muss? Der Preis von 34.500
ist ja sehr frühzeitig "durchgesickert", und vielleicht hat VW sich damit selbst ein
Bein gestellt. Dasselbe gilt ja ebenfalls für die Aufpreisigkeit von Pure White und
Tornadorot, sowie - wenn man böse unken will - für den Entfall der MAL. So ein
Zufall, sie entfällt ja nur bei Wahl der Motorsportschalen.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
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Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Ist euch schon aufgefallen das die Gurte in der Vorschau im Konfigurator keine rote Naht haben? Ich dachte schon der CS hat die nicht. Aber auf den Fotos von den Vorführwagen sieht man ganz eindeutig das dort Gurte mit roten Nähten drin sind.
Ist das wie mit dem Tungsten Silber? Erstmal was zeigen was es später dann doch nicht gibt?
Ist das wie mit dem Tungsten Silber? Erstmal was zeigen was es später dann doch nicht gibt?
GTI Clubsport FAQ
Mein Showroom
4/2016: Golf 7 GTI Clubsport Oryxweiß
8/2009: Golf 6 GTI CSGM
2002: Polo 6N2 Silber metallic
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.01.2016 - 15:58 Uhr von Benny81.
Klausten
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Dabei seit: 03 / 2013
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Jemanden auch die rote Naht am DSG Hebel aufgefallen? Finde ich gut.
Moechtegern
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Wenn man es ganz genau nimmt hat die Hand eigentlich auch nichts auf der MAL zu suchen wenn man Auto fährt Und ob der Beifahrer die Hand raufgeben kann oder nicht ist mir Latte.
Und ob der Beifahrer die Hand raufgeben kann oder nicht ist mir Latte.
2008 - 2010 Ford Focus 75 PS 
2010 - 2016 Golf 5 GTI AXX - BMP - HS - 260 PS - 3" AGA ab Turbo / 100 Zellen Kat / 100er Endrohre in R32 Style - S3 LLK - Golf 6 GTI SUV
ab Februar 2016 wird dann der CS bestellt
2010 - 2016 Golf 5 GTI AXX - BMP - HS - 260 PS - 3" AGA ab Turbo / 100 Zellen Kat / 100er Endrohre in R32 Style - S3 LLK - Golf 6 GTI SUV
ab Februar 2016 wird dann der CS bestellt
Ja mit dem Hebel vom DSG ist das so eine Sache... zu dem roten Linien fehlt noch ne Golfballartige Einlage, wo das dunkle dort zu sehen ist...
mit der MAL ist das halt so.. die Wangen der Schalensitze ist leicht höher als die der normalen Topsitze und auch etwas mehr ausladend.. da wirds dann schon nicht mehr so easy den Arm auf die kleine MAL zu legen.
mit der MAL ist das halt so.. die Wangen der Schalensitze ist leicht höher als die der normalen Topsitze und auch etwas mehr ausladend.. da wirds dann schon nicht mehr so easy den Arm auf die kleine MAL zu legen.
Golf 7R DSG "Performance" - Lapiz Blue Metallic, R-Performance Paket mit Spielberg 8 x 19 + DCC + Scheibenbremsen + Akrapovic Titan AGA, Sitze "Race", Proaktives ISS, Pano-Schiebedach, BP Paket, FAP plus, ALS/ACC/BS+, AID, RFK, VZE, TSS "Comfort", DAB+, DYNAUDIO, Discover Pro, Frontscheibenheizung, Scheiben 90%, Spiegel+
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
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