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Auch wenn es bei den Osram angeblich nur 4800K sein sollen, ist meine Empfindung das es doch stark richtung 5500K geht meins ist deutlich mehr weiß als die Serien Brenner mit 4300K! Ich kann die Osram CBI nur weiterempfehlen!

Ganz so weiß wie die 5500k D2S CBI sind/waren, sind die 4800-5000k D3S definitiv nicht. Ich fahre sie ja seit Dezember auch im Golf. Fast reinweiß. Die 5500k D2S waren schon mit ganz leichtem Blaustich.

Ich empfinde allerdings das Xenon, auch die CBI im Golf als nicht mehr so hell wie die D2S CBI im früheren Touran. Vielleicht liegt es auch daran, daß der Golf das Licht des Xenon breiter und somit großflächiger verteilt als im Touran. Bei gleicher Lumenzahl.

Trotzdem auch meine Empfehlung für die CBI als D3S.

Meine Schwester hat in ihrem Cross Polo 6C Modell 15 die Philips X-treme Vision +50% 4800k als D3S drin.

Sie schenken sich weder von der Lichtfarbe noch von der Lichtausbeute was. Kann vielleicht auch sein daß der Xenonscheinwerfer des Polo 6C (hat nur statisches Abbiegelicht als Assistenz drin) weniger von der produzierten Lichtmenge auf die Straße bringt als der G7 mit DLA.

Müsste man mal mit 2 G7 mit DLA, einer mit CBI und einer mit X-treme Vision direkt hintereinander auf gleicher Strecke probe fahren zum direkten Vergleich.

Habe mal eine Collage erstellt.
Oben links ist der Philips X-treme Vision +50% mit 4800k als D3S im Polo 6C
Rechts oben ist der Osram CBI mit 5000k als Golf 7
Unten links ist der Osram CBI mit 5500k als D2S im Touran
Unten rechts der Osram SVS mit 4150k als D2S im Touran.

Wobei der Polo die gleichmäßigere Ausleuchtung hat!

Der stand etwas weiter von der Wand weg als Golf und Touran.

https://shop.ahw-shop.de/xenon...tra?c=3034

Sind das die beim Golf 7 GTI original verbauten Xenonbrenner?

Würde gerne auf eine helleres/ bläulicheres Xenon wechseln, weiß aber nicht worauf ich genau achten muss damit es zu keiner Fehlermeldung oder Fehlfunktion kommt

Ich glaube das ist die Falsche, wir benötigen D3S

D13 als Fassung gibt es gar nicht. Das ist eine D3S. Aber das sind nicht die, die original im GTI verbaut sind. Heller wird dein Licht mit Sicherheit nicht. Eine höhere Lumenzahl wäre auch lt. STVO nicht erlaubt. Dieser Brenner wird sicher ein weißeres (bläulich) Licht auf die Straße werfen und dadurch wird der Eindruck erweckt es wäre heller.

Von Osram sind jetzt die Xenarc Night Breaker Unlimited in der D3S Variante auf dem Markt und lieferbar. Preise bei Lichtex.de, Auto-Lamp.de und Amazon so 160,- - 175,- € / Paar momentan.
Lichtfarbtemperatur ähnlich Serie mit 4300K, aber bis zu 70% mehr Licht/Helligkeit auf den Messpunkten 50L, 50V, 50R und 75R.

Also reine Zweck-Aufrüstungsbrenner, kein Show&Shine.

Meine liegen bereits auf dem Wohnzimmertisch und warten auf den Einbau. Voraussichtlich im Zuge eines weiteren Scheinwerfer-Austausches wegen des bekannten Kreisring-Linsen-Problems.

Dann kommen die CBI's wieder raus und werden als junge Gebrauchte abgestossen.

da bin ich ja erstaunt... sollte ja keine mit der Fassung d3s geben

Habe mir die CBI Cool Blue Intense geholt und bin abe mit denen mehr als zufrieden. Lichtausbeute ist definitiv höher und die Lichtfarbe ist sehr geil - kalt weiß, aber nicht zu blau

Berichte mal, wie die Night Breaker sind

kann mal jeamdn was zum "Aufwand" sagen, um die Xenon-Brenner zu tauschen?
muss die Front ab und der Scheinwerfer raus???
so zumindest steht es im "so wird es gemacht Buch", aber das muss ja nicht zwangsläufig der einzige Weg sein?!?!?

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