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Golf GTI Clubsport



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smartrooter 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 27.01.2016 - 20:55 Uhr  -  
So wirds sein, den R420 kannst dir auf den Messen ansehen vielleicht hat das jemand bestätigt und sich dann so zurecht gebogen weil ja auch das Facelift gezeigt wird...
Ergibt dann einen CS ohne den großen Heckflügel.. Überhaupt fraglich ob das wirklich dies Jahr kommt..

Aber nochmal zu den Gurten.. Bei den ganzen auf der Rennstrecke vertreten CSs, waren immer auch auf der Rückbank wie beim ED35 mit roten Rand montiert..
Denke die fallen wirklich nur bei den normalen Sitzen raus..

Zudem wären die Tagfahrlichter vom Facelift ne schicke Sache als Nebelleuchten, aber wohl zu gering der Platz für sowas... Als Blinkerort, als anstelle in/unter den Scheinwerfern, auch ne interessante Stelle...
Golf 7R DSG "Performance" - Lapiz Blue Metallic, R-Performance Paket mit Spielberg 8 x 19 + DCC + Scheibenbremsen + Akrapovic Titan AGA, Sitze "Race", Proaktives ISS, Pano-Schiebedach, BP Paket, FAP plus, ALS/ACC/BS+, AID, RFK, VZE, TSS "Comfort", DAB+, DYNAUDIO, Discover Pro, Frontscheibenheizung, Scheiben 90%, Spiegel+
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
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speedy27 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 27.01.2016 - 22:21 Uhr  -  
Zitat geschrieben von medolino
Zitat geschrieben von smartrooter
Kennt einer inzwischen die endgültigen Klassen für die Versicherung, als nur zwischen PP und R?


Herstellerschlüssel-Nr. (HSN): 0603
Typschlüssel-Nr. (TSN): BYW

Typklassen

KFZ-Haftpflicht: 15
Vollkasko: N22
Teilkasko: N24

http://www.gdv-dl.de/einfache-suche.html

EDIT
Typklassen entsprechen also dem "normalen" GTI/GTI P


VORSICHT! :nogo:

Das ist nur die halbe Wahrheit. In meinem Fall kommt der cs nahezu 200€ pro Jahr teurer als der P-GTi -trotz gleicher Typklassen berücksichtigt die Versicherung die kw-Zahl :sick:

Leider zahle ich aufgrund einer Aktion für meinen GTD nur die Hälfte des P-GTi Versicherungsbeitrags...deshalb schmerzt mir ein geplanter Wechsel GTD -> cs sehr stark...u.a. muss ich ja noch die Zusatzkosten für den Sprit berücksichtigen; bei 25tkm/ Jahr nicht unerheblich...
Golf II 1.6 | Golf III 1.6 | Golf VI 1.4 TSi | Golf VI 2.0 GTi | Golf VI 2.0 GTD | Golf VII 2.0 GTi Performance | Golf VII 2.0 R | Golf VII 2.0 GTD | Golf VII 2.0 R | Golf VII 2.0 GTi Clubsport | Golf VII 2.0 GTD PA |Golf VII 2.0 R PP PA | Golf VII 2.0 GTi TCR DSG (04/19)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.01.2016 - 22:23 Uhr von speedy27.
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smartrooter 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 27.01.2016 - 22:43 Uhr  -  
Im Vergleich zum ED35 25% günstiger mit Vollkasko/HF

Und GTD, bzw. Diesel, eh uninteressant für mich persönlich, diese Feinstaubschleudern.. Gibt ja nicht schon genug Staub auf diesem Planeten..
Hoffe ja das es bald elektrisch oder mit Wasserstoff dann eine bessere Alternative zum Benziner gibt.. Gas ist ja leider auch nicht unbegrenzt verfügbar..
Viel eher wird es interessant was zur Herstellung von Kunststoff kommt wenn das Öl langsam zum erliegen kommt, bei den Massen die jedes Jahr dort verballert werden. Wenn man überlegt was heute alles am Auto aus Kunststoff ist..
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 27.01.2016 - 22:51 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Ayu

Zitat geschrieben von Schmecke79

Ist leider nicht offiziell bestätigt. Ich habe heute beim Händler, bei dem ich den CS bestellt hatte, nochmal vorbei geschaut und wollte die Bestellung eigentlich wieder stornieren. Der Verkäufer ist übrigens ein Freund von mir und er hatte in meinem Beisein bei einer Dame im VW Werk ( oder wo auch immer, zumindest ist sie für sowas die Ansprechpartnerin ) angerufen. Sie sagte, dass sie ( VW ) sich selbst wundern, das z.B. Autobild der R420 bestätigt hat. Stand jetzt kommt er nicht, es ist nichts geplant. Sie sagte, dass auch auf den nächsten Messen evtl. wieder Studien gezeigt werden und er evtl. nochmal kommen könnte, aber Stand jetzt definitiv nicht. Ich selbst habe schon ein Jahr darauf gewartet und deshalb spielen sie auch mit offenen Karten bei meinem Händler, ich kaufe dort auch regelmäßig Firmenfahrzeuge und Privatautos. Selbst wenn der R 420 doch im nächsten Jahr ( oder wann auch immer ) kommen sollte, würde mein Händler das Leasing wieder aufheben, er sagte beim CS hätten sie absolut keine Schwierigkeiten diesen wieder los zu werden.

Also das ist zumindest mein Stand und derer, die es wissen sollten.

Gruß, Thomas


Das was die nette Dame am Telefon gesagt hat, kann man so definitiv unterschreiben. Intern wurde uns Händlern noch nichts dazu gesagt und ich würde mal schwer behaupten, dass wir die Info's vor der Autobild usw. hätten. Auch zwecks Schulung, Infomaterial usw.

Die Quelle von Autobild und Konsorten würde mich mal interessieren.


Bzgl. den Händlern liegst du leider flasch.
Es wurde von VW offiziell bestätigt, leider war die Mitteilung nicht lange online.
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Antares 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 27.01.2016 - 23:47 Uhr  -  
Mich würde es wundern, wenn die Händler überhaupt jemals etwas von einem Auto gehört hätte, das noch kommen soll. Man soll schon dem Herrn auf Knien danken, wenn die das Auto das da im Laden steht, überhaupt kennen.
Ich hab die Erfahrung gemacht, dass die Händler die ALLERLETZTEN sind, die so was erfahren/wissen wollen.
Fachpresse lesen, scheint da eher unbeliebt (keine Ahnung, wie ich es diplomatischer ausdrücken soll :)) zu sein.
Trifft übrigens nicht nur für die VW Händler zu. Hab bei Ford (Focus RS), MAZDA (Mx5) und MB (A-Klasse) erschreckende Erfahrungen gemacht.
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spArkY 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 28.01.2016 - 09:43 Uhr  -  
In KW15 werd ich meinen CS in der Autostadt abholen (hoffentlich gibts keine Verzögerung)

Verfolge den Thread seit Seite 80, bestellt hab ich den guten am 14.1

DBP
DSG
Belvedere felgen
Salvador fürn Winter
DCC
pano
discovery media mit navi
alcantara sitze (ohne MAL kann ich nicht leben)
scheiben hinten 90%
climatronic
dynaudio
usb anschluss
licht & sicht paket
einklappende spiegel

glaube das wars. 35 scheine kostet mich der spaß

nachträglich würde ich gerne die embleme in carbon optik haben, den äußeren rahmen vom GTI logo an der seite schwarz, rückleuchten ein bisschen dunkler (kann mir jemand sagen was da erlaubt ist / was nicht?)
und eventuell den roten streifen der in die scheinwerfer geht in schwarz

:b
sozusagen spArkYs batmobil
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sil-ber 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 28.01.2016 - 10:07 Uhr  -  
Rückleuchten nachträglich abdunkeln ist nicht erlaubt. Wobei hier aber am CS auch schon die ganz dunklen Rückleuchten vom R verbaut sind...
• Golf 7 R 07/2016 bis 07/2018
5-Türer • DSG • Lapiz Blau Metallic • Alcantarasitze • Panoramadach • 19" Pretoria silber • DCC • Discover Pro • Dynaudio • Kessy • Vollausstattung

• Golf 7 GTI 07/2013 bis 06/2016
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DschiTieEi 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 28.01.2016 - 10:25 Uhr  -  
Zitat geschrieben von smartrooter

Und GTD, bzw. Diesel, eh uninteressant für mich persönlich, diese Feinstaubschleudern..

Vor 10 Jahren wäre diese Aussage noch richtig gewesen. Heute ist vielmehr
das Gegenteil der Fall... ;-)
Und bevor elektrische Antriebe (in welcher Form auch immer) die umwelt-
freundlichere Alternative darstellen, müssen noch viele Fragen beantwortet
werden.


Darf ich nochmal an meine Frage erinnern:
Zitat geschrieben von DschiTieEi

Kann mir jemand die PR-Nummer für die Option "Stoff/ Alcantara mit Top-
Sportsitzen vorn" (also gewissermaßen die Abwahl der Schalensitze) sagen?

Alle die einen CS bestellt haben und sich gegen die Schalensitze entschieden
haben, müssten diese Option inkl. der Nummer auf ihrer Bestellung stehen
haben.
Es wäre nett wenn da einer mal nachschauen könnte - danke! :-)
Gruß Flo

GTI CS DSG Belvedere 2016
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Nops 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 28.01.2016 - 10:52 Uhr  -  
WS1 - Stoff/ Alcantara mit Top-Sportsitzen vorn

Das Paket beinhaltet die folgenden Ausstattungen:
Ablagetaschen an den Rückseiten der
Vordersitze

Dekoreinlagen "Wabe 40"
für Instrumententafel auf der
Beifahrerseite sowie Türverkleidungen

Einstiegshilfe "Easy Entry"

Kopfairbagsystem für Front- und
Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn

Lendenwirbelstützen vorn

Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox und
2 Luftausströmern hinten

Schubladen unter den Vordersitzen

Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorn

Sitzmittelbahnen in Stoff "Clubsport",
-wangeninnenseiten in Alcantara,
"GTI"-Logo auf der Rückenlehne

Top-Sportsitze vorn

Vordersitze mit Höheneinstellung

Warnton und -leuchte für nicht
angelegte Gurte vorn
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.01.2016 - 10:53 Uhr von Nops.
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SixGear 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 28.01.2016 - 11:08 Uhr  -  
Zitat geschrieben von speedy27


VORSICHT! :nogo:

Das ist nur die halbe Wahrheit. In meinem Fall kommt der cs nahezu 200€ pro Jahr teurer als der P-GTi -trotz gleicher Typklassen berücksichtigt die Versicherung die kw-Zahl :sick:



Alle mir bekannten KFZ-Versicherer berechnen nach Typklasse und nicht nach KW oder PS! Bei gleichen Tarifen und gleichen Tarifmerkmalen (Fahrer, Kilometerleistung usw.) muss also auch der Beitrag gleich sein :police:

Da die Versicherer aber alle Nase lang ihre Tarife neu kalkulieren, kann natürlich z.B. ein Wechsel von PP (Altvertrag) auf CS (Neuvertrag) ggf. trotzdem teurer ausfallen...
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