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Golf GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 10.02.2016 - 22:54 Uhr -
Irgendwie kein so großes Wunder, wenn man sieht, dass dieser Thread
nun schon über immerhin zwei Jahre geht, oder? Außerdem sollte der
CS ja eigentlich schon längst auf den Straßen rollen. Dafür, dass VW
zwischenzeitlich andere Probleme hat, und sich dadurch der GTI CS
verzögert hatte, kann diese Diskussion jetzt auch nichts.
nun schon über immerhin zwei Jahre geht, oder? Außerdem sollte der
CS ja eigentlich schon längst auf den Straßen rollen. Dafür, dass VW
zwischenzeitlich andere Probleme hat, und sich dadurch der GTI CS
verzögert hatte, kann diese Diskussion jetzt auch nichts.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 10.02.2016 - 22:59 Uhr -
Zitat geschrieben von electric
Was soll das eigentlich?
Auch wenn der User Ejsel es nicht einsehen will, der während der
Vorstellung in Portimao anwesende leidende Fahrwerksentwickler
hat gesagt, dass auf den 18"-Räder Bridgestone S-001 drauf sein
werden. Das passt auch in die Logik, denn 1. ist er auf den Belve-
dere in Portimao tatsächlich drauf, und 2. hat Volkswagen auch
bisher schon die mit 18" bestellten GTIs mit dem S-001 bestückt.
Das sind Fakten. Und wenn jemand nun das Gegenteil behauptet,
dann ist er ein Ignorant. Auf diversen Seiten sind mehr oder we-
niger vollständige Interviews mit Hr. Schebsdat. Mehrere davon
habe ich gelesen bzw. das Video geschaut. Ich sauge mir solchen
Quatsch ja nicht aus den Fingern. Welchen Grund hätte ich denn?
Und jetzt kann mich der Kollege Ejsel - so wie er es immer zu tun
pflegt - wieder bei der Moderation melden. Was besseres zu tun
hat er ja offensichtlich nicht. Allerdings wundert mich dann, wa-
rum er sich nicht einfach die Zeit nimmt, nach den Interviews zu
googeln, wenn er schon nicht glauben kann, ich dazu sage. Die
Tatsache allein, dass ich keine Lust habe, für notorisch ignorante
Mitmenschen die Mühe zu machen, dieses eine Interview rauszu-
suchen, dass genau das belegt, beweist wohl kaum das Gegenteil.
Leute, solche Sachen sind nicht gerade ein Ansporn, sich mit sinn-
vollem Input zu beteiligen, wozu man auch man ein wenig recher-
chieren muss. Ich mache mir die Mühe sonst gerne, und das weiß
auch jeder hier, der die Augen nicht verschließt.
Zunächst einmal warte ich nach wie vor auf den Nachweis deinerseits, denn du hast letztens erst ein Video verlinkt, in dem angeblich ganz klar gesagt wurde, dass es die Bridgestone Reifen seien. Dem war nicht so und das weißt du selbst.
Ich habe kein Video in Erinnerung, in dem gesagt wurde, dass eben genau nur dieser Reifen genutzt wird, da es m.E. auch absolut keinen Sinn ergibt.Reifen werden, wie bereits geschrieben, in Tonnagen beschafft. Dabei muss ein Reifen gewisse Standards erfüllen, allerdings gilt hier m.W. das first come first serve Prinzip. Dass dem so ist sieht man ja auch an den normalen Bereifungen des GTI oder des GTI PP, denn hier gibt es ja auch unterschiedliche Bereifungen egal bei welchen Felgen.
Sicherlich kann man nun argumentieren, der CS sei ja etwas ganz besonderes, allerdings handelt es sich hier um keine Klein- oder gar Kleinstserie, wo es solche Ausnahmen geben mag. Mir ist auch nicht bekannt - gern lasse ich mich aber diesbezüglich aufschlauen - dass z.B. beim R mit Pretorias immer die gleichen Gummis verwendet werden.
Darüber hinaus verbitte ich mir, dass der User electric mich Kollege nennt. Kollegen kann man sich zwar auch nicht aussuchen, allerdings kann man diesen in der Regel die Meinung auf einer sachlichen Ebene sagen. Das war bei diesem User nicht möglich, stattdessen wird man beleidigt.
Bestellt: 15.01.2016 - Auslieferung: 5.4.2016
Golf GTI Clubsport - Pure White mit schwarzem Dach, 4 Türer, 19" Brescia, Panoramadach, Fahrerassistenzpaket, Discover Pro, DAB+, Dynaudio, Climatronic, Winterpaket, Spiegel mit Memoryfunktion
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 10.02.2016 - 23:16 Uhr -
Kollege, die Wahrheit ist, dass ich dir zu rein gar nichts verpflichtet bin.
Jemandem wie dir sowieso nicht. Du hast einfach jeden Kredit voll und
ganz aufgebraucht. Es ist nicht lange her, da hast du fast jeden meiner
Beiträge gemeldet, egal was drin stand. Dass das nicht in Ordnung geht
haben dir die Moderatoren sicherlich auch klar gesagt.
Ich sage, dass ich mich an ein Interview mit der Aussage X erinnere, und
du verlangst nach einem Link als Nachweis. Schön. Aber mit welchem
Recht? War das, worum es hier geht, wirklich so sehr haarsträubend? Es
ist doch völlig plausibel. Der S-001 ist ohnehin Bestandteil des "Katalogs"
der Erstausrüstung in 225/40 R18 für jeden GTI.
Ich habe auch niemals behauptet, dass alle mit 18" bestellten Clubsport
den S-001 bekommen werden. Ich habe gesagt, dass K. Schebsdat genau
das sagte. Ob du mir das glaubst ist mir einigermaßen egal. Aber wenn
es dir so wichtig sein sollte, dann wundere ich mich, warum du nicht zur
Selbsthilfe greifst. So muss ich leider feststellen, dass du nicht gewillt
oder in der Lage bist danach zu googeln. Ich werde es nicht mehr tun.
Ich lese ja auch nicht jedes Buch zweimal.
Jemandem wie dir sowieso nicht. Du hast einfach jeden Kredit voll und
ganz aufgebraucht. Es ist nicht lange her, da hast du fast jeden meiner
Beiträge gemeldet, egal was drin stand. Dass das nicht in Ordnung geht
haben dir die Moderatoren sicherlich auch klar gesagt.
Ich sage, dass ich mich an ein Interview mit der Aussage X erinnere, und
du verlangst nach einem Link als Nachweis. Schön. Aber mit welchem
Recht? War das, worum es hier geht, wirklich so sehr haarsträubend? Es
ist doch völlig plausibel. Der S-001 ist ohnehin Bestandteil des "Katalogs"
der Erstausrüstung in 225/40 R18 für jeden GTI.
Ich habe auch niemals behauptet, dass alle mit 18" bestellten Clubsport
den S-001 bekommen werden. Ich habe gesagt, dass K. Schebsdat genau
das sagte. Ob du mir das glaubst ist mir einigermaßen egal. Aber wenn
es dir so wichtig sein sollte, dann wundere ich mich, warum du nicht zur
Selbsthilfe greifst. So muss ich leider feststellen, dass du nicht gewillt
oder in der Lage bist danach zu googeln. Ich werde es nicht mehr tun.
Ich lese ja auch nicht jedes Buch zweimal.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 10.02.2016 - 23:18 Uhr -
Danke für das Bild, Electric.
Sieht richtig gut aus und ja, Wabe passt dann natürlich besser als Carbon.
War auch nur ein Beispiel.
Würde es auf jedenfall machen lassen, bevor mir jemand hinten mit den Schuhen
alles zerkratzt.
Sieht richtig gut aus und ja, Wabe passt dann natürlich besser als Carbon.
War auch nur ein Beispiel.
Würde es auf jedenfall machen lassen, bevor mir jemand hinten mit den Schuhen
alles zerkratzt.
GTI Clubsport bestellt am 18.2.16: LT: Juni'16 [KW22], Juli'16 [KW27], Juli'16 [KW28], Sept.'16 [KW37], Ende Sept'16 [KW39] LT:29.09.16 15:30 Uhr
DSG, 4-Türer, CSGM, Dach schwarz, 18" Belvedere, Top-Sportsitze, DCC, Active Lighting, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Tempomat, Climatronic, Rückfahrkamera, Radio CM, Navi DM, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, GV 3Jahre 100tkm
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 10.02.2016 - 23:40 Uhr -
Zitat geschrieben von der metty
Manchmal kann man sich hier echt nur an den Kopf fassen... Allein 3200 Beiträge zu einem Auto das noch nicht einen Meter auf deutschen Straßen hinter sich hat.
Dachte schon der Ed35 vs. GTI war ne große Sache, aber das hier setzt echt noch einen oben drauf...
Dachte schon der Ed35 vs. GTI war ne große Sache, aber das hier setzt echt noch einen oben drauf...
Zitat geschrieben von electric
Irgendwie kein so großes Wunder, wenn man sieht, dass dieser Thread
nun schon über immerhin zwei Jahre geht, oder?
nun schon über immerhin zwei Jahre geht, oder?
Im Grunde genommen waren das bis Ende August 2016 so ca. 330 Beiträge. Dann kam die IAA und seitdem sind dann halt 3000 dazu gekommen. Letztlich sind wir doch alle - oder besser gesagt die meisten - hier angemeldet, weil wir GTI-begeistert sind und irgendwo das gleiche Hobby teilen. Ich sehe das eher als positiv an, dass der GTI immer wieder Begeisterung aufruft.
Und mal ganz ehrlich, weiss ich auch nicht weshalb die Anzahl der Beiträge oder die rege Beteiligung oder der Umfang des Threads immer wieder hier thematisiert wird. Meistens auch von Leuten, die nicht einen einzigen sachlichen Beitrag hier getan haben und auch nicht wirklich an den CS interessiert zu sein scheinen.
Wenn man so genervt ist von dem Thread, verstehe ich auch nach wie vor nicht, weshalb man sich diesen dann noch "antut".
Da kann ich mir ehrlich gesagt nur an den Kopf fassen
Ich will ja dem ein oder anderen der den Thread verfolgt und von den bisherigen Umfang der Beiträge schon genervt ist, zwar keine angst einjagen. Ich glaube allerdings - bis der CS auf deutschen Strassen unterwegs ist - wird die 4000er Marke auf jedenfall überschritten sein
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
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Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.02.2016 - 23:55 Uhr von medolino.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 10.02.2016 - 23:42 Uhr -
Ich hätte jetzt mal kurz ein paar Fragen:
1. Weiß jemand ob der Clubsport auch als Handschalter kommt, und wenn ja, wann?
2. Was bedeutet keine Ambientenbeleuchtung? Hat der dann keine beleuchteten Zierleisten in den Türen?
3. Weiß man zufällig welche Achslasten er haben könnte?
4. Ich versteh nicht ganz was das Active Light für 650€ Aufpreis genau bringt? Xenon und Led Tagfahrlicht hat er doch Serie?
1. Weiß jemand ob der Clubsport auch als Handschalter kommt, und wenn ja, wann?
2. Was bedeutet keine Ambientenbeleuchtung? Hat der dann keine beleuchteten Zierleisten in den Türen?
3. Weiß man zufällig welche Achslasten er haben könnte?
4. Ich versteh nicht ganz was das Active Light für 650€ Aufpreis genau bringt? Xenon und Led Tagfahrlicht hat er doch Serie?
Gruß Franz!!!
daslicht456
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Herkunft: Kreis Borken
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Beiträge: 145
Dabei seit: 01 / 2016
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 10.02.2016 - 23:50 Uhr -
@ golf5gti81
1) Soll angeblich morgen kommen
2) Genau
4) http://www.motor-talk.de/bilde...61035.html es bringt schon recht viel, jedoch was es einem persönlich bringt muss jeder für sich selber entscheiden.
Zu den kratzempfindlichen Teilen: Ich werde sie alle wahrscheinlich mit durchsichtiger und teilweise steinschlagfester Folie schützen.
1) Soll angeblich morgen kommen
2) Genau
4) http://www.motor-talk.de/bilde...61035.html es bringt schon recht viel, jedoch was es einem persönlich bringt muss jeder für sich selber entscheiden.
Zu den kratzempfindlichen Teilen: Ich werde sie alle wahrscheinlich mit durchsichtiger und teilweise steinschlagfester Folie schützen.
Golf 7 GTI Clubsport
DSG // CSGM // 5D // Schalen // 18'' Belvedere // ALS // DCC // ACC // RFK // Disc Pro // DYNAUDIO // Pano // Klima // WInterpaket // Tele Business // 90 %
-H&R Spurplatten HA 25mm
-REMUS ab Kat, Endrohre Street Race
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-H&R Spurplatten HA 25mm
-REMUS ab Kat, Endrohre Street Race
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.02.2016 - 23:50 Uhr von daslicht456.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 10.02.2016 - 23:56 Uhr -
1. klick mich
2. ja, war auch gegenstand der Diskussion auf den letzten beiden Seiten
3. voraussichtlich genau dieselbenwi die eines GTI PP mit entspr. Getriebe und Türenzahl
4. Active Lighting = Dynamic Light Assist = DAUERfernlicht mit Maskierung
DLA darf man als neue Dimension von Fahrlicht bezeichnen. Stell dir
einfach mal vor, wieviel mehr du siehst, wenn du dauerhaft mit Fern-
lich fahren könntest. Das wird möglich indem Gegenverkehr und Vo-
rausfahrende "ausgeblendet" werden. Und ja, das funktioniert gut.
2. ja, war auch gegenstand der Diskussion auf den letzten beiden Seiten
3. voraussichtlich genau dieselbenwi die eines GTI PP mit entspr. Getriebe und Türenzahl
4. Active Lighting = Dynamic Light Assist = DAUERfernlicht mit Maskierung
DLA darf man als neue Dimension von Fahrlicht bezeichnen. Stell dir
einfach mal vor, wieviel mehr du siehst, wenn du dauerhaft mit Fern-
lich fahren könntest. Das wird möglich indem Gegenverkehr und Vo-
rausfahrende "ausgeblendet" werden. Und ja, das funktioniert gut.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 11.02.2016 - 00:07 Uhr -
leider ist der Thread mittlerweile sehr unübersichtlich geworden, es wäre wünschenswert, wenn es noch einen Thread für Bilder, speziell für CS geben würde
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 11.02.2016 - 00:25 Uhr -
Zitat geschrieben von electric
Kollege, die Wahrheit ist, dass ich dir zu rein gar nichts verpflichtet bin.
Jemandem wie dir sowieso nicht. Du hast einfach jeden Kredit voll und
ganz aufgebraucht. Es ist nicht lange her, da hast du fast jeden meiner
Beiträge gemeldet, egal was drin stand. Dass das nicht in Ordnung geht
haben dir die Moderatoren sicherlich auch klar gesagt.
Ich sage, dass ich mich an ein Interview mit der Aussage X erinnere, und
du verlangst nach einem Link als Nachweis. Schön. Aber mit welchem
Recht? War das, worum es hier geht, wirklich so sehr haarsträubend? Es
ist doch völlig plausibel. Der S-001 ist ohnehin Bestandteil des "Katalogs"
der Erstausrüstung in 225/40 R18 für jeden GTI.
Ich habe auch niemals behauptet, dass alle mit 18" bestellten Clubsport
den S-001 bekommen werden. Ich habe gesagt, dass K. Schebsdat genau
das sagte. Ob du mir das glaubst ist mir einigermaßen egal. Aber wenn
es dir so wichtig sein sollte, dann wundere ich mich, warum du nicht zur
Selbsthilfe greifst. So muss ich leider feststellen, dass du nicht gewillt
oder in der Lage bist danach zu googeln. Ich werde es nicht mehr tun.
Ich lese ja auch nicht jedes Buch zweimal.
Mal wieder eine sehr nette Provokation vom Oberlehrer oder eher Elektriker. Man weiß es nicht.
Du scheinst wirklich ein nahezu allwissender Mensch zu sein, weil ich ja offenbar mehr Einträge gemeldet hab, als ich selber weiß. Witzigerweise hat mir keiner der Moderatoren einen solchen Hinweis gegeben. Du hast aber auch bis heute nicht genau verstanden, weshalb ich dir eine PN schrieb. Ist mir nun auch egal, du wirst es nie begreifen und es hat absolut nichts mit dem Thema zu tun.
Also zurück zum Thema:
Der Reifen ist einer von vielen, der in dem "Katalog" ist. Einer von vielen. Und genau hier liegt das kleine aber entscheidende Detail.
Und mit welchem Recht ich verlange, dass du deine Aussage doch einfach beweisen sollst? Sonst suchst du doch auch zu jeglichem kleinen Detail einen Beweis aus dem Netz, weil du offenbar einfach ein Meister im Umgang mit Suchmaschinen bist.
Deinen ach so klugen und immens wertvollen Hinweis zur Selbsthilfe zu greifen habe ich doch rasch in die Tat umgesetz und siehe da, es gibt ein Interview (http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1557378). Witzigerweise habe ich es relativ schnell gefunden.
Folgendes wird in dem Interview "gesagt":
Zitat
What difference do the lightweight 18-inch wheels make?
"With the base tyre and with the lighter wheel it's definitely more comfortable and you can feel it a little bit in the steering because the rotating mass is reduced as well. The personality of the car with the Bridgestone 18-inch tyre is very similar but it's another level of performance with the Cup tyre with respect to lateral acceleration and steering angle."
"With the base tyre and with the lighter wheel it's definitely more comfortable and you can feel it a little bit in the steering because the rotating mass is reduced as well. The personality of the car with the Bridgestone 18-inch tyre is very similar but it's another level of performance with the Cup tyre with respect to lateral acceleration and steering angle."
Hier steht zwar ganz klar, es handle sich um einen Bridgestone-Reifen. Allerdings - und davon gehe ich stark aus - kann sich das genauso gut auf die Autos beziehen, die in Portimao vor Ort waren. Wie gesagt, gern lasse ich mich eines besseren belehren, allerdings spielt da der Ton die Musik.
Bestellt: 15.01.2016 - Auslieferung: 5.4.2016
Golf GTI Clubsport - Pure White mit schwarzem Dach, 4 Türer, 19" Brescia, Panoramadach, Fahrerassistenzpaket, Discover Pro, DAB+, Dynaudio, Climatronic, Winterpaket, Spiegel mit Memoryfunktion
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Dieser Post wurde 7 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.02.2016 - 00:35 Uhr von Ejsel.
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