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Golf GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 16:02 Uhr -
Sehr gut. Das deckt sich ja damit, dass sie zumindest bei einigen
GTIs auch im COC stehen. Hoffen wir mal, dass es beim CS der Fall
ist. Allerdings bleibt ja auch noch, dass der Räderkatalog auf kon-
krete Radtypen verweist, nicht umsonst steht da auch "siehe Sei-
te 50 bzw. Seite 51". Das richtige Format allein genügt nicht.
Fragt sich nur noch, was es rechtlich bedeutet, wenn das Format
im VW-Räderkatalog steht, aber nicht im eigenen COC (??). Leider
kann ich es aus dem Stegreif nicht sagen.
Aber lass mal einen Unfall passieren, und hab dann einen pingeligen Gut-
achter, der Teilenummern abgleicht.
selbst wenn, muss der Gutachter auch belegen / beweisen können, dass diese Felgen- / Reifenkombination zu einer konkreten Gefährdung führen kann, oder nach einem Unfall diese Kombi Mitschuld an dem Unfall hatte.
Das wird nicht passieren, schon gar nicht bei original VW Rädern die von der Größe fast identisch sind.
Natürlich sind die Konsequenzen wesentlich schlimmer, wenn
einem ein Verschulden nachgewiesen werden kann, bspw. weil
man nicht zulässige Räder montiert hat. Und selbstverständlich
ist dieser Fall nicht besonders wahrscheinlich.
Aber wollen wir jetzt ernsthaft darüber streiten, dass es auch
so schon unangenehm werden kann? Wozu sonst sollte man
überhaupt Zubehörräder abnehmen und eintragen lassen, wenn
sie technisch passen, und einem ein Gutachter erst das Gegen-
teil nachweisen müsste?
Die meisten Leute hier werden solche Risiken lieber nicht ein-
gehen wollen. Aber wir reden ja auch nur darüber, tun kann es
jeder, wie es ihm beliebt.
GTIs auch im COC stehen. Hoffen wir mal, dass es beim CS der Fall
ist. Allerdings bleibt ja auch noch, dass der Räderkatalog auf kon-
krete Radtypen verweist, nicht umsonst steht da auch "siehe Sei-
te 50 bzw. Seite 51". Das richtige Format allein genügt nicht.
Fragt sich nur noch, was es rechtlich bedeutet, wenn das Format
im VW-Räderkatalog steht, aber nicht im eigenen COC (??). Leider
kann ich es aus dem Stegreif nicht sagen.
Zitat geschrieben von GT Ingo
Zitat geschrieben von electric
Aber lass mal einen Unfall passieren, und hab dann einen pingeligen Gut-
achter, der Teilenummern abgleicht.
selbst wenn, muss der Gutachter auch belegen / beweisen können, dass diese Felgen- / Reifenkombination zu einer konkreten Gefährdung führen kann, oder nach einem Unfall diese Kombi Mitschuld an dem Unfall hatte.
Das wird nicht passieren, schon gar nicht bei original VW Rädern die von der Größe fast identisch sind.
Natürlich sind die Konsequenzen wesentlich schlimmer, wenn
einem ein Verschulden nachgewiesen werden kann, bspw. weil
man nicht zulässige Räder montiert hat. Und selbstverständlich
ist dieser Fall nicht besonders wahrscheinlich.
Aber wollen wir jetzt ernsthaft darüber streiten, dass es auch
so schon unangenehm werden kann? Wozu sonst sollte man
überhaupt Zubehörräder abnehmen und eintragen lassen, wenn
sie technisch passen, und einem ein Gutachter erst das Gegen-
teil nachweisen müsste?
Die meisten Leute hier werden solche Risiken lieber nicht ein-
gehen wollen. Aber wir reden ja auch nur darüber, tun kann es
jeder, wie es ihm beliebt.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
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Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.02.2016 - 16:20 Uhr von electric.
CSClubsport
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 16:15 Uhr -
OMG ich macht einer Wissenschaft draus, ich bin 12 Jahre mit meinem Golf 4 und US Rückleuchten ohne CE Zeichen gefahren und niemanden hat es Interessiert, weder TÜV,Polizei noch Gutachter!
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 16:18 Uhr -
Soll doch auch jeder für sich entscheiden, aber wenn gefragt wird, ob man das machen kann, sollte man schon alle Fakten nennen, auch die unangenehmen
Also, zurück zur Vorfreude!
Also, zurück zur Vorfreude!
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 16:22 Uhr -
Ganz genau. Darum sagte ich ja, jeder muss selbst wissen, was er tut. Aber
wenn jemand fragt, dann hat er schon das Recht auf eine korrekte Antwort.
wenn jemand fragt, dann hat er schon das Recht auf eine korrekte Antwort.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 17:25 Uhr -
Zitat geschrieben von electric
Kleiner als 17" geht ja wegen der Bremse nicht.
Und wieso ist im Konfigurator unter Original Zubehör Felgen eine 16" Felge gelistet?
Nicht, das ich 16" haben möchte, habe es nur gerade entdeckt.
Wie wäre denn die Felgenbreite für ein 225er Winterreifen in 17"?
Edit: Ah, ich denke es wird dann eine 7,5 x 17 Felge benötigt.
GTI Clubsport bestellt am 18.2.16: LT: Juni'16 [KW22], Juli'16 [KW27], Juli'16 [KW28], Sept.'16 [KW37], Ende Sept'16 [KW39] LT:29.09.16 15:30 Uhr
DSG, 4-Türer, CSGM, Dach schwarz, 18" Belvedere, Top-Sportsitze, DCC, Active Lighting, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Tempomat, Climatronic, Rückfahrkamera, Radio CM, Navi DM, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, GV 3Jahre 100tkm
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.02.2016 - 17:31 Uhr von Chris70.
GT Ingo
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 17:41 Uhr -
gibt es eigentlich schon irgendeinen richtigen Test ( kein Fahrbericht) vom CS, oder kommt bald einer ?
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 18:13 Uhr -
Zitat geschrieben von GT Ingo
gibt es eigentlich schon irgendeinen richtigen Test ( kein Fahrbericht) vom CS, oder kommt bald einer ?
In den Videos aus Portimao wird berichtet, das es lediglich 3 Clubsport Early Production gibt.
Einen weißen, ein Tungsten (dessen Farbe wohl für immer ein Unikat bleiben wird) und einen in CSGM.
Diese 3 gingen auch sehr breit durch die Presse und seit dem ist echt Funkstille.
Bin auch gepannt wann mal was Neues kommt.
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 18:26 Uhr -
Zitat geschrieben von CS-Fan
Zitat geschrieben von BigNik
Kann mir jemand sagen ob ich jetzt nachträglich die VW KFZ Versicherung auch abschließen kann? 29,95 im Monat kling ja GEIL! Hab mein CS letzte Woche bestellt!?!
Gruß Nik
Nein soweit ich es verstanden habe geht es nicht daß man zwischen Bestellung und Auslieferung und es geht auch nicht nach der Auslieferung die VW-Versicherung abzuschliessen.
Es geht nur wenn man gleich bei der Bestellung des FZGS diese Versicherung abschliesst.
Nabend,
habe ein paar Tage nach der Bestellung die Versicherung dazu genommen. Musste dafür allerdings einen neuen Vertrag unterschreiben.
Mein Händler hatte mir auch gesagt das ich mir damit auch noch länger Zeit lassen könne.
Noch als kleiner Tipp für alle selbstständigen, bei Leasing unbedingt das wartungs/Verschleiß/Inspektions Paket anschauen bzw zeigen lassen.
Gruß
Flo
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 18:29 Uhr -
Zitat geschrieben von GT Ingo
gibt es eigentlich schon irgendeinen richtigen Test ( kein Fahrbericht) vom CS, oder kommt bald einer ?
Ist ja noch kein einziges Auto ausgeliefert, weder an Händler noch an Kunden. Von daher wird es noch eine Zeit lang dauern bis zum ersten Test.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 12.02.2016 - 18:37 Uhr -
Gestern vormitag bestellt HS.
Leider giebt es keine schöne Farben. ZB sunsed red.
Muste Tornado nemmen.
Habe vor auf die Serienfelgen Wintwerreifen aufzihen zu lassen.
Sind die Fuchsschiedefelgen winterfest?
Habe DCC mitbestellt. Sowohl KW wie auch Bielstein haben Plug und Play Gew. Fahrwerke.
Was ist besser?
Oder Dcc abbestellen und ein Öhlins rein?
Leider giebt es keine schöne Farben. ZB sunsed red.
Muste Tornado nemmen.
Habe vor auf die Serienfelgen Wintwerreifen aufzihen zu lassen.
Sind die Fuchsschiedefelgen winterfest?
Habe DCC mitbestellt. Sowohl KW wie auch Bielstein haben Plug und Play Gew. Fahrwerke.
Was ist besser?
Oder Dcc abbestellen und ein Öhlins rein?
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