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Golf GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 01:29 Uhr -
mal eine frage was haltet ihr von der serienmäßigen belvedere 18er? jetzt wo ich die bilder von genf gesehn habe wo der cs mit den brescia stand ,finde ich die dinger nun garnicht mehr schön. mir kommen die belvedere viel hochwertiger vor als die brescia. könnt ihr mal eure meinungen sagen was ihr von den belvedere haltet??
gretz
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golf gti cs bestellt am 14.03.16 oryx weiß schwarz, DSG, belvedere. active- light-assist , raucher, heckscheiben 90%, compostion media, dab+, dynaudio,winterpaket, reserverad,außenspiegel einstell beizbar anklappbar,tempomat, klimaautomatik ABHOLUNG am 25.10 in der AUTOSTADT!!!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.03.2016 - 01:38 Uhr von gedi.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 05:23 Uhr -
Zitat geschrieben von electric
Ich fürchte, es wird nur ein Fehler im schweizerischen Konfigurator sein,
denn ich kann mir nicht vorstellen, dass VW den Aufwand betreibt unter-
schiedliche Brescias anzubieten. Es sind vielleicht dieselben Dilettanten,
die auch den deutschen Konfigurator "betreuen", und dann isses ja auch
kein großes Wunder.
denn ich kann mir nicht vorstellen, dass VW den Aufwand betreibt unter-
schiedliche Brescias anzubieten. Es sind vielleicht dieselben Dilettanten,
die auch den deutschen Konfigurator "betreuen", und dann isses ja auch
kein großes Wunder.
Ja, da hast du nicht ganz Unrecht. Die Wahrscheinlichkeit ist wohl größer, dass der Konfi falsch ist als das für den Schweizer Markt eine andere Größe angeboten wird.
Zitat geschrieben von gedi
mal eine frage was haltet ihr von der serienmäßigen belvedere 18er? jetzt wo ich die bilder von genf gesehn habe wo der cs mit den brescia stand ,finde ich die dinger nun garnicht mehr schön. mir kommen die belvedere viel hochwertiger vor als die brescia. könnt ihr mal eure meinungen sagen was ihr von den belvedere haltet??
gretz
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Mir persönlich gefällt die Brescia optisch wesentlich besser. Hab sie live auf der IAA gesehen und das sah echt Wahnsinn aus
Auf Bildern kommt das manchmal nicht so rüber.
Allerdings ist das Geschmacksache.
Die Belvedere kommt von Fuchs und die Brescia von BBS. Beides Top Felgenhersteller. Die Belvedere hat natürlich den Vorteil, dass sie Gewichtstechnisch (ca. 7,6 Kg) kaum zu unterbieten ist. Die Brescia ist für eine 19 aber auch nicht die Schwerste mit 11,5 Kg.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.03.2016 - 05:24 Uhr von medolino.
TimStrebelow
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Betreff: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 06:40 Uhr -
Morgen,
Dankw für die zahlreichen Bilder.
Ich finde die Trägerplatte, welche VW für die Halterung des Kennzeichen montiert sieht garnicht schlecht aus.
Da gibt es weiß gott schlimmeres.
Mir gefällt das sogar so besser als mir einer Kennzeichenhalterung wo das Kennzeichen "reingeclipst" werden kann.
Dankw für die zahlreichen Bilder.
Ich finde die Trägerplatte, welche VW für die Halterung des Kennzeichen montiert sieht garnicht schlecht aus.
Da gibt es weiß gott schlimmeres.
Mir gefällt das sogar so besser als mir einer Kennzeichenhalterung wo das Kennzeichen "reingeclipst" werden kann.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 07:49 Uhr -
Zitat geschrieben von medolino
Hab grad im Schweizer Konfigurator gesehen, dass bei denen die Brescia in
8J x 19 mit Reifen 235/35 R19 angeboten wird und nicht wie bei uns in 7 1/2 x 19 mit Reifen 225/35 R19.
Schade, dass es die Option bei uns nicht gibt.
Im Österreich Konfigurator war die Pretoria anfangs als 7 1/2 x 19 angegeben. Nachdem ich nachgefragt habe wurden die Daten korrigiert. Ich gehe davon aus das die Angaben in der Schweiz einfach falsch sind.
Ich fasse die Gewichte der CS Felgen noch einmal zusammen:
Belvedere 7,5J 18" 7,6KG
Brescia 7,5J 19" 11,5KG
Pretoria 8,0J 19" 9,6KG
Wer stellt eigentlich die Pretoria her?
Gruß
Marco
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 10:27 Uhr -
Zitat geschrieben von gedi
mal eine frage was haltet ihr von der serienmäßigen belvedere 18er? jetzt wo ich die bilder von genf gesehn habe wo der cs mit den brescia stand ,finde ich die dinger nun garnicht mehr schön. mir kommen die belvedere viel hochwertiger vor als die brescia. könnt ihr mal eure meinungen sagen was ihr von den belvedere haltet??
gretz
Ich muss sagen ich finde die Brescia von den beiden optisch am besten. Habe sie letztes Jahr am Wörthersee das erste mal gesehen und fand sie da schon überragend. Das Verhältnis von hochglanzgedrehter Fläche zu schwarz ist einfach super
Gruß Alex
Golf GTI Clubsport
Carbon Steel Grey Metallic, 4 Türen, DSG, schwarzes Dach, Pretoria 19" Grau Metallic, DCC, Panoramadach, Climatronic, Dynaudio, Scheiben 90% verdunkelt, Außenspiegel elektrisch anklappbar, Rückfahrkamera, Active Lighting System, Navi Discover Pro, Winerreifen Salvador 18", Winterpaket, beheizbare Frontscheibe
MAL nachgerüstet, R600 Ansaugung, CSS AGA, 35/25 Vogtland Federn, 10mm Spurplatten HA
Golf GTI Clubsport
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 10:57 Uhr -
Zitat geschrieben von gedi
mal eine frage was haltet ihr von der serienmäßigen belvedere 18er? jetzt wo ich die bilder von genf gesehn habe wo der cs mit den brescia stand ,finde ich die dinger nun garnicht mehr schön. mir kommen die belvedere viel hochwertiger vor als die brescia. könnt ihr mal eure meinungen sagen was ihr von den belvedere haltet??
gretz
ich finde die Bresica optisch schöner als die Belvedere, trotzdem habe ich mich für die Belvedere entschieden, da mir 19 " trotz DCC einfach zu unharmonisch, unkomfortabel und vor allem zu holperig sind.
Das habe ich mehrfach testen können, außerdem ist das extrem geringe Gewicht der Belvedere auch starkes Argument pro Belvedere
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 11:03 Uhr -
Wie oben bereits geschrieben ist es natürlich absolute Geschmackssache. Mir gefallen die Belverde deutlich besser weil sie meiner Meinung nach das Thema Clubsport eher aufgreifen und das Auto so sportlicher wirken lassen. Die Bresica haben für mich eher etwas futuristisches....
Golf GTI Clubsport - Pure White mit schwarzem Dach, 3 Türer, Schalensitze, 18" Belvedere, DCC, Fahrerassistenz-Paket, Discover Media mit Navi, Sprachbedienung, Climatronic, Seitenscheiben hinten zu 90 % lichtabsorbierend,
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 13:52 Uhr -
Alle CS sind für die auslieferung gesperrt, geht montag weiter laut zulassungsservice mitarbeiterin aus WOB.
warum die fahrzeuge gesperrt sind, wusste sie nicht
warum die fahrzeuge gesperrt sind, wusste sie nicht
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 14:03 Uhr -
Zitat geschrieben von gedi
mal eine frage was haltet ihr von der serienmäßigen belvedere 18er? jetzt wo ich die bilder von genf gesehn habe wo der cs mit den brescia stand ,finde ich die dinger nun garnicht mehr schön. mir kommen die belvedere viel hochwertiger vor als die brescia. könnt ihr mal eure meinungen sagen was ihr von den belvedere haltet??
Aussehen ist immer Geschmackssache. Maximal "hochwertig"
ist die Belvedere als geschmiedetes Leichtbaurad von Fuchs
auf jeden Fall. Sieh dir mal die Referenzen an:
http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=3
Der absolute Kracher ist natürlich das ultraniedrige Gewicht
von unter 8 kg. Die Belvedere fehlt vorübergehend in dieser
Übersicht, weil Fuchs sie dort erst drei Monate nach Markt-
einführung zeigen darf.
Zitat geschrieben von Xere
Ich fasse die Gewichte der CS Felgen noch einmal zusammen:
Belvedere 7,5J 18" 7,6KG
Brescia 7,5J 19" 11,5KG
Pretoria 8,0J 19" 9,6KG
Wer stellt eigentlich die Pretoria her?
Ich kann es nicht mehr beschwören, aber ich meine, es war Ronal.
Auf jeden Fall war es ein ebenfalls nicht ganz unbekannter deutscher
Hersteller. Und das Herstellungsverfahren war "Guss + Rotationswalzen",
auf neudeutsch "Flow-Forming". BBS macht es auch so bei seinen etwas
besseren Rädern (ich glaube ab CH-R/CI-R etc.). Die richtig teuren BBS-
Räder (FI, FI-R etc.) sind dann geschmiedet wie bei Fuchs.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 04.03.2016 - 14:42 Uhr -
Zitat geschrieben von spArkY
Alle CS sind für die auslieferung gesperrt, geht montag weiter laut zulassungsservice mitarbeiterin aus WOB.
warum die fahrzeuge gesperrt sind, wusste sie nicht
nö, der erste wird hier am 7.03 ausgeliefert!
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