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Genau. Ich habe vor ein paar Jahren einen Polo II gefahren. 80mm Fahrwerk und 8x14 Zoll Felgen mit 185er Reifen. Wollte der TÜV-Mann mir nicht eintragen. Bei Dekra gab es keine Probleme.

Sooo..
Nun hatte ich hier in ner bekannten Werkstatt heute Termin bei nem DEKRA-Prüfer.
Alles absolut problemlos. Hat alles in allem incl. Papierkram 15 Minuten gedauert.

Kreisbahnen in beide Richtungen gefahren bis die Reifen quietschten, Nummern abgeglichen und geschaut wieviel Platz ist (O-Ton: da ist ja noch genug Luft).. Alles bestens.. 52,- € und Ruhe is!

Geht doch!!!

@Bernd3001
... so jetzt kannst Du den Puls runterfahren,dreimal tief Durchatmen... Glückwunsch!

Weiß hier zufällig jemand, ob bei 5mm an der HA noch eine Zentrierung für die Felge übrig bleibt oder läuft hier die Zentrierung schon ausschließlich über die Radschrauben???

Ich wollte mir die Tage auch die H&R Spurplatten bestellen. VA 16mm ist schon klar, aber an der HA schwanke ich zwischen 24 und 30mm. Ich hab mir schon alle Bilder im Forum dazu angesehen aber so wirklich entscheiden kann ich mich nicht (anhand von Bildern fällt mir das irgendwie schwer). Könnt ihr mir vielleicht bei der Entscheidung helfen? Ich weiß das muss man schon irgendwo selber entscheiden (alles auch eine Geschmackfrage) aber mein GTI kommt erst in vier Wochen (kann es also schlecht testen bzw. messen) und ich hab jetzt jemanden an der Hand der mir ein richtig gutes Angebot für die Platten gemacht hat. Da wollte ich gern zuschlagen. Bin für jede Empfehlung dankbar.

Spurverbreiterungen an der Vorderachse?
Viel Spaß mit Flatter-lenkrad ab 80kmh

@dirkigti46:

habs zwar schonmal geschrieben, aber deine Aussage was das Flattern im Lenkrad ab 80 km/h angeht bei Spurverbreiterungen an der Vorderachse ist QUATSCH!
Ich hab die hier genannten 16mm Verbreiterungen (8mm je Seite) seit ein paar Wochen verbaut und da flattert rein gar nichts, egal bei welcher Geschwindigkeit!!
Wurde im übrigen auch schon von einem anderen Forenmitglied bestätigt!


@sniperfu:

H&R-Empfehlung sind 16mm an der Vorderachse und 24mm an der Hinterachse.
Hab ich seit ein paar Wochen auch selbst verbaut. Ich finds optisch top!
Wenn du nen "toleranten" TÜV-Prüfer hast, bekommst du mit Glück auch noch die 30mm abgenommen ohne Änderungen vornehmen zu müssen, kannst aber auch Pech haben.
Ich find die 24mm incl. der H&R Sportfedern perfekt.

@Bernd3001: wahrscheinlich ist das auch die beste Lösung mit den 24ern an der HA. Ich möchte keine übertriebene Ansicht erzeugen, sondern lediglich, das der Reifen bündig mit der Außenkante Kotflügel steht. Eine Tieferlegung ist im Moment noch nicht geplant. Gibt zwar schon Lösungen für DCC Fahrwerke aber ich würde bei mir in meiner Hofeinfahrt wahrscheinlich Probleme bekommen. Aber man sollte ja niemals "NIE" sagen oder? Vielleicht geht ja doch noch etwas in der Höhe.
Es wurde ja hier schon wegen einem Unterschied zwischen 3- und 5-Türer beim GTI spekuliert. Kann mir zwar nicht vorstellen das es einen Unterschied gibt aber dennoch die Frage an dich. Wie viel Türen hat dein Wagen und steht der Reifen hinten schön bündig mit der Kante? Schon mal ein dickes Dankeschön an dich für deinen Tipp.

Also ich habe jetzt auch VA 8mm (16mm) und HA 15mm (30mm) und es sieht ganz gut aus.