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Golf GTI Clubsport
Zitat geschrieben von kew
Ok super besten dank, bietet für nachträgliches tuning ein hs oder dsg irgendeinen vor- oder nachteil?
Das DSG Getriebe kannst du bei einigen Tunern anpassen lassen von der Software her, das Schaltgetriebe nicht,da musst du dich anpassen, genauso soll der spritverbrauch beim DSG etwas geringer sein wegen der optimalen schaltpunkte.
Im Grunde ist es Geschmackssache ob du oder dein Auto schalten möchte. ...
VW GTI Clubsport DSG CSGM SHOWROOM
Oettinger Tuning auf 265KW
45mm VOGTLAND Tieferlegung, 20 mm Spurplatten HA, VWR600 Intake, Turbo Inlet / Outlet HF Series, GFB Schubumluft Ventil mit Blowoff, HG Motorsport Downpipe, Clubsport S AGA, HG Motorsport Carbon Endrohre Ambientebeleuchtung Türen und MAL nachgerüstet Leder mit Roter Naht, Schwarze Pretorias 19" mit Pirelli P zero Nero GT, Winter 18er Belvedere
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.03.2016 - 09:01 Uhr von Thor.
Hamburg
Ich verstehe ehrlich gesagt die ganze Diskussion über die Anzahl der CS-Threads nicht wirklich.
Der CS ist ein GTI. Das hier ist ein GTI Forum. Leute die sich hier anmelden sollten die Möglichkeit haben sich umfassend informieren zu können. Das Interesse ist groß, wie man auch an diesem Thread - sh. Anzahl Beiträge und Anzahl Klicks – sieht.
Aus diesem Thread steigt keiner wirklich mehr durch. Für Leute die sich gezielt über einzelne Themen informieren wollen, ist es auch nicht wirklich zumutbar eltiche Seiten durchzulesen, mit Dingen die nicht wirklich was mit dem Such-Thema zu tun haben.
Letzlich befinden wir uns hier im Talk-Bereich. Einzelne spezifische Themen gehören halt in die entsprechenden Bereiche und in gesonderten Threads. Nichts anderes wird getan. Also mMn alles im grünen und so sollte es auch sein
Hab auch eh den Eindruck, das es nicht wirklich um die Anzahl der Threads geht, sondern mehr daraum geht, dass einzene Leute mit anderen nicht wirklich gut können.
Und wo wir schon mal beim Thema „CS-Threads sind, habe ich mal einen neuen aufgemacht.
Hier wurde ja schon mal angesprochen einen eigenen Thread für Austellungsfahrzeuge aufzumachen. Für Leute die sich noch nicht sicher sind was die Farbe, Sitze oder evtl. Felgen betrifft mMn ganz nützlich.
Ich war mir etwas unschlüssig in welchem Bereich ich den Thread eröffne. Hab mich jetzt für „Kaufberatung“ entschieden.
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=6476&page=last
Der CS ist ein GTI. Das hier ist ein GTI Forum. Leute die sich hier anmelden sollten die Möglichkeit haben sich umfassend informieren zu können. Das Interesse ist groß, wie man auch an diesem Thread - sh. Anzahl Beiträge und Anzahl Klicks – sieht.
Aus diesem Thread steigt keiner wirklich mehr durch. Für Leute die sich gezielt über einzelne Themen informieren wollen, ist es auch nicht wirklich zumutbar eltiche Seiten durchzulesen, mit Dingen die nicht wirklich was mit dem Such-Thema zu tun haben.
Letzlich befinden wir uns hier im Talk-Bereich. Einzelne spezifische Themen gehören halt in die entsprechenden Bereiche und in gesonderten Threads. Nichts anderes wird getan. Also mMn alles im grünen und so sollte es auch sein
Hab auch eh den Eindruck, das es nicht wirklich um die Anzahl der Threads geht, sondern mehr daraum geht, dass einzene Leute mit anderen nicht wirklich gut können.
Und wo wir schon mal beim Thema „CS-Threads sind, habe ich mal einen neuen aufgemacht.
Hier wurde ja schon mal angesprochen einen eigenen Thread für Austellungsfahrzeuge aufzumachen. Für Leute die sich noch nicht sicher sind was die Farbe, Sitze oder evtl. Felgen betrifft mMn ganz nützlich.
Ich war mir etwas unschlüssig in welchem Bereich ich den Thread eröffne. Hab mich jetzt für „Kaufberatung“ entschieden.
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=6476&page=last
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
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Zitat geschrieben von kew
Ok super besten dank, bietet für nachträgliches tuning ein hs oder dsg irgendeinen vor- oder nachteil?
DSG kann doch schon ein bisschen mehr Drehmoment ab. Beim Schalter ist so zwischen 450-500 Nm Schluss da fängt dann die Kupplung an zu rutschen. DSG ist da nicht so empfindlich...ich aus eigener Erfahrung kann sagen das mein DQ250 mit 550Nm beaufschlagt wird und seit fast 40000km keine Probleme macht.
Aber HS oder DSG sollte jeder für sich selbst bestimmen.
Geht das rutschen weg wenn man die kupplung verstärkt bzw. eine andere einbaut
Zitat geschrieben von kew
Geht das rutschen weg wenn man die kupplung verstärkt bzw. eine andere einbaut
Jepp...gibt verschiedene Kupplungen die 600 oder 700 Nm aushalten. Aber ob die dann alltagstauglich noch fahrbar sind kann ich nicht sagen. Ist die Frage was du an Leistung fahren willst...einfach mit dem Tuner besprechen der strickt dir dann ein gutes Paket.
Denke das ein CS mit DSG (entspricht ja nahezu dem R) ohne großen finanziellen Aufwand (liegt im Auge des Betrachters) 380-390 PS und 500-550 Nm ohne Probleme schafft.
CSClubsport
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die Pretoria sind schon geil aber irgendwie verstehe ich das mit dem Lenkeinschlagsbegrenzer nicht?
Moin,
weiß zufällig jemend ob im Westerwaldkreis bzw SI, LM, KO irgendwo ein Clubsport beim Händler steht? Würde ihn mir gerne mal anschauen
weiß zufällig jemend ob im Westerwaldkreis bzw SI, LM, KO irgendwo ein Clubsport beim Händler steht? Würde ihn mir gerne mal anschauen
Keep Racing
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Gruß Paulo
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Gruß Paulo
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Zitat geschrieben von brazzo
Moin,
weiß zufällig jemend ob im Westerwaldkreis bzw SI, LM, KO irgendwo ein Clubsport beim Händler steht? Würde ihn mir gerne mal anschauen
In Neuwied steht einer bzw. hat der Händler einen. Ob der auch im Verkaufsraum steht weiß ich nicht.
@ Paulo
leider nicht wirklich...
@ecki76
ja den hatte ich auch gesehen.. allerdings steht dabei Verfügbar ab 30.06.2016 ....
Vielleicht ist der ja auch erst bestellt....
leider nicht wirklich...
@ecki76
ja den hatte ich auch gesehen.. allerdings steht dabei Verfügbar ab 30.06.2016 ....
Vielleicht ist der ja auch erst bestellt....
Keep Racing
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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