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Hallo liebe Leute, ich brauche dringend mal euren Rat!

Ich habe mir ein Angebot geben lassen von meinem Händler wo ich den GTI gekauft habe.
Zweck dieses Angebots war die Tieferlegung und Spurverbreiterung meines Autos.

Habe mich für die H&R Federn (28840-2) entschieden AMAZON Link
und für eine Spurverbreiterung von H&R VA 20/30 HA.

Im Internet finde ich die Federn für 200€ und die Spurplatten inkl. Schrauben auch für 200€. Macht unterm Strich 400€ Online. Im Angebot steht 1100€ inkl. Einbau und Vermessung.

Nehmen wir mal an die Materialkosten sind beim Händler teurer, 500€ was noch in Ordnung ist. Woher kommen denn dann die restlichen 600€ vom Einbau?! Ich dachte Federn tauschen und Platten draufschrauben sei keine große Aktion. 600€ wären ja 6 Arbeitsstunden ca.

Sagt mir bitte was ihr davon haltet... mit so einem Angebot habe ich nicht gerechnet.

Frag doch einfach mal woanders nach...

Der Preis ist normal. Einbau von Fahrwerksfedern inkl. Vermessung bei Autohaus Elmshorn (großer VW Händler) kostet schlappe 800 Euro

Danke für diese hilfreiche Antwort. Mir geht es um eure Meinung bei DIESEM Angebot.


Wäre es vielleicht sinnvoll sowas woanders zu machen? Ich dachte nicht, dass es so aufwändig wäre. Was genau machen die denn bei der Vermessung?

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe sind für Vorne 2,5h und hinten 1,6h veranschlagt um die Federbeine zu tauschen. Dann müssen die Federn noch getauscht werden, vermessen etc. Und mein nächster freundlicher z. B. Hat einen Stundensatz von über 100€.

Dann würdest aber sehen, in welchen Regionen sich das preislich bewegt.

Rad runter, Domlager lösen, Koppelstange lösen, Federbein raus, Domlager ab, Feder wechseln, Domlager drauf, Federbein wieder rein, Koppelstange ran, Domlager festschrauben, Rad rauf.
Das ist für vorne, also zweimal der Spaß.
Hinten geht schneller.

Dann Spur und Sturz vermessen, ggf nachstellen. Hier zahlst für sowas irgendwas zwischen 60 und 90€.
Dann noch die Abnahme für Feder und Distanzen, wieder knapp 50€.

Rechnet sich schon was zusammen..

Die TÜV Abnahme ist da nicht mal bei. Mir kommt der Händler an sich halt schwer unbeholfen rüber weswegen ich dem Angebot so skeptisch gegenüber bin. Informationen bekommt man auch ganz wenige. Hinterfragt man etwas kommt nur: "Kann ich nicht sagen, ich bin kein Techniker".

Also würdet ihr sagen, dass das Angebot so OK ist?

Was hast Du denn gedacht was das kostet? Arbeitszeit (v.a. beim Freundlichen) ist teuer.
Aber ist es überhaupt empfehleswert das bei VW machen zu lassen? Die machen das ja nicht so oft wie ein Tuner. Und habe mal gehört man kann beim Einbau auch einiges falsch machen.

Es ging mir anfangs darum, alles in einem Werkstattbesuch zu machen. Bei diesem Besuch wird AppConnect hinzugefügt für 300€. Das konnte ich damals im Konfigurator noch nicht auswählen. Zusätzlich dazu werden noch ein paar Mängel beseitigt und die Sommerreifen draufgemacht. Alles in einem Werkstattbesuch war halt das Ziel... deswegen die Tieferlegung beim

Was habt ihr denn für Tieferlegung und Spurplatten an Kosten bei einem Tuner bezahlt?

Edit: Habe mal in meinen E-Mail Verlauf geschaut. Bei JP Performance kostet ein Tieferlegungssatz inkl. Montage und Achsvermessung 580€.

Dementsprechend werde ich die Tieferlegung NICHT beim durchführen lassen. Frechheit ehrlich gesagt.

vollkommen überteuert, wenn es nur "um die Arbeit" geht!
wäre noch die TÜV Abnahme, die Vermessung und die "Ersatzteile" wie Domlager, Axiallager, Schrauben und Muttern dabei, wäre es "ok".
die "Ersatzteile" vergessen die meisten...leider!


bei dir wird APP Connect hinzugefügt???
wie geht das? welche voraussetzungen müssen dafür erfüllt sein???
Gerne per PN!!!