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Golf GTI Clubsport
GT Ingo
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Zitat geschrieben von spArkY
was ich mich aber nun frage:
hat man mit dem licht & sicht paket die kamera hinter dem rückspiegel womit man auch die Verkehrszeichenerkennung codieren kann? ausgehen tut das fernlicht meines wissens nach ja mit licht & sicht paket auch wenn mir jemand entgegen kommt
der CS hat das LED Tagfahrlicht serienmäßig und was die Kamera angeht, man kann die VZE nachcodieren, wenn die höherwertigere Kamera vom ALS verbaut ist.
Wenn man nur das Licht und Sicht Paket hat, geht es vermutlich nicht.
Man kann das auch im Konfi sehen, wenn man nur das Licht und Sicht Paket bestellt, dann kann man keine VZE mehr nehmen
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Mit Licht und Sicht hat man ja keine Kamera, sondern einen Licht- bzw. Regensensor.
okay.. hätte ich das eher gewusst hätte ich das mitgenommen 
aber naja, immerhin bin ich jetzt schlauer
hatte angst, dass ich wenn ich nur die verkerszeichenerkennung anklicke diesen hässlichen sensor unten im grill habe
was meine sitz-problematik betrifft (ich war nicht sicher ob die stoffsitze die richtige entscheidung war)
muss ich sagen: ich hab gestern den ersten CS live aufm parkplatz gesehen.. und ich finde die sitze sehen mega aus.
also doch alles richtig gemacht mit der konfi
6 mal schlafen noch
aber naja, immerhin bin ich jetzt schlauer
hatte angst, dass ich wenn ich nur die verkerszeichenerkennung anklicke diesen hässlichen sensor unten im grill habe
was meine sitz-problematik betrifft (ich war nicht sicher ob die stoffsitze die richtige entscheidung war)
muss ich sagen: ich hab gestern den ersten CS live aufm parkplatz gesehen.. und ich finde die sitze sehen mega aus.
also doch alles richtig gemacht mit der konfi
6 mal schlafen noch
Zitat geschrieben von spArkY
hatte angst, dass ich wenn ich nur die verkerszeichenerkennung anklicke diesen hässlichen sensor unten im grill habe
Entschuldige, aber wenn ich sowas lese, da frage ich mich ganz ehrlich, wie man dann ein Auto mit einem Wert von 40k oder mehr bestellen kann, ohne Details zu kennen. Etwas Recherche oder einfach im Konfigurator mal näher hinschauen hätten dieses "Angst" in Nullkommanix gelöst. Aber nee, dann einfach mal bestellen. Was soll der Geiz.
Bestellt: 15.01.2016 - Auslieferung: 5.4.2016
Golf GTI Clubsport - Pure White mit schwarzem Dach, 4 Türer, 19" Brescia, Panoramadach, Fahrerassistenzpaket, Discover Pro, DAB+, Dynaudio, Climatronic, Winterpaket, Spiegel mit Memoryfunktion
Golf GTI Clubsport - Pure White mit schwarzem Dach, 4 Türer, 19" Brescia, Panoramadach, Fahrerassistenzpaket, Discover Pro, DAB+, Dynaudio, Climatronic, Winterpaket, Spiegel mit Memoryfunktion
Zitat geschrieben von Ejsel
Zitat geschrieben von spArkY
hatte angst, dass ich wenn ich nur die verkerszeichenerkennung anklicke diesen hässlichen sensor unten im grill habe
Entschuldige, aber wenn ich sowas lese, da frage ich mich ganz ehrlich, wie man dann ein Auto mit einem Wert von 40k oder mehr bestellen kann, ohne Details zu kennen. Etwas Recherche oder einfach im Konfigurator mal näher hinschauen hätten dieses "Angst" in Nullkommanix gelöst. Aber nee, dann einfach mal bestellen. Was soll der Geiz.
Nee, da hast du schon recht.
Ich habe alles hundert mal hin und her konfiguriert um alles zu verstehen und Fehler möglichst zu vermeiden.
Das ist doch echt mit das Schlimmste, Neuwagen, selbst konfiguriert und trotzdem nachher nicht so wie gewollt.
Es ist auch im Konfigirator eindeutig zu sehen, dass der Sensor nicht mit der VZE einher kommt.
Der kommt glaube ich nur bei Front Assist und ACC.
Ich habe das ALS NUR wegen der VZE genommen, das maskierte Fernlich ist sicher toll, aber hätte ich nicht gebraucht.
GTI Clubsport bestellt am 18.2.16: LT: Juni'16 [KW22], Juli'16 [KW27], Juli'16 [KW28], Sept.'16 [KW37], Ende Sept'16 [KW39] LT:29.09.16 15:30 Uhr
DSG, 4-Türer, CSGM, Dach schwarz, 18" Belvedere, Top-Sportsitze, DCC, Active Lighting, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Tempomat, Climatronic, Rückfahrkamera, Radio CM, Navi DM, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, GV 3Jahre 100tkm
Ja, der vorne unten im Grill sichtbare Radarsender und -empfänger ist
mit ACC und Frontassist dabei. Sonst nicht. Ich werde zwar nie verste-
hen, warum einen das stören sollte, aber wer es nicht mag, der muss
einfach nur auf ACC und Frontassi verzichten. Mit Active Lighting hat
es nichts zu tun, und mit der VZE auch nicht. Deren Kamera befindet
sich selbstverständlich nicht unten im Grill (mal ehrlich, wer käme denn
schon auf die bescheuerte Idee, dort eine Kamera einbauen?), sondern
ganz oben hinter der Frontscheibe am Innenspiegel. Das ist der einzige
sinnvolle Einbauort.
Das macht mich etwas stutzig, muss man das ALS nehmen um ein LED Tagfahrlicht zu haben und hat man ohne das nur so eine hässliche Birne drin? Das war schon bei meiner Mutter ein Problem (G7 GTD) sie hat auch xenon aber kein LED Tagfahrlicht und keiner wusste vorher davon.
Wie schon gesagt wurde hat der CS immer die "mittleren" Xenons mit
LED-TFL und Kurvenlicht. Es gibt im Golf ja drei Xenon-Bauarten: das
in GTI und GTD serienmäßige klassische BiXenon, das im CS serienmä-
ßige BiXenon mit LED-TFL und Kurvenlicht, und das immer optionale
adaptive ALS/Active Lighting mit der genialen Maskierungsfunktion.
Trotzdem ist es sinnvoll das ALS dazuzunehmen (der Aufpreis ist auch
beim CS geringer), weil 1. das ALS extrem gut funktioniert (es ist fast
eine andere Welt), und 2. hat man damit wegen der dann vorhandenen
Kamera auch die Möglichkeit gratis die VZE zu codieren. Lies dich hier
im Forum schlau; praktisch jeder, der es hat, will nie wieder ohne sein.
ps:
Licht & Sicht enthält wegen des darin enthaltenen einfachen Fernlicht-
assistenten ebenfalls eine Kamera, aber nur eine einfache Sorte, die lei-
der nicht für die VZE geeignet ist. So jedenfalls mein Kenntnisstand.
Am besten, man nimmt ALS (Active Lighting). Dann ist übrigens Licht &
Sicht schon mit drin.
mit ACC und Frontassist dabei. Sonst nicht. Ich werde zwar nie verste-
hen, warum einen das stören sollte, aber wer es nicht mag, der muss
einfach nur auf ACC und Frontassi verzichten. Mit Active Lighting hat
es nichts zu tun, und mit der VZE auch nicht. Deren Kamera befindet
sich selbstverständlich nicht unten im Grill (mal ehrlich, wer käme denn
schon auf die bescheuerte Idee, dort eine Kamera einbauen?), sondern
ganz oben hinter der Frontscheibe am Innenspiegel. Das ist der einzige
sinnvolle Einbauort.
Zitat geschrieben von Fatony
Das macht mich etwas stutzig, muss man das ALS nehmen um ein LED Tagfahrlicht zu haben und hat man ohne das nur so eine hässliche Birne drin? Das war schon bei meiner Mutter ein Problem (G7 GTD) sie hat auch xenon aber kein LED Tagfahrlicht und keiner wusste vorher davon.
Wie schon gesagt wurde hat der CS immer die "mittleren" Xenons mit
LED-TFL und Kurvenlicht. Es gibt im Golf ja drei Xenon-Bauarten: das
in GTI und GTD serienmäßige klassische BiXenon, das im CS serienmä-
ßige BiXenon mit LED-TFL und Kurvenlicht, und das immer optionale
adaptive ALS/Active Lighting mit der genialen Maskierungsfunktion.
Trotzdem ist es sinnvoll das ALS dazuzunehmen (der Aufpreis ist auch
beim CS geringer), weil 1. das ALS extrem gut funktioniert (es ist fast
eine andere Welt), und 2. hat man damit wegen der dann vorhandenen
Kamera auch die Möglichkeit gratis die VZE zu codieren. Lies dich hier
im Forum schlau; praktisch jeder, der es hat, will nie wieder ohne sein.
ps:
Licht & Sicht enthält wegen des darin enthaltenen einfachen Fernlicht-
assistenten ebenfalls eine Kamera, aber nur eine einfache Sorte, die lei-
der nicht für die VZE geeignet ist. So jedenfalls mein Kenntnisstand.
Am besten, man nimmt ALS (Active Lighting). Dann ist übrigens Licht &
Sicht schon mit drin.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.03.2016 - 14:26 Uhr von electric.
t-concpt1
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Beiträge: 17
Dabei seit: 03 / 2014
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Rheda-WiedenbrückAlter: 55
Beiträge: 17
Dabei seit: 03 / 2014
So,habe heute meine AB bekommen.Bestellt hab ich am 7.3. Liefertermin ist unverbindlich 33 KW 
So lange habe ich noch nie auf einen Neuwagen gewartet.
So lange habe ich noch nie auf einen Neuwagen gewartet.
GTI Clubsport in pure white/schwarz bestell.07.03! Auslieferung WOB am 29.9
Zitat geschrieben von Ejsel
Zitat geschrieben von spArkY
hatte angst, dass ich wenn ich nur die verkerszeichenerkennung anklicke diesen hässlichen sensor unten im grill habe
Entschuldige, aber wenn ich sowas lese, da frage ich mich ganz ehrlich, wie man dann ein Auto mit einem Wert von 40k oder mehr bestellen kann, ohne Details zu kennen. Etwas Recherche oder einfach im Konfigurator mal näher hinschauen hätten dieses "Angst" in Nullkommanix gelöst. Aber nee, dann einfach mal bestellen. Was soll der Geiz.
ayy lmao
alles was wichtig ist, ist drin
brauchste dir keine sorgen zu machen
wer jetzt was dür wichtig empfindet ist n anderes thema
ALS wollte ich niemals haben. ich fand es nur nice, dass man sich WENN man das nimmt die kohle für die VZE sparen kann und quasi eine 150€? teure ausstattung einfach dazucodieren kann
ps zum ps von electric:
das ist wohl das gleiche prinzip wie mit AWD
einmal gehabt willste nichts mehr anderes. aber wenn mans noch nicht gehabt hat, braucht mans auch nicht
so zumindest verhält sich das für mich mit dem ALS
ich war damals schon happy als du mir gesagt hast, dass das kurvenlicht sowieso dabei ist auch ohne ALS
reicht MIR völlig, da wo ich hauptsächlich fahre stehen genug laternen die licht produzieren, ganz ohne aufpreis
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.03.2016 - 15:18 Uhr von spArkY.
Ich muss dir heftig widersprechen, aber nicht weil ich meine, dass du etwas anders
machen müsstest, sondern mir geht es hauptsächlich um die Begündung.
Der Vergleich passt nicht, in meinem Fall jedenfalls überhaupt nicht. Ich bin nicht nur
Dutzende Autos mit Allrad jeder Couleur gefahren, sondern hatte auch selbst welche.
Trotzdem käme ich niemals auf den Trichter, ich müsste für den Rest meines Lebens
grundsätzlich Allrad fahren, oder gar, jeder andere müsste es tun. Das mögen andere
Leute anders sehen, aber ich sage das nur mal so zur Anregung. Und Leute, die Allrad
glorifizieren, kann ich sowieso nicht ernst nehmen. Die meisten sind Spinner. Allrad
kann nützlich sein, aber es hat auch gravierende Nachteile. Active Lighting hat keine.
Mit Active Lighting sieht es doch völlig anders aus. Mit Licht ist es wie mit Reifen. Es
kann gar nicht gut genug sein. Solange es aus der Nacht keinen Tag machen kann ist
es nicht gut genug. Dass nachts die Unfallgefahr höher ist sollte bekannt sein. Und
deshalb werde zumindest ich niemals ein Auto mit einem schlechteren als dem besten
erhältlichen Licht kaufen. Was andere tun ist deren Bier, aber ich rate jedem, es so
zu tun wie ich, wenn jemand nicht gerade ausschließlich in der Stadt unterwegs ist.
Aber wer kauft sich dafür einen GTI Clubsport?
Und bevor jetzt jemand auf die falsche Idee kommt, ich sagte das aus blinder Prinzipi-
enreiterei: Das ALS im Golf VII hat in verschiedenen Vergleichstests diverser Lichtsys-
teme u. a. bei ADAC und AMS ausschließlich gut abgeschnitten. Es taugt wirklich was.
Wenn ich nur ein einziges Extra wählen könnte, es wäre Active Lighting.
machen müsstest, sondern mir geht es hauptsächlich um die Begündung.
Der Vergleich passt nicht, in meinem Fall jedenfalls überhaupt nicht. Ich bin nicht nur
Dutzende Autos mit Allrad jeder Couleur gefahren, sondern hatte auch selbst welche.
Trotzdem käme ich niemals auf den Trichter, ich müsste für den Rest meines Lebens
grundsätzlich Allrad fahren, oder gar, jeder andere müsste es tun. Das mögen andere
Leute anders sehen, aber ich sage das nur mal so zur Anregung. Und Leute, die Allrad
glorifizieren, kann ich sowieso nicht ernst nehmen. Die meisten sind Spinner. Allrad
kann nützlich sein, aber es hat auch gravierende Nachteile. Active Lighting hat keine.
Mit Active Lighting sieht es doch völlig anders aus. Mit Licht ist es wie mit Reifen. Es
kann gar nicht gut genug sein. Solange es aus der Nacht keinen Tag machen kann ist
es nicht gut genug. Dass nachts die Unfallgefahr höher ist sollte bekannt sein. Und
deshalb werde zumindest ich niemals ein Auto mit einem schlechteren als dem besten
erhältlichen Licht kaufen. Was andere tun ist deren Bier, aber ich rate jedem, es so
zu tun wie ich, wenn jemand nicht gerade ausschließlich in der Stadt unterwegs ist.
Aber wer kauft sich dafür einen GTI Clubsport?
Und bevor jetzt jemand auf die falsche Idee kommt, ich sagte das aus blinder Prinzipi-
enreiterei: Das ALS im Golf VII hat in verschiedenen Vergleichstests diverser Lichtsys-
teme u. a. bei ADAC und AMS ausschließlich gut abgeschnitten. Es taugt wirklich was.
Wenn ich nur ein einziges Extra wählen könnte, es wäre Active Lighting.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Zitat geschrieben von t-concpt1
So,habe heute meine AB bekommen.Bestellt hab ich am 7.3. Liefertermin ist unverbindlich 33 KW
So lange habe ich noch nie auf einen Neuwagen gewartet.
Mein CS 'rutscht' auch immer weiter nach hinten, aus Mai wurde zwischenzeitlich kw27...
Gruß
Jürgen
GTI CS pure white, Schalter, Klima, Belvedere, DCC, Top Sportsitze in Leder, Discover pro, DAB+, Dynaudio, Active Lighting, GRA, Scheiben 65%
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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