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Start Stopp Automatik
Rheinberg
Einfach eine Sekunde warten, bis eingekuppelt ist und der Wagen losrollt, dann erst Gas geben. Oder Bremse kurz lupfen aber nicht ganz loslassen bis er wieder anspringt. Dann eine knappe Sekunde warten, bis eingekuppelt ist, Bremse lösen, losrollen. Ist eine Übungssache, funktioniert nach ein paar Tagen ganz automatisch.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.08.2013 - 11:54 Uhr von Amby.
Zitat geschrieben von Tigalife
Ich rolle das Thema hier noch mal neu auf...
Derzeit teste ich mal für eine Tankfüllung den Eco-Modus (um meiner Freundin zu beweisen, dass ein GTI auch sparsam sein kann). Dementsprechend verwende ich auch die S/S Funktion. Normalerweise schalte ich sie, noch bevor ich von P auf D schalte aus.
Mir ist aufgefallen, dass es ziemlich schwierig ist, an der Ampel komfortabel anzufahren, wenn der Motor erst anspringt. Selbst wenn man sehr sehr wenig Gas gibt, rollt er nicht so los, wie er es normalerweise tut.
Meine Frage:
Gibt es einen Trick, dass der Motor erst angeht und man dann entspannt losfährt, oder geht das nur zusammen?
Hast du DSG?
Dann brauchst du nur leicht von der Bremse zu gehen, der Wagen springt sofort an rollt aber noch nicht los. Wenn du auf eine Ampel zufährst, normal bremst und kurz vor dem zum Stehen kommen den Druck auf die Bremse verringerst, geht der Motor gar nicht erst aus...
GTI verkauft!
Okay, danke schon mal für die Antworten.
Ich habe DSG, ja. Da ich aber die Hold-Funktion ganz gerne nutze, rollt der Wagen nicht, sobald ich von der Bremse gehe.
Ich habe DSG, ja. Da ich aber die Hold-Funktion ganz gerne nutze, rollt der Wagen nicht, sobald ich von der Bremse gehe.
Die Autohold-Taste ist doch nur für die richtige Parkbremse zuständig oder? Wird die Haltefunktion an Ampeln etc. auch durch diesen Knopf gesteuert?
Q
Wenn der Motor aus ist und Autohold aktiviert, dann springt er nicht an, wenn man den Fuß von der Bremse nimmt. Einfach das Gaspedal kurz antippen, Motor springt an, Autohold ist aber noch aktiv. Dann weiter wie ohne Start/Stop.
So ist es, hatte vergessen zu erwähnen, dass ich von Auto-Hold an ausgegangen bin.
Golf 7 GTI
5-Türer, Oryxweiß, DSG, 18" Austin, Licht&Sicht, Spiegelpaket, Fahrprofilauswahl,Discover Media, LED Nebler, LED TFL, Business Premium, abgedunkelte Seitenscheiben
5-Türer, Oryxweiß, DSG, 18" Austin, Licht&Sicht, Spiegelpaket, Fahrprofilauswahl,Discover Media, LED Nebler, LED TFL, Business Premium, abgedunkelte Seitenscheiben
Zitat geschrieben von DonBlech
Wenn der Motor aus ist und Autohold aktiviert, dann springt er nicht an, wenn man den Fuß von der Bremse nimmt. Einfach das Gaspedal kurz antippen, Motor springt an, Autohold ist aber noch aktiv. Dann weiter wie ohne Start/Stop.
Hö, also nochmal langsam, ich hab den GTI mit DSG bisher nur einige Stunden zur Probefahrt gehabt und mich über das Verhalten des Start-Stops gegenüber meinem derzeitigen CC gewundert.
Bei meinem CC (auch mit DSG) aus 2011 ist es so das der Motor angeht sobald ich von der Bremse runtergehe, unabhängig von Autohold, fand das auch sehr angenehm.
Beim Golf hatte ich aber das Gefühl das er nur anging wenn ich aufs Gas gehe und ich wundere mich ob das immer so ist, oder halt wie ihr schreibt abhängig vom Autohold oder Eco-Modus etc?
Ja so ist es. Man kann bspw. an der Ampel den Fuß komplett von der Bremse nehmen. Check: Auto Hold Funktion
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.08.2013 - 16:18 Uhr von Amby.
Zitat geschrieben von Amby
Ja so ist es. Man kann bspw. an der Ampel den Fuß komplett von der Bremse nehmen. Check: Auto Hold Funktion
Ha! Hätte ich einen Beitrag mal früher gelesen.
Naja... ich werde nach meiner Eco-Testphase eh wieder die S/S beim Starten deaktivieren.
Ich finde es äußerst komisch, wenn mir an der Ampel die Servolenkung deaktiviert, die Klimaanlage runtergeregelt und der Motor "abgewürgt" wird.
Ist ne Gefühlssache und bestimmt nicht öko-no/log-isch.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.08.2013 - 17:17 Uhr von Tigalife.
Zitat geschrieben von thelastv8
Bei meinem CC (auch mit DSG) aus 2011 ist es so das der Motor angeht sobald ich von der Bremse runtergehe, unabhängig von Autohold, fand das auch sehr angenehm.
Ich finde es so angenehmer, wenn man den Fuß wegnehmen kann und der Motor trotzdem aus bleibt. Sonst hätte die Autohold Funktion auch wenig Sinn.
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