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KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk
RLineDan7
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Betreff: Re: KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.03.2016 - 21:05 Uhr -
Das ist absoluter Quatsch was ihr da unterstellt... nur weil einer unter dem Maß fährt heisst es noch lange nicht dass es andere auch wollen, hier ging es rein um die Tatsache ob das Gewinde am Anschlag ist oder nicht. Aber nachfragen darf man doch schon noch oder?
Mfg.
Mfg.
...einmal Betty, immer Betty
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.03.2016 - 21:06 Uhr von RLineDan7.
Betreff: Re: KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.03.2016 - 21:10 Uhr -
Ich habe nur eines unterstellt, Stichwort Wunschdenken.
Und wenn das oder der Rest für dich Quatsch ist, dann
bitte, kümmere dich nicht weiter darum. Manche Leute
wollen verstehen, was sie tun. Andere interessierts nicht.
Und wenn das oder der Rest für dich Quatsch ist, dann
bitte, kümmere dich nicht weiter darum. Manche Leute
wollen verstehen, was sie tun. Andere interessierts nicht.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
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Betreff: Re: KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.03.2016 - 21:16 Uhr -
Zitat geschrieben von RLineDan7
Das ist absoluter Quatsch was ihr da unterstellt... nur weil einer unter dem Maß fährt heisst es noch lange nicht dass es andere auch wollen, hier ging es rein um die Tatsache ob das Gewinde am Anschlag ist oder nicht. Aber nachfragen darf man doch schon noch oder?
Mfg.
Genauso habe ich das auch verstanden. Es wurde doch einfach nur nach dem TÜV-Bereich und dem tatsächlichen Bereich gefragt. Ich bin zwar erst seit kurzem hier im Forum, aber nur weil jemand was fragt, ihn gleich so anzufahren, kann ich auch nicht nachvollziehen oder ist das hier Gang und Gäbe? Jeder kann doch seinen Wagen so tief schrauben, wie er will. Wenn noch Gewinde da ist, dann kann man das doch ruhig nutzen. Ob das fahrdynamisch Sinn macht, sollte klar sein wenn man sich ein Gewinde mit vorgegebenen TÜV-Bereich einbaut bzw. sich mit der Materie ein wenig auseinander gesetzt hat, was ich mal voraussetze.
Leben und leben lassen
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.03.2016 - 21:18 Uhr von bash.
Betreff: Re: KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.03.2016 - 21:29 Uhr -
Zitat geschrieben von bash
Es wurde doch einfach nur nach dem TÜV-Bereich und dem tatsächlichen
Bereich gefragt.
Und genau darauf gab es auch die Antwort.
Zitat geschrieben von bash
Ich bin zwar erst seit kurzem hier im Forum, aber nur weil jemand was fragt,
ihn gleich so anzufahren, kann ich auch nicht nachvollziehen oder ist das hier
Gang und Gäbe?
Wo bitte wurde denn jemand "angefahren"? Und selbst wenn es so wäre,
dann ganz sicher nicht weil er gefragt hat. Sag mal, glaubst du das wirklich?
Zitat geschrieben von bash
Jeder kann doch seinen Wagen so tief schrauben, wie er will.
Hat euch das jemand verbieten wollen? Ich nicht, und Andi wohl auch nicht.
Zitat geschrieben von bash
Wenn noch Gewinde da ist, dann kann man das doch ruhig nutzen.
Sorry, was ist denn das für eine Begündung? Mit diesem Totschlagargument
kannst du auch deinen Kofferraum mit Beton ausgießen und es geil finden
- die 380 l sind ja schließlich vorhanden!
Grüße, Mike
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Betreff: Re: KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.03.2016 - 21:37 Uhr -
Der Ton macht die Musik
In einem anderen Thread habe ich das hier gelesen "Etwas freundlicher im Forum unterwegs zu sein würde dir sicher nicht schaden electric, wenn man sich deine Historie mal so anschaut" - und ich bin in der kurzen Zeit hier bei Euch der selben Meinung. Überall und zu jedem hast du eine Meinung und versuchst dabei unterschwelllig jedem deine "Überlegenheit" aufs Auge zu drücken. Sehr anstrengend deine Postings zu lesen und dabei keine Antipathie zu entwickeln.
Naja ist hier eh völlig OT, aber das musste ich mal loswerden ... frohe Ostern
In einem anderen Thread habe ich das hier gelesen "Etwas freundlicher im Forum unterwegs zu sein würde dir sicher nicht schaden electric, wenn man sich deine Historie mal so anschaut" - und ich bin in der kurzen Zeit hier bei Euch der selben Meinung. Überall und zu jedem hast du eine Meinung und versuchst dabei unterschwelllig jedem deine "Überlegenheit" aufs Auge zu drücken. Sehr anstrengend deine Postings zu lesen und dabei keine Antipathie zu entwickeln.
Naja ist hier eh völlig OT, aber das musste ich mal loswerden ... frohe Ostern
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.03.2016 - 21:42 Uhr von bash.
RLineDan7
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Betreff: Re: KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.03.2016 - 21:47 Uhr -
Wunschdenken war von mir dass man mit einem extra tiefen Fahrwerk Komfortabel fahren kann ohne gross was am Auto verändern zu müssen... das habt ihr schon klar gestellt.
Wie gesagt gibt es für mich keinen Grund ausserhalb des Gutachtens zu fahren, für mich geht Sicherheit immer noch vor! Und was die Fahrdynamik in Perfektion betrifft, ich bin nicht sicher ob das für mich in Frage kommt bzw. ob das speziell bei mir Sinnvoll wäre, das DDC ist doch ein Super Fahrwerk wo man eh nicht viel einstellen kann?
Mfg.
Wie gesagt gibt es für mich keinen Grund ausserhalb des Gutachtens zu fahren, für mich geht Sicherheit immer noch vor! Und was die Fahrdynamik in Perfektion betrifft, ich bin nicht sicher ob das für mich in Frage kommt bzw. ob das speziell bei mir Sinnvoll wäre, das DDC ist doch ein Super Fahrwerk wo man eh nicht viel einstellen kann?
Mfg.
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Betreff: Re: KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.03.2016 - 22:44 Uhr -
extra tief und komfortabel sagt eigentlich alles!
klar geht das, die anbieter tiefer fahrwerke bieten das ja auch immer genau so an, weil das der wunsch aller ist....
....technisch gesehen eine katastrophe und unter berücksichtigung von dingen wie restfederweg, vorspannung und arbeitsweg nicht möglich, ohne weitere änderungen!
und ich würde nie etwas verbieten, im schlimmsten fall zweifel in am gesunden menschenverstand
klar geht das, die anbieter tiefer fahrwerke bieten das ja auch immer genau so an, weil das der wunsch aller ist....
....technisch gesehen eine katastrophe und unter berücksichtigung von dingen wie restfederweg, vorspannung und arbeitsweg nicht möglich, ohne weitere änderungen!
und ich würde nie etwas verbieten, im schlimmsten fall zweifel in am gesunden menschenverstand
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.03.2016 - 22:45 Uhr von AndiG.
Betreff: Re: KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.03.2016 - 22:52 Uhr -
Dan, es geht ja nicht darum, zu W. Weber zu fahren, und da von ihm
sein Fahrwerk einstellen zu lassen. Das ist zwar durchaus empfehlens-
wert, aber gemeint war sein Buch, das da auch abgebildet ist. Es ist
sehr lesenswert, und man hat praktisch alles Wissenswerte rundum
das Fahrwerk gebündelt in einem Buch für gerade mal 25 €. Es ist ein-
fach ein guter Kauf. Es geht darin keineswegs nur um absolute Kurven-
performance, sondern auch um Sicherheit und Komfort. So mancher
hat nach dem Lesen dieses Buches seine Prioritäten neu sortiert.
Der Ton macht die Musik
In der Tat. Und was konkret hast du an diesem meinem ersten Beitrag
zur jetzigen Debatte auszusetzen?
Nur mal so:
Wie weit das Gewinde geht hat nahezu gar nichts mit dem sinnvollen
und fahrbaren Höheneinstellbereich zu tun. "Ende" ist spätestens da,
wo die Dämpfer auf ihre Anschläge gehen, und das kann schon weit
vor "Gewindeende" sein.
Wer sich über die Angaben im Gutachten hinwegsetzt ohne den ver-
bleibenden Einfederweg überhaupt zu kennen, der macht nichts an-
deres als einen Blindflug.
Das Buch da lesen: http://www.golf7gti.com/topic.php?t=6500
Schöne Ostern !!
Wer bereits damit nicht klarkommt, der sollte sich besser nach einem
Forum für Sozialpädagogik umsehen.
Wenn der "Ton" hier gelitten haben sollte, wobei ich schon weitaus
schlimmeres erlebt habe, dann nachdem auf diesen wie ich finde recht
freundlichen und konstruktiven Hinweis lediglich Totschlagargumente
gefolgt sind. Du willst das jetzt nur nicht sehen. Du kannst mir nach-
sagen was du willst, aber ich besitze bereits einiges an Engelsgeduld.
Übrigens auch für den Kollegen, den du da zitierst, der sich auch sonst
nicht gerade mit Rum bekleckert.
Abgesehen davon würde ich mir an deiner Stelle verkneifen nach zwei
Tagen Mitgliedschaft über andere Forennutzer urteilen zu wollen. Das
ist nicht nur anmaßend, sondern hat auch was mit Stil und damit sogar
im weiteren Sinne etwas mit dem von dir gewünschten "Ton" zu tun.
Aber so ist das halt, bei anderen etwas einfordern ist leicht. Selbst in
den Spiegel zu gucken fällt schon um einiges schwerer.
Naja ist hier eh völlig OT,
Allerdings. Es geht dich auch nichts an.
sein Fahrwerk einstellen zu lassen. Das ist zwar durchaus empfehlens-
wert, aber gemeint war sein Buch, das da auch abgebildet ist. Es ist
sehr lesenswert, und man hat praktisch alles Wissenswerte rundum
das Fahrwerk gebündelt in einem Buch für gerade mal 25 €. Es ist ein-
fach ein guter Kauf. Es geht darin keineswegs nur um absolute Kurven-
performance, sondern auch um Sicherheit und Komfort. So mancher
hat nach dem Lesen dieses Buches seine Prioritäten neu sortiert.
Zitat geschrieben von bash
Der Ton macht die Musik
In der Tat. Und was konkret hast du an diesem meinem ersten Beitrag
zur jetzigen Debatte auszusetzen?
Zitat geschrieben von electric
Nur mal so:
Wie weit das Gewinde geht hat nahezu gar nichts mit dem sinnvollen
und fahrbaren Höheneinstellbereich zu tun. "Ende" ist spätestens da,
wo die Dämpfer auf ihre Anschläge gehen, und das kann schon weit
vor "Gewindeende" sein.
Wer sich über die Angaben im Gutachten hinwegsetzt ohne den ver-
bleibenden Einfederweg überhaupt zu kennen, der macht nichts an-
deres als einen Blindflug.
Das Buch da lesen: http://www.golf7gti.com/topic.php?t=6500
Schöne Ostern !!
Wer bereits damit nicht klarkommt, der sollte sich besser nach einem
Forum für Sozialpädagogik umsehen.
Wenn der "Ton" hier gelitten haben sollte, wobei ich schon weitaus
schlimmeres erlebt habe, dann nachdem auf diesen wie ich finde recht
freundlichen und konstruktiven Hinweis lediglich Totschlagargumente
gefolgt sind. Du willst das jetzt nur nicht sehen. Du kannst mir nach-
sagen was du willst, aber ich besitze bereits einiges an Engelsgeduld.
Übrigens auch für den Kollegen, den du da zitierst, der sich auch sonst
nicht gerade mit Rum bekleckert.
Abgesehen davon würde ich mir an deiner Stelle verkneifen nach zwei
Tagen Mitgliedschaft über andere Forennutzer urteilen zu wollen. Das
ist nicht nur anmaßend, sondern hat auch was mit Stil und damit sogar
im weiteren Sinne etwas mit dem von dir gewünschten "Ton" zu tun.
Aber so ist das halt, bei anderen etwas einfordern ist leicht. Selbst in
den Spiegel zu gucken fällt schon um einiges schwerer.
Zitat geschrieben von bash
Naja ist hier eh völlig OT,
Allerdings. Es geht dich auch nichts an.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
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Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
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Betreff: Re: KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.03.2016 - 22:59 Uhr -
Zitat geschrieben von bash
Der Ton macht die Musik
In einem anderen Thread habe ich das hier gelesen "Etwas freundlicher im Forum unterwegs zu sein würde dir sicher nicht schaden electric, wenn man sich deine Historie mal so anschaut" - und ich bin in der kurzen Zeit hier bei Euch der selben Meinung. Überall und zu jedem hast du eine Meinung und versuchst dabei unterschwelllig jedem deine "Überlegenheit" aufs Auge zu drücken. Sehr anstrengend deine Postings zu lesen und dabei keine Antipathie zu entwickeln.
Naja ist hier eh völlig OT, aber das musste ich mal loswerden ... frohe Ostern
Super auf den Punkt gebracht! Wir und andere haben eletric jetzt oft genug auf seine Arroganz und seinen Ton aufmerksam gemacht dies zu ändern.
Um es mit seinen Worten auszudrücken: "Man benötigt natürlich eine gewisse Art Bereitschaft etwas zu lernen und sich helfen zu lassen". Also nimm unser Anliegen an dich bitte ernst und ändere etwas an deinem Ton uns gegenüber.
Frohe Ostern
2015 - 2019 VW Golf 7 GTI -Performance- Mein Showroom
Ausstattung: Pure White, 2-Türer, DSG, Santiago 19", Licht & Sicht, Composition-Media mit AppConnect, Tempomat, 90% Tönung, Dynaudio, Xenon mit LED-TFL u. Kurvenfahrlicht, Außenspiegel elektr. u. beheizbar
Modifikationen: R-Rückleuchten, Schaltwippenverlängerung, EZlip, Dynamische Blinker, 3D-Kennzeichen
Ausstattung: Pure White, 2-Türer, DSG, Santiago 19", Licht & Sicht, Composition-Media mit AppConnect, Tempomat, 90% Tönung, Dynaudio, Xenon mit LED-TFL u. Kurvenfahrlicht, Außenspiegel elektr. u. beheizbar
Modifikationen: R-Rückleuchten, Schaltwippenverlängerung, EZlip, Dynamische Blinker, 3D-Kennzeichen
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