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Golf GTI Clubsport

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medolino
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 28.03.2016 - 15:26 Uhr -

4871

Ja, finde ihn auch auf dem Bild sehr fett.
Gerade in der Kombi Schwarz + 90%-Tönung + Pretoria in schwarz. Und wenn er dann noch frisch poliert ein Traum :love:

Allerdings meint meine Freundin die Kombi soll ich hübsch den 20jährigen überlassen, dafür bin ich alt.Wirkt zu jugendlich. Frechheit :motz:

Finde auch nicht wirklich, dass der CS in schwarz nach "Understatement" aussieht so wie hier manchmal genannt oder vermutet wurde. Aber das ist Ansichtssache :-)

Das ist leider der Nachteil an weiss. Glänzt nicht so mega wie schwarz.

Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)

Gruß Paulo

Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket

Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.03.2016 - 15:28 Uhr von medolino.

electric
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Betreff: black is beautiful - Gepostet: 28.03.2016 - 15:38 Uhr -

4872

Stimmt, solange keine schwarzen Räder drauf sind. :devil:

Meins isses nicht.

Wer hatte denn den schwarzen CS mit den Belvedere in der Werkstatt
fotografiert? Von dem würde ich mir ein paar weitere Bilder wünschen!
Perfekt wäre es so, dass man auch den silbernen Zierstreifen erkennt.

Der hier:

Grüße, Mike

Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig

FAQ zum GTI Clubsport

medolino
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 28.03.2016 - 15:48 Uhr -

4873

Ich meine der hatte ihn nur kurz beim Händler fotografiert und noch gar nicht abgeholt. Der Wagen war einige Wochen zu früh dran. Kann mich aber auch irren.

Daher wird es wohl mit weiteren Bildern auf sich warten lassen.

seba_94
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 28.03.2016 - 17:09 Uhr -

4874

Also ich habe mich jetzt entschieden, meinen Clubsport zu ändern auf Carbon Grau. Zusätzlich werde ich noch den digitalen Radioempfang nehmen. Meinst ihr das lohnt sich? Was kann er zusätzlich zum Standard Empfang?
Habt ihr sonst noch Erfahrung gemacht, was eventuell noch wichtig wäre an Ausstattung? Lohnt sich zum Beispiel das Dynaudio? Was ich bis jetzt alles genommen hab sieht man ja unten!!
Danke!

Golf Clubsport DSG Pure White + schwarzes dach - Active Lightning System - App Connect - Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, Umfeldbeleuchtung, Beifahrerspiegelabsenkung, Memory - Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend - Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer - Climatronic - Navi - Rückfahrkamera - Scheiben abgedunkelt 90% - Winterpaket - Winterräder Salvador 18 Zoll --> bestellt am 08.02.16

Benny81
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 28.03.2016 - 17:25 Uhr -

4875

@seba: http://www.digitalradio.de/ind...oprogramme
Da kannst du dir anschauen welche Sender in deiner Region über DAB übertragen werden. Für mich lohnt es sich, da ich dann Sunshine Live hören kann. Das wird in NRW sonst nur als Online Stream übertragen.

Ich hatte in meinem 6er GTI das Dynaudio drin und hätte es immer wieder genommen. Darum habe ich es beim CS gleich mitbestellt. 8-)

GTI Clubsport FAQ

Mein Showroom

4/2016: Golf 7 GTI Clubsport Oryxweiß
8/2009: Golf 6 GTI CSGM
2002: Polo 6N2 Silber metallic

Thor
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 28.03.2016 - 18:26 Uhr -

4876

Kann man DAB nachrüsten.....Kann nix mehr ändern ohne Liefertermin nach hinten zu verschieben....

VW GTI Clubsport DSG CSGM SHOWROOM
Oettinger Tuning auf 265KW
45mm VOGTLAND Tieferlegung, 20 mm Spurplatten HA, VWR600 Intake, Turbo Inlet / Outlet HF Series, GFB Schubumluft Ventil mit Blowoff, HG Motorsport Downpipe, Clubsport S AGA, HG Motorsport Carbon Endrohre Ambientebeleuchtung Türen und MAL nachgerüstet Leder mit Roter Naht, Schwarze Pretorias 19" mit Pirelli P zero Nero GT, Winter 18er Belvedere

GTI-Edition
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 28.03.2016 - 18:30 Uhr -

4877

Nein geht nicht und wenn dann nur recht teuer über 2000 Euro

medolino
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 28.03.2016 - 18:31 Uhr -

4878

schau dir mal diesen Thread an. Da sollte irgendwas darüber stehen. :-)

http://www.golf7gti.com/topic....amp;page=1

DschiTieEi
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 28.03.2016 - 18:38 Uhr -

4879

Zitat geschrieben von smartrooter

Sind auch immer noch keine Fehlzündungen sondern kommt durch die Schubabschaltung. Es ist quasi reine Luft die nur noch durch den Motor geleitet wird. Und da diese relativ kühle Luft auf heiße trifft plömbt das etwas.
Wer hat nur diesen Mist in die Welt gesetzt, es wären Fehlzündungen. Die machen das zwar auc, zumal viel stärker, aber würde der Motor da nicht mehr lange fahren. Und auch nur bei Sauger möglich. Da durch die Hochdruckdüse nichts zurück kann, wie es beim Sauger mit Fehlzündung der Fall wäre.. Nur mal so grob am Rande.

So ist das beim DSG beim hochschalten genauso, dort wird die Einspritzung kurze Zeit ausgeschaltet, sonst plömbt das auch nicht so, siehe Handschalter. Welcher das nicht macht, da keine Abschaltung.

Darf man fragen woher Du das weißt, bzw. was Deine Quelle ist?

Ich muss aber gleich dazuschreiben, dass diese Frage rein rhetorischer Natur
ist, weil das was Du da schreibst ist zu 90% schlichtweg falsch:

1.
Es sind keine Fehlzündungen, das ist richtig. Es erfolgt eine absichtliche Nach-
einspritzung in den Ausstoßtakt. Die Entzündung dieser Nacheinspritzung er-
zeugt diese Geräusche. Das Ganze erfolgt gezielt über die Motorsteuerung,
daher ist es auch nur in einigen Modi hörbar.

2.
Die Schubabschaltung ist das Abschalten der Einspritzung im Schiebebetrieb
bei 0% Last. Dabei entstehen überhaupt keine Geräusche.

3.
Warum das nur bei einem Sauger möglich sein soll und welche "Hochdruckdüse"
damit etwas zu tun haben soll versteht wohl außer Dir niemand. Fehlzündungen
als Extremform des Klopfens sind bei JEDEM Turbo sehr wohl ein Problem. Lies
Dich dazu mal etwas in das Thema Verdichtung ein.

4.
Das Ploppen beim DSG ist von der Ursache tatsächlich von ähnlicher Natur. Hier
wird aber keine "Einspritzung ausgeschaltet" sondern die Zündung stark nach
spät verstellt und damit das Drehmoment während des Schaltvorgangs temporär
reduziert. Die aus der Spätverstellung resultierende Akustik ist aber durchaus
etwas vergleichbar.

Du hast mich hier ja schon des öfteren belehrt und ich habe jedesmal den Ein-
druck, dass der Informationsfluss eigentlich andersherum laufen sollte...

Versteh' mich nicht falsch, mir ist es egal was Du glaubst aber bitte stelle Deine
Weisheiten nicht so als fundierte Tatsachen dar. Andere glauben das womöglich
und schon haben wir wieder Unwahrheiten multipliziert.

Fahrzeugtechnik ≠ JP ;-)

Gruß Flo

GTI CS DSG Belvedere 2016

electric
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Betreff: DAB+ nachrüsten - Gepostet: 28.03.2016 - 18:48 Uhr -

4880

wegen DAB+ nachrüsten:

Richtig, wie ab Werk wird es viel zu teuer. Aber ggf. kann man mit dem originalen
DAB-Antennenmodul die Heckscheibenantenne nutzen. Dazu braucht man eines
von diesen beiden Sets:

https://shop.ahw-shop.de/dab-n...-universal
http://www.dension.com/de/prod...u-uber-usb

Grüße, Mike

Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig

FAQ zum GTI Clubsport

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Forum: GTI-Talk

Autor: Schoelly

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