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Golf GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.04.2016 - 12:51 Uhr -
Zitat
Im anderen Thread schauen vielleicht nicht alle rein,
daher hier nochmal mein Review video zum Clubsport!
steigt ein!
Teil 1
https://www.youtube.com/watch?v=p9HZ2_CfHIE
Teil 2
https://www.youtube.com/watch?v=NPWdsnZrHBU
Freue mich über jede Kritik, anregungen, tipps und weitere Fragen!
danke für die guten Videos
Bestellt am 24.03.2016 Golf 7 GTI Clubsport DSG 5 Türer - CSGM - 18er Belvedere Felge, Motorsport-Schalensitze, ACC,Frontscheibe beheizbar, Seitenscheibe 90% abgedunkelt Soundsystem "Dynaudio", Spiegelpaket, Winterpaket, Xenon-Scheinwerfer
abgeholt 21.06
abgeholt 21.06
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.04.2016 - 15:04 Uhr -
mit Frontkamera -> eckiger Innenspiegel
ohne Frontkamera -> runder Innenspiegel
ohne Frontkamera -> runder Innenspiegel
GTI Clubsport: bestellt 14.01.16; abgeholt 12.03.16
Reflexsilber/schwarz | 3-Türer | Top-Sportsitze Alcantara | DSG | 18" Belvedere (S) | 18" GT6 Ultralight (W) | Climatronic | ALS | 90% Scheibentönung | Discover Media | DYNAUDIO Excite | DAB+ | GRA | Spiegelpaket | Winterpaket
Modifikationen: Eibach Pro-Kit und H&R Spurverbreiterungen
GT Ingo
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.04.2016 - 15:28 Uhr -
Zitat geschrieben von VAG4LIFE
Wie kann man es denn nur immer verleugnen, dass die Upgradedownpipe nicht über 20 PS bringt? Ich stand auf dem Leistungsprüfstand daneben! Ein Kumpel von mir hat in seinen normalen 7er GTI eine Downpipe verbauen lassen. Vorher hatte er 228 PS. Nach dem Einbau hatte er 252 PS mit Serienanlage. Daraufhin lies ich auch eine in meinen GTI einbauen und man spürt sofort die Mehrleistung und das bessere Ansprechverhalten. Allein wegen dem VIEL besseren Ansprechverhalten würde ich mir immer wieder und sofort die Downpipe einbauen lassen! Und dann noch der bessere Sound!
Ich kenne mindestens 15 GTI-Fahrer die sich die Downpipe einbauenlassen haben und spürten sofort die Mehrleistung!
Deswegen bekommt mein Clubsport auch die Downpipe, sobald sie ankommt.
die Frage ist, ob es beim CS auch so eine Mehrleistung von ca. 20 PS bringen würde, denn der CS hat ja schon die größere R Downpipe
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.04.2016 - 15:30 Uhr -
Zitat geschrieben von VAG4LIFE
Wie kann man es denn nur immer verleugnen, dass die Upgradedownpipe nicht über 20 PS bringt? Ich stand auf dem Leistungsprüfstand daneben! Ein Kumpel von mir hat in seinen normalen 7er GTI eine Downpipe verbauen lassen. Vorher hatte er 228 PS. Nach dem Einbau hatte er 252 PS mit Serienanlage. Daraufhin lies ich auch eine in meinen GTI einbauen und man spürt sofort die Mehrleistung und das bessere Ansprechverhalten. Allein wegen dem VIEL besseren Ansprechverhalten würde ich mir immer wieder und sofort die Downpipe einbauen lassen! Und dann noch der bessere Sound!
Ich kenne mindestens 15 GTI-Fahrer die sich die Downpipe einbauenlassen haben und spürten sofort die Mehrleistung!
Deswegen bekommt mein Clubsport auch die Downpipe, sobald sie ankommt.
Mehrleistung JA, keine Frage.
aber nicht, in dem Rahmen den du hier nennst....
ich fahre die 76er HJS Downpipe, Serien AGA und Serien-Software....
....ab ca 5.000 u/min bis zum Drehzahlbegrenzer wird die Beschleunigung "wellenartig".
was wir schon alles probiert haben:
- SUV
- Ansaugschlauch (Silikon und Serie)
- verschiedene Luftfilter (normal Papier, Papier mit Vorabscheidevlies, keine Tuning Dinger oder Airboxen)
es scheint so zu sein, dass durch die DP definitv Mehrleistung "generiert" oder besser gesagt möglich wird, aber...
...solange man Seriensoftware fährt, verschiebt sich die Leitungskurve auf dem Diagramm etwas nach rechts. Auf dem Leistungs-Plateau gibt es auch keine Eingriffe, weil die Leistungswerte (insb. vermutlich NM) immer noch unter den Schutzmechanismen bleibt, aber im Bereich, ab ca 4.5000, wo die Leistungs langsam aber sicher zurückgenommen wird, durch die DP aber Mehrleistung möglich wird, greifen die Schutzfunktionen (z.B. Rücknahme Drehmoment und demenstprechend Ladedruck) und das Steuergerät greift ein, was man durchaus als wellenartige Beschleunigung wahrnimmt.
also nochmal:
- Mehrleistung möglich -> JA
- bessere Ansprechverhalten -> JA
- thermische Entlastung -> JA
- Sound -> ja, ein bisschen
ABER....
immer nur im Bereich dessen, was die Software "zulässt"
welche Downpipe verbaust du genau?
@GT Ingo
die R DP ist bis auf ihre andere "Form" (nötig wegen Haldex/4Motion) absolut identisch; gleicher Kat, gleicher Durchmesser!
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.04.2016 - 15:33 Uhr von AndiG.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.04.2016 - 15:31 Uhr -
Mein CS steht fertig in Wolfsburg. War leider noch zur Terminierung gesperrt. Sollte aber nur eine Frage von nen paar Tagen sein, oder?!
Bestellt 01.02.16 Terminierung: 11.04.16 Abholung: 20.04.16
Golf 7 GTI CS, DSG, pure white - Dach schwarz, Belvedere, TOP Sportsitze, Climatronic, LS Paket, Comp. Media & Discover Media, Winterpaket, DYNAUDIO, Heckscheibe 90%, Frontscheibe drahtlos beheizt, USB+Iphone und Spiegelpaket
Golf 7 GTI CS, DSG, pure white - Dach schwarz, Belvedere, TOP Sportsitze, Climatronic, LS Paket, Comp. Media & Discover Media, Winterpaket, DYNAUDIO, Heckscheibe 90%, Frontscheibe drahtlos beheizt, USB+Iphone und Spiegelpaket
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.04.2016 - 15:31 Uhr von Yoschi_GTI.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.04.2016 - 15:56 Uhr -
Zitat geschrieben von Sonic
mit Frontkamera -> eckiger Innenspiegel
ohne Frontkamera -> runder Innenspiegel
Könnte bitte jemand ein Bild mit dem eckigen Innenspiegel posten? Kann mir das im Moment bildlich nicht so vorstellen, mein Wagen zur Probefahrt hatte auch den runden Spiegel
VW GTI Clubsport
Pure White, schwarzes Dach, Panorama Dach, DSG, 4 Türen, Schalensitze, Brescia, DCC, Discover Pro, DAB+, ALS, elektr. Spiegel mit Memory, Climatronic, Tempomat, Rear-View, Scheiben 90% abgedunkelt, Winterpaket
Bestellt am 24.03, Liefertermin KW30 KW42 KW45/46 KW47 16.11.2016
Veränderungen: Mittelarmlehne, Sonnenblende, IS Racing Federn, Spurplatten VA 20/HA 40
Pure White, schwarzes Dach, Panorama Dach, DSG, 4 Türen, Schalensitze, Brescia, DCC, Discover Pro, DAB+, ALS, elektr. Spiegel mit Memory, Climatronic, Tempomat, Rear-View, Scheiben 90% abgedunkelt, Winterpaket
Bestellt am 24.03, Liefertermin KW30 KW42 KW45/46 KW47 16.11.2016
Veränderungen: Mittelarmlehne, Sonnenblende, IS Racing Federn, Spurplatten VA 20/HA 40
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.04.2016 - 17:17 Uhr -
kein Clubsport, aber eckiger Spiegel...
GTI PP DSG - Oryxweiß - 01/2014
GTI DSG - CSGM - 12/2015
GTI DSG - CSGM - 12/2015
VAG4LIFE
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.04.2016 - 18:06 Uhr -
@ AndiG:
Ich hole mir die 76er DP von HG-Motorsport mit einem EWG-Kat von HJS mit 200 Zellen. Ich habe mich schon oft mit R-Fahrern unterhalten, die auch Ihre serienmäßige Downpipe durch eine andere Donwpipe geatuscht haben. Dort ist der Leistungszuwachs, das bessere Ansprechverhalten, mehr Sound im gleichen Verhältnis wie beim GTI.
Der geringe Durchmesser und der Keramik-Kat sind wie eine "mechanische Metalldrossel bei gedrosslten 125er Motorrädern" anzusehen. Der Motor bzw der Turbolader wird seine Abgase nur unter Mühe los, welche sich dann auch noch, wie durch ein Labyrinth durch den Keramik-Kat, den Ausgang suchen müssen.
Dadurch, dass ich auch noch ein Soundfetischist bin. ist die Downpipe das absolute MUSS! Aber natürlich hauptsächlich durch die o.g. Vorzüge.
ZUM SPIEGEL:
Ich habe das ALS und einen eckigen Spiegel.
Ich hole mir die 76er DP von HG-Motorsport mit einem EWG-Kat von HJS mit 200 Zellen. Ich habe mich schon oft mit R-Fahrern unterhalten, die auch Ihre serienmäßige Downpipe durch eine andere Donwpipe geatuscht haben. Dort ist der Leistungszuwachs, das bessere Ansprechverhalten, mehr Sound im gleichen Verhältnis wie beim GTI.
Der geringe Durchmesser und der Keramik-Kat sind wie eine "mechanische Metalldrossel bei gedrosslten 125er Motorrädern" anzusehen. Der Motor bzw der Turbolader wird seine Abgase nur unter Mühe los, welche sich dann auch noch, wie durch ein Labyrinth durch den Keramik-Kat, den Ausgang suchen müssen.
Dadurch, dass ich auch noch ein Soundfetischist bin. ist die Downpipe das absolute MUSS! Aber natürlich hauptsächlich durch die o.g. Vorzüge.
ZUM SPIEGEL:
Ich habe das ALS und einen eckigen Spiegel.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.04.2016 - 18:07 Uhr von VAG4LIFE.
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