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Das wäre der erste Versuchsträger den ich sehen wo die Aufkleber für den Bremssattel anfertigen und extra neue für das Seitenteil machen. Den Aufwand betreibt keiner.

Aufkleber herstellen kostet jetzt nun nicht die Welt

danke!
damit ist das Thema geklärt und kann geschlossen werden, bevor noch Leite unnötig nasse Höschen bekommen....!

die Fahrzeuge werden für Demo Fahrten im Rahmen der VW Driving Experience eingesetzt
oder von den Instruktoren forcierter eingesetzt

Man lässt sich aber keinen eigenen Namen einfallen, wenn es
nur um zwei popelige Instruktorenfahrzeuge geht, Florian.
Die bleiben dann einfach "GTI Clubsport", schließlich soll der
auch auf solchen Events beworben werden. Die Botschaft zu
senden "wir haben hier was besseres, aber ihr bekommt es
nicht" wäre gelinde gesagt wenig clever.



Danke.



Das werden sie wohl, wie es aussieht. Aber wieso sollte damit
das Thema "erledigt" sein? Das Eine schließt das Andere keines-
wegs aus, es steht doch in keinerlei Widerspruch zueinander.
Vielleicht wird ein kommender Clubsport S ja sogar noch etwas
leckerer, aber das, was wir auf diesen Bildern sehen. Wollen wir
nicht einfach mal ein paar wenige Wochen abwarten und sehen,
was passiert?




ps:
Das TCR-Reglement verlangt Viertürigkeit. Der TT lief im letzten
Jahr nur mit einer Sonderregelung. Er war auch nur eine Über-
gangslösung bis der Golf fertig war. Die meisten Hersteller haben
ja leider nur viertürige Kompakte. Und die wollte man gewinnen.

Ich würde eine Niere zu verkaufen, um das Rennen Auto fahren

Vielleicht ein Vorgeschmack auf das was kommen wird? Ich finde die Idee des Clubsport S richtig gut. Ich hoffe nur, dass das Thema dann auch konsequent umgesetzt wird. Limitiert, Basisausstattung um zum Trackday zu kommen, ohne Rücksitzbank (beim TT quattro Sport gab es mal dafür eine Stange zwischen den Domen und ein Netzgitter), dafür Rennsportgurte... Preislich gerne mit Aufschlag ggü. Golf R. Porsche macht es vor, beim Cayman Clubsport, oder GT3 Modellen. Weniger Ausstattung und puristischer, dafür deutlich exklusiver und teurer.... I like it

So ähnlich dürfte es auch kommen. Ich lehne mich mal aus dem Fenster
(nicht so weit wie mancher glaubt) - zum Wörthersee wissen wir mehr.

Die verlosen eine Taxifahrt in nem Clubsport bei der Veranstaltung. Da der Gewinner sicherlich nicht in einem Serienwagen durch die Gegend gefahren werden soll haben die da nen Käfig reingeschraubt und 2 neue Aufkleber gedruckt. Fertig ist der Clubsport S.
Wenn ich da gewinnen würde und der erste Preis wäre dass ich in einem Serien GTI einmal über Ring gefahren werde würde ich mich bestimmt richtig freuen.
Habe mal eine Email geschrieben und gefragt was ein Clubsport S ist. Bin mal auf die Antwort gespannt.

Da soll der Clubsport S vorgestellt werden

Ob einige dann immer noch behaupten werden, VW würde eigens ein Modell nur
für eine einzige alberne einmalige Taxifahrt kreieren? Was weitaus absurder ist als
die noch ganz gut nachvollziehbare Annahme, VW hätte diese beiden Clubsport S
ausschließlich als Instruktorenfahrzeuge hergerichtet.
Und das hat rein gar nichts damit zu tun, dass es unzweifelhaft mehr als sinnvoll
ist, ein Auto ordentlich zu präparieren, wenn es tage- und wochenlang auf einer
Rennstrecke bewegt werden soll. Ein serienmäßiger GTI Clubsport ist dafür nicht
geeignet, selbst mit Semis nicht. Zumindest die Bremse verlangt Zuwendung, und
um die Sicherheit der Insassen kann man sich dann auch gleich kümmern. Dafür
verpasst man dem Auto aber keine neue Bezeichnung. Die haben bei Volkswagen
keine Langeweile, und machen nur aus Jux und Dollerei putzige Sticker auf die
Instruktorengefährte.