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Golf GTI Clubsport
@speedy27
Interessanter Bericht. Sag' mal dein CS ist ja ein HS. Wann war denn deine Bestellung?
Übrigens: Glückwunsch und eine knitterfreie Fahrt.
Interessanter Bericht. Sag' mal dein CS ist ja ein HS. Wann war denn deine Bestellung?
Übrigens: Glückwunsch und eine knitterfreie Fahrt.
GTI PP-DBP-DCC- etc... ->verkauft...
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
Dürfen die VW Werksangehörigen eigentlich mit ihrem Clubsport (und natürlich auch jedem anderen Leasingfahrzeug) auf die Nordschleife?
Golf Variant mit R:. Inhalt
Zitat geschrieben von kanther
vielen dank schon mal, auf bilder der hinterachse bin ich gespannt. aber hast du auch andere federn verbaut, der wirkt an der vorderachse tiefer als serie?
Ne, andere Federn sind nicht verbaut. Ich habe das ganz normale DCC drin.
So, jetzt hat es doch einen Tag länger gedauert..
Vollständigkeitshalber, hier ein paar Bilder die die HA mit 12mm Distanzscheiben pro Rad zeigen.
Vorne gefallen mir 8mm pro Rad gut, hinten hätte es ruhig etwas mehr sein dürfen wie man auch sieht..
Trotzdem zufrieden
GT Ingo
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vorne sieht es richtig gut aus, hinten werde ich aber 20er pro Rad montieren, 12er sind doch etwas wenig
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
CSClubsport
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neben dem hohen Verschleiß der Fahrwerksteile soll es ab 140Km/h bei verbauten platten an der VA Vibrationen geben! da bin ich mal auf den Fahrbericht gespannt!
Ja, das Risiko besteht, und Bock hätte ich darauf auch nicht.
Trotzdem sollte da hier bequatscht werden, weil sich der GTI
Clubsport geometrisch 1 : 1 wie jeder andere GTI auch verhält:
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=323&page=1
Da ist nichts anders, von der vorderen Radhausschale mal abge-
sehen, was aber n.m.K. ohne Auswirkungen bleibt, und deshalb
kann man auch in diesem Thema weitermachen. Leute, hier ist
das OT, wie schon wiederholt gesagt worden ist. Warum geht
das eigentlich so schwer in die Köpfe?
Trotzdem sollte da hier bequatscht werden, weil sich der GTI
Clubsport geometrisch 1 : 1 wie jeder andere GTI auch verhält:
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=323&page=1
Da ist nichts anders, von der vorderen Radhausschale mal abge-
sehen, was aber n.m.K. ohne Auswirkungen bleibt, und deshalb
kann man auch in diesem Thema weitermachen. Leute, hier ist
das OT, wie schon wiederholt gesagt worden ist. Warum geht
das eigentlich so schwer in die Köpfe?
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Zitat geschrieben von Sokrates7274
@speedy27
Interessanter Bericht. Sag' mal dein CS ist ja ein HS. Wann war denn deine Bestellung?
Übrigens: Glückwunsch und eine knitterfreie Fahrt.
Direkt am 1. Tag der Bestellbarkeit des HS.
Hätte sogar schon Ende März abholen können...das paßte jedoch nicht mit der Rückgabe meines Altwagens...
Golf II 1.6 | Golf III 1.6 | Golf VI 1.4 TSi | Golf VI 2.0 GTi | Golf VI 2.0 GTD | Golf VII 2.0 GTi Performance | Golf VII 2.0 R | Golf VII 2.0 GTD | Golf VII 2.0 R | Golf VII 2.0 GTi Clubsport | Golf VII 2.0 GTD PA |Golf VII 2.0 R PP PA | Golf VII 2.0 GTi TCR DSG (04/19)
Fahre ja auf meinem PP auch 12mm auf der Vorderachse und 22mm auf der Hinterachse pro Seite
und ich kann nichts Nachteiliges berichten.
Fahre die Kombination nun schon den 3 Sommer und hab keinerlei Vibrationen oder Lenkradflattern an der VA.
Ebenfalls an der HA ist alles im Lot.
Werde allerdings an meinem Clubsport sofern er endlich im Juni kommt auf der VA auf Platten komplett verzichten
und hinten 12mm pro Seite fahren.
Aufgrund der Pretoria die ja schon 8" breit ist und der 235 iger Michelin.
Da schaut das schon stimmiger aus.
PS: Biete unten bei Verkaufe 20mm Platten pro Seite (40mm Achse) an, falls jemand Interesse hat.
und ich kann nichts Nachteiliges berichten.
Fahre die Kombination nun schon den 3 Sommer und hab keinerlei Vibrationen oder Lenkradflattern an der VA.
Ebenfalls an der HA ist alles im Lot.
Werde allerdings an meinem Clubsport sofern er endlich im Juni kommt auf der VA auf Platten komplett verzichten
und hinten 12mm pro Seite fahren.
Aufgrund der Pretoria die ja schon 8" breit ist und der 235 iger Michelin.
Da schaut das schon stimmiger aus.
PS: Biete unten bei Verkaufe 20mm Platten pro Seite (40mm Achse) an, falls jemand Interesse hat.
GTI "Performance" Perlmuthweiß 7/13 - 6/16
GTI Clubsport Einfach ein Traum...
GTI Clubsport Einfach ein Traum...
hat mir jmd die EWG ABE nr. des Fahrzeugs?
fahre grad noch einen GTI Adidas, werde aber vermutlich auf einen CS umschwenken und will nachschauen ob meine jetzige Felgenkombi passt
Gruß
Niko
fahre grad noch einen GTI Adidas, werde aber vermutlich auf einen CS umschwenken und will nachschauen ob meine jetzige Felgenkombi passt
Gruß
Niko
Golf 7 GTI DSG Clubsport l H&R Tieferlegung l Ansaugung bearbeitet l Per4mance KlappenAGA ab Turbo mit MSD Attrappe l VAG Drehmomentstütze l THT ~380PS/570NM
Die Serron beispielweise passt, da sie auch für den Golf 7 freigegeben ist. Die habe ich mir nämlich schon als Winterfelge zugelegt. Oder meinst du Nachrüstfelgen?
https://www.instagram.com/mr_kanther_motors/
https://www.youtube.com/channel/UCffoKjRxN2q7WzE7E83O4-Q
https://www.youtube.com/channel/UCffoKjRxN2q7WzE7E83O4-Q
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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